OBDii

P16B1

故障码 P16B1:
P16B1 诊断码 描述:

故障码P16B1详解

1.适用于： 迷你
故障编码： P16B1
中文定义： 发动机控制模块（ECM）自检 – 怠速空气控制系统故障
英文定义： ECM Self-test – Idle Air Control System Fault
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。
2.适用于： 宝马
故障编码： P16B1
中文定义： 发动机控制模块（ECM）自检 – 怠速空气控制系统故障
英文定义： ECM Self-test – Idle Air Control System Fault
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。

P16C1

故障码 P16C1:
P16C1 诊断码 描述:

故障码P16C1详解

1.适用于： 迷你
故障编码： P16C1
中文定义： 发动机控制模块（ECM）自检 – 扭矩监控故障
英文定义： ECM Self-test – Torque Monitoring Fault
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识：
2.适用于： 本田，讴歌
故障编码： P16C1
中文定义： 电机控制模块（ECM） – 未安装发动机控制程序
英文定义： Motor Control Module (ECM) – Motor Control Program Not Installed
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。
3.适用于： 宝马
故障编码： P16C1
中文定义： 发动机控制模块（ECM）自检 – 扭矩监控故障
英文定义： ECM Self-test – Torque Monitoring Fault
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。

P16B2

故障码 P16B2:
P16B2 诊断码 描述:

故障码P16B2详解

1.适用于： 迷你
故障编码： P16B2
中文定义： 发动机控制模块（ECM）自检 – 怠速空气控制系统故障
英文定义： ECM Self-test – Idle Air Control System Fault
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。
2.适用于： 宝马
故障编码： P16B2
中文定义： 发动机控制模块（ECM）自检 – 怠速空气控制系统故障
英文定义： ECM Self-test – Idle Air Control System Fault
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。

P16B3

故障码 P16B3:
P16B3 诊断码 描述:

故障码P16B3详解

1.适用于： 迷你
故障编码： P16B3
中文定义： 发动机控制模块（ECM）自检 – 发动机扭矩监控故障
英文定义： ECM Self-test – Engine Torque Monitoring Fault
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识：
2.适用于： 本田，讴歌
故障编码： P16B3
中文定义： 电源命令信号电路低输入
英文定义： Power Command Signal Circuit Low Input
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。
3.适用于： 宝马
故障编码： P16B3
中文定义： 发动机控制模块（ECM）自检 – 转矩控制监控故障
英文定义： ECM Self-test – Torque Control Monitoring Fault
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。换档过程中变速器控制模块（TCM）会向动力总成控制模块（PCM）发出扭矩减少请求，以保证换档平缓。PCM可以通过滞后点火时间等来减少扭矩。

P16B4

故障码 P16B4:
P16B4 诊断码 描述:

故障码P16B4详解

1.适用于： 迷你
故障编码： P16B4
中文定义： 发动机控制模块（ECM）自检 – 定速巡航距离监控故障
英文定义： ECM Self-test – Cruise Control Distance Monitoring Fault
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识：
2.适用于： 本田，讴歌
故障编码： P16B4
中文定义： 电源命令信号电路高输入
英文定义： Power Command Signal Circuit High Input
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。定速巡航系统（CRUISE CONTROL SYSTEM）可以使司机不用踩油门踏板而自动地保持车速。
3.适用于： 宝马
故障编码： P16B4
中文定义： 发动机控制模块（ECM）自检 – 定速巡航距离监控故障
英文定义： ECM Self-test – Cruise Control Distance Monitoring Fault
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。定速巡航系统（CRUISE CONTROL SYSTEM）可以使司机不用踩油门踏板而自动地保持车速。新型汽车装备的智能定速系统可以设定与前方汽车的距离。

P1682

故障码 P1682:
P1682 诊断码 描述:

故障码P1682详解

1.适用于： 通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯
故障编码： P1682
中文定义： 发动机控制模块（ECM） – 点火电源小于10伏
英文定义： Engine Control Module (ECM) – Ignition Power Supply Less Than 10 V
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。电子控制模块检测到点火1电压低于10伏。电子节气门（ETC）系统使用一个独立于其他供电电路的点火电压。故障原因包括点火1电压电路故障，点火1电源供应开路（检查ETC1保险丝）电子控制模块（PCM或ECM）故障等。
2.适用于： 迷你
故障编码： P1682
中文定义： 电子节气门系统，监控器等级2/3 – 怠速故障
英文定义： Electronic Throttle System, Monitor Level 2/3 – Idle Speed Fault
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 在电子节气门（ETC）系统中，电子控制模块（ECU）根据来自加速踏板位置（APP）传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等，来指令节气门位置电机使节气门开度达到最佳。
3.适用于： 萨博(9-2X除外)
故障编码： P1682
中文定义： 发动机控制继电器 – 连接卡在开启
英文定义： Engine Control Relay – Contacts Stuck Open
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 控制模块继电器的作用是在点火开关关闭以后，继续保持控制模块的供电，直到控制模块完成关闭过程。发动机控制模块继电器一般位于发动机附近的保险丝盒内，或者驾驶室内靠近方向盘处的保险丝盒内。
4.适用于： 萨博(9-2X除外)
故障编码： P1682
中文定义： 发动机控制模块（ECM） – 点火电源少于10伏 （9 – 7X）
英文定义： Engine Control Module (ECM) – Ignition Power Supply Less Than 10 V (9-7X)
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。
5.适用于： 本田，讴歌
故障编码： P1682
中文定义： 自动档变速器到发动机控制模块（ECM）信号A – 高输入
英文定义： AT to ECM Signal A High Input
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。
6.适用于： 奥迪，大众
故障编码： P1682
中文定义： 控制器局域网（CAN）数据连线，防抱死刹车（ABS） – 难以置信信号
英文定义： CAN Data Bus, ABS – Implausible Signal
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 控制器局域网（CAN）（Controller Area Network，简称CAN或CAN bus）是一种汽车通讯协定，其特点是允许网路上的设备直接互相通讯，网路上不需要主机控制通讯。防抱死刹车（ABS）系统的作用是防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。
7.适用于： 克莱斯勒，道奇，吉普
故障编码： P1682
中文定义： 发电机 – 电压低
英文定义： Alternator – Voltage Low
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发电机的作用是将汽车发动机的部分机械能变成电能，以供汽车本身使用，并给电池充电。发电机通常有5个端子：S端子-监控电池电压，IG端子-负责打开电压调节器的点火开关，L端子-关闭到告警灯的电路，B端子-主发电机输出端子（连接于电池），F端子-电压调节器用的磁场旁通。一个常用的诊断发电机的方法是测定发动机启动前和启动后的电池电压。正常情况下启动前的电压大约为12伏左右。启动后的电压应该为14伏左右。
8.适用于： 五十铃
故障编码： P1682
中文定义： 节气门控制模块/发动机控制模块（ECM） – 点火电源变化
英文定义： Throttle Control Module/Engine Control Module (ECM) – Ignition Power Supply Variation
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 在电子节气门（ETC）系统中，节气门控制模块（ECU）根据来自加速踏板位置（APP）传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等，来指令节气门位置电机使节气门开度达到最佳。发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。

P1683

故障码 P1683:
P1683 诊断码 描述:

故障码P1683详解

1.适用于： 通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯
故障编码： P1683
中文定义： 发动机控制模块（ECM） – 故障
英文定义： Engine Control Module (ECM) – Malfunction
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。将故障码删除，如果故障码重新出现，则证明电子控制模块需要更换。
2.适用于： 迷你
故障编码： P1683
中文定义： 电子节气门系统，监控器等级2/3 – 怠速故障
英文定义： Electronic Throttle System, Monitor Level 2/3 – Idle Speed Fault
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 在电子节气门（ETC）系统中，电子控制模块（ECU）根据来自加速踏板位置（APP）传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等，来指令节气门位置电机使节气门开度达到最佳。
3.适用于： 萨博(9-2X除外)
故障编码： P1683
中文定义： 发动机控制模块（ECM） – 故障
英文定义： Engine Control Module (ECM) – Malfunction
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。
4.适用于： 本田，讴歌
故障编码： P1683
中文定义： 节气门电机 – 默认位置弹簧性能问题
英文定义： Throttle Motor – Default Position Spring Performance Problem
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 在电子节气门控制（ETC）系统中，节气门执行器是一个步进电机，它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度。
5.适用于： 奥迪，大众
故障编码： P1683
中文定义： 控制器局域网（CAN）数据连线，安全气囊 – 难以置信信号
英文定义： CAN Data Bus, SRS – Implausible Signal
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 控制器局域网（CAN）（Controller Area Network，简称CAN或CAN bus）是一种汽车通讯协定，其特点是允许网路上的设备直接互相通讯，网路上不需要主机控制通讯。
6.适用于： 克莱斯勒，道奇，吉普
故障编码： P1683
中文定义： 定速巡航系统
英文定义： Cruise Control
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 定速巡航系统（CRUISE CONTROL SYSTEM）可以使司机不用踩油门踏板而自动地保持车速。
7.适用于： 五十铃
故障编码： P1683
中文定义： 发动机控制模块（ECM） – 故障
英文定义： Engine Control Module (ECM) – Malfunction
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。

P1684

故障码 P1684:
P1684 诊断码 描述:

故障码P1684详解

1.适用于： 迷你
故障编码： P1684
中文定义： 电子节气门系统，监控器等级2/3 – 离合器扭矩最低错误
英文定义： Electronic Throttle System, Monitor Level 2/3 – Clutch Torque Minimum Error
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 在电子节气门（ETC）系统中，电子控制模块（ECU）根据来自加速踏板位置（APP）传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等，来指令节气门位置电机使节气门开度达到最佳。
2.适用于： 本田，讴歌
故障编码： P1684
中文定义： 节气门电机 – 回位弹簧性能问题
英文定义： Throttle Motor – Return Spring Performance Problem
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 在电子节气门控制（ETC）系统中，节气门执行器是一个步进电机，它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度。
3.适用于： 奥迪，大众
故障编码： P1684
中文定义： 发动机控制模块（ECM） – 编程通信错误
英文定义： Engine Control Module (ECM) – Programming Communication Error
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。
4.适用于： 克莱斯勒，道奇，吉普
故障编码： P1684
中文定义： 发动机控制模块（ECM） – 电源电压
英文定义： Engine Control Module (ECM) – Supply Voltage
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。

P1685

故障码 P1685:
P1685 诊断码 描述:

故障码P1685详解

1.适用于： 迷你
故障编码： P1685
中文定义： 电子节气门系统，监控器等级2/3 – 离合器扭矩最高错误
英文定义： Electronic Throttle System, Monitor Level 2/3 – Clutch Torque Maximum Error
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 在电子节气门（ETC）系统中，电子控制模块（ECU）根据来自加速踏板位置（APP）传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等，来指令节气门位置电机使节气门开度达到最佳。
2.适用于： 克莱斯勒，道奇，吉普
故障编码： P1685
中文定义： 钥匙未编程到防盗控制模块
英文定义： Key Not Programmed into Immobilizer Control Module
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 防盗控制模块的作用是保证汽车仅在专用钥匙存在并且它跟各类部件相匹配的时候才会允许汽车启动。

P1686

故障码 P1686:
P1686 诊断码 描述:

故障码P1686详解

1.适用于： 马自达
故障编码： P1686
中文定义： 转子润滑油泵 – 低油流 – 电路故障
英文定义： Rotor Lubrication Oil Pump – Low Oil Flow – Circuit Malfunction
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识：
2.适用于： 迷你
故障编码： P1686
中文定义： 电子节气门控制监控器 – 踏板位置传感器，故障诊断错误
英文定义： ETC Monitor – Pedal Position Sensor, Diagnoistic Error
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 在电子节气门控制（ETC）系统中，加速踏板位置（APP）传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。
3.适用于： 本田，讴歌
故障编码： P1686
中文定义： 自动档变速器到发动机控制模块（ECM）信号B – 低输入
英文定义： AT to ECM Signal B Low Input
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。
4.适用于： 宝马
故障编码： P1686
中文定义： 节气门位置控制电路 – 故障
英文定义： Throttle Position Control Circuit – Malfunction
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 节气门，就是通常说的油门，是一个用来控制发动机进气量的可控阀门。在电子节气门（ETC）系统中，电子控制模块（ECU）根据来自加速踏板位置（APP）传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等，来指令节气门位置电机使节气门开度达到最佳。
5.适用于： 奥迪，大众
故障编码： P1686
中文定义： 发动机控制模块（ECM） – 编程错误
英文定义： Engine Control Module (ECM) – Programming Error
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。
6.适用于： 克莱斯勒，道奇，吉普
故障编码： P1686
中文定义： 控制器局域网（CAN）数据连线，防盗控制模块 – 无信号
英文定义： CAN Data Bus, Immobilizer Control Module – No Signal
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 控制器局域网（CAN）（Controller Area Network，简称CAN或CAN bus）是一种汽车通讯协定，其特点是允许网路上的设备直接互相通讯，网路上不需要主机控制通讯。防盗控制模块的作用是保证汽车仅在专用钥匙存在并且它跟各类部件相匹配的时候才会允许汽车启动。