故障码 P1683:
P1683 诊断码 描述:
故障码P1683详解
| 1.适用于： 通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯 | |
|---|---|
| 故障编码： | P1683 |
| 中文定义： | 发动机控制模块（ECM） – 故障 |
| 英文定义： | Engine Control Module (ECM) – Malfunction |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。将故障码删除，如果故障码重新出现，则证明电子控制模块需要更换。 |
| 2.适用于： 迷你 | |
| 故障编码： | P1683 |
| 中文定义： | 电子节气门系统，监控器等级2/3 – 怠速故障 |
| 英文定义： | Electronic Throttle System, Monitor Level 2/3 – Idle Speed Fault |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 在电子节气门（ETC）系统中，电子控制模块（ECU）根据来自加速踏板位置（APP）传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等，来指令节气门位置电机使节气门开度达到最佳。 |
| 3.适用于： 萨博(9-2X除外) | |
| 故障编码： | P1683 |
| 中文定义： | 发动机控制模块（ECM） – 故障 |
| 英文定义： | Engine Control Module (ECM) – Malfunction |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。 |
| 4.适用于： 本田，讴歌 | |
| 故障编码： | P1683 |
| 中文定义： | 节气门电机 – 默认位置弹簧性能问题 |
| 英文定义： | Throttle Motor – Default Position Spring Performance Problem |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 在电子节气门控制（ETC）系统中，节气门执行器是一个步进电机，它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度。 |
| 5.适用于： 奥迪，大众 | |
| 故障编码： | P1683 |
| 中文定义： | 控制器局域网（CAN）数据连线，安全气囊 – 难以置信信号 |
| 英文定义： | CAN Data Bus, SRS – Implausible Signal |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 控制器局域网（CAN）（Controller Area Network，简称CAN或CAN bus）是一种汽车通讯协定，其特点是允许网路上的设备直接互相通讯，网路上不需要主机控制通讯。 |
| 6.适用于： 克莱斯勒，道奇，吉普 | |
| 故障编码： | P1683 |
| 中文定义： | 定速巡航系统 |
| 英文定义： | Cruise Control |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 定速巡航系统（CRUISE CONTROL SYSTEM）可以使司机不用踩油门踏板而自动地保持车速。 |
| 7.适用于： 五十铃 | |
| 故障编码： | P1683 |
| 中文定义： | 发动机控制模块（ECM） – 故障 |
| 英文定义： | Engine Control Module (ECM) – Malfunction |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。 |