OBDii

P1677

故障码 P1677:
P1677 诊断码 描述:

故障码P1677详解

1.适用于： 萨博(9-2X除外)
故障编码： P1677
中文定义： 无效发动机控制模块（ECM）程序
英文定义： Invalid ECM Program
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。
2.适用于： 本田，讴歌
故障编码： P1677
中文定义： 电子控制模块到驱动防滑牵引力控制（TCS）系统信号 – 故障
英文定义： ECM to traction control system signal – Malfunction
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。驱动防滑牵引力控制（TCS）系统的作用是是当感应到驱动轮打滑现象时，通过滞后点火时间等来控制扭力输出，提前升档，二档起步，防止液力变矩器锁定，和刹车等来防止打滑。
3.适用于： 宝马
故障编码： P1677
中文定义： 定速巡航 – 无信号
英文定义： Cruise Control – No Signal
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识：
4.适用于： 奥迪，大众
故障编码： P1677
中文定义： ETS（电子节气门系统）告警灯 – 短路到正极
英文定义： ETS Warning Lamp – Short to Positive
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 定速巡航系统（CRUISE CONTROL SYSTEM）可以使司机不用踩油门踏板而自动地保持车速。

P1687

故障码 P1687:
P1687 诊断码 描述:

故障码P1687详解

1.适用于： 本田，讴歌
故障编码： P1687
中文定义： 自动档变速器到发动机控制模块（ECM）信号B – 高输入
英文定义： AT to ECM Signal B High Input
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。
2.适用于： 奥迪，大众
故障编码： P1687
中文定义： 控制器局域网（CAN）数据连线，空调控制模块 – 难以置信信号
英文定义： CAN Data Bus, A/C Control Module – Implausible Signal
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 控制器局域网（CAN）（Controller Area Network，简称CAN或CAN bus）是一种汽车通讯协定，其特点是允许网路上的设备直接互相通讯，网路上不需要主机控制通讯。
3.适用于： 克莱斯勒，道奇，吉普
故障编码： P1687
中文定义： 控制器局域网（CAN）数据连线，仪表板 – 无信号
英文定义： CAN Data Bus, Instrument Panel – No Signal
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 控制器局域网（CAN）（Controller Area Network，简称CAN或CAN bus）是一种汽车通讯协定，其特点是允许网路上的设备直接互相通讯，网路上不需要主机控制通讯。
4.适用于： 马自达
故障编码： P1687
中文定义： 转子润滑油泵 – 高油流 – 电路故障
英文定义： Rotor Lubrication Oil Pump – High Oil Flow – Circuit Malfunction
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识：
5.适用于： 通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯
故障编码： P1687
中文定义： 喷油器控制模块 – 卡在开的位置
英文定义： Fuel Injector Control Module – Stuck On
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 喷油嘴控制模块（FICM）负责根据来自电子控制模块（ECU）的燃油和正时信息来控制喷油嘴电磁阀。电子控制单元（ECU）通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。
6.适用于： 迷你
故障编码： P1687
中文定义： 电子节气门系统，监控器等级2/3 – 节气门电机位置传感器故障诊断错误
英文定义： Electronic Throttle System, Monitor Level 2/3 – Throttle Motor Position Sensor diagnostic Error
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 在电子节气门（ETC）系统中，电子控制模块（ECU）根据来自加速踏板位置（APP）传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等，来指令节气门位置电机使节气门开度达到最佳。节气门位置（TP）传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式输送给电子控制单元（ECU），作为控制发动机喷油的基本参数之一。

P1678

故障码 P1678:
P1678 诊断码 描述:

故障码P1678详解

1.适用于： 萨博(9-2X除外)
故障编码： P1678
中文定义： 无效发动机控制模块（ECM）程序
英文定义： Invalid ECM Program
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。
2.适用于： 本田，讴歌
故障编码： P1678
中文定义： 防抱死刹车系统（ABS）/驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制模块 – 通讯故障
英文定义： ABS/TCS Control Module – Communication Malfunction
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 防抱死刹车（ABS）系统的作用是防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。驱动防滑牵引力控制（TCS）系统的作用是是当感应到驱动轮打滑现象时，通过滞后点火时间等来控制扭力输出，提前升档，二档起步，防止液力变矩器锁定，和刹车等来防止打滑。
3.适用于： 宝马
故障编码： P1678
中文定义： 定速巡航 – 无响应
英文定义： Cruise Control – No Response
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识：
4.适用于： 奥迪，大众
故障编码： P1678
中文定义： ETS（电子节气门系统）告警灯 – 短路到接地
英文定义： ETS Warning Lamp – Short to Ground
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 定速巡航系统（CRUISE CONTROL SYSTEM）可以使司机不用踩油门踏板而自动地保持车速。

P1688

故障码 P1688:
P1688 诊断码 描述:

故障码P1688详解

1.适用于： 马自达
故障编码： P1688
中文定义： 转子润滑油泵 – 自检 – 电路故障
英文定义： Rotor Lubrication Oil Pump – Self-test – Circuit Malfunction
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识：
2.适用于： 迷你
故障编码： P1688
中文定义： 电子节气门控制监控器 – 空气流量（MAF）传感器计算
英文定义： ETC Monitor – Mass Air Flow Calculation
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 空气流量（MAF）传感器的作用是将空气流量转换成电信号送至电子控制单元（ECU），作为决定喷油量的基本信号之一。
3.适用于： 宝马
故障编码： P1688
中文定义： 发动机控制模块（ECM）自检 – 难以置信发动机负荷
英文定义： ECM Self-test – Implausible Engine Load
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。

P1679

故障码 P1679:
P1679 诊断码 描述:

故障码P1679详解

1.适用于： 迷你
故障编码： P1679
中文定义： 电子节气门系统， 监控器等级2/3 – 检测到低发动机扭矩
英文定义： Electronic throttle system, Monitor Level 2/3 – Low Engine Torque Detected
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 在电子节气门（ETC）系统中，电子控制模块（ECU）根据来自加速踏板位置（APP）传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等，来指令节气门位置电机使节气门开度达到最佳。
2.适用于： 萨博(9-2X除外)
故障编码： P1679
中文定义： 无效发动机控制模块（ECM）程序
英文定义： Invalid ECM Program
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识：
3.适用于： 奥迪，大众
故障编码： P1679
中文定义： ETS（电子节气门系统）告警灯 – 电路开路
英文定义： ETS Warning Lamp – Open Circuit
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。

P1689

故障码 P1689:
P1689 诊断码 描述:

故障码P1689详解

1.适用于： 通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯
故障编码： P1689
中文定义： 驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS），送达扭矩信号 – 故障
英文定义： Traction Control System (TCS), Delivered Torque Signal – Malfunction
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 驱动防滑牵引力控制（TCS）系统的作用是是当感应到驱动轮打滑现象时，通过滞后点火时间等来控制扭力输出，提前升档，二档起步，防止液力变矩器锁定，和刹车等来防止打滑。故障原因包括送达的扭矩电路故障，电子刹车牵引力控制模块（EBTCM）故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。
2.适用于： 迷你
故障编码： P1689
中文定义： 电子节气门系统，监控器等级2/3 – 不正确的发动机扭矩
英文定义： Electronic Throttle System, Monitor Level 2/3 – Incorrect Engine Torque
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 在电子节气门（ETC）系统中，电子控制模块（ECU）根据来自加速踏板位置（APP）传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等，来指令节气门位置电机使节气门开度达到最佳。
3.适用于： 宝马
故障编码： P1689
中文定义： 发动机控制模块（ECM）自检 – 难以置信扭矩请求
英文定义： ECM Self-test – Implausible Torque Request
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。
4.适用于： 五十铃
故障编码： P1689
中文定义： 驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS），已送达扭矩信号 – 故障
英文定义： Traction Control System (TCS), Delivered Torque Signal – Malfunction
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 驱动防滑牵引力控制（TCS）系统的作用是是当感应到驱动轮打滑现象时，通过滞后点火时间等来控制扭力输出，提前升档，二档起步，防止液力变矩器锁定，和刹车等来防止打滑。

P167A

故障码 P167A:
P167A 诊断码 描述:

故障码P167A详解

1.该OBD故障码适用于通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯
故障编码： P167A
中文定义： 发动机控制模块（ECM） – 内部电路故障，加热氧传感器1，第1排
英文定义： ECM – Internal Circuit Malfunction, Heated O2 Sensor 1, Bank 1
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。

P168D

故障码 P168D:
P168D 诊断码 描述:

故障码P168D详解

1.该OBD故障码适用于迷你
故障编码： P168D
中文定义： 节气门阀执行器 – 跛行回家位置不正确
英文定义： Throttle Valve Actuator – Limp Home Position Incorrect
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 在电子节气门控制（ETC）系统中，节气门执行器是一个步进电机，它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度。跛行回家模式是指，如果ECU发现ETC系统故障，会指令关闭到节气门位置电机的信号。此时，节气门里的一组弹簧会将节气门调整到快怠速的状态，以保证发动机不至于熄火，但也不至于太快。

P167B

故障码 P167B:
P167B 诊断码 描述:

故障码P167B详解

1.适用于： 通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯
故障编码： P167B
中文定义： 发动机控制模块（ECM） – 内部电路故障，加热氧传感器1，第2排
英文定义： ECM – Internal Circuit Malfunction, Heated O2 Sensor 1, Bank 2
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。
2.适用于： 宝马
故障编码： P167B
中文定义： 节气门体加热电路 – 继电器电路输入高
英文定义： Throttle Body Heating Circuit – Relay Circuit Input High
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 节气门，就是通常说的油门，是一个用来控制发动机进气量的可控阀门。

P167C

故障码 P167C:
P167C 诊断码 描述:

故障码P167C详解

1.该OBD故障码适用于宝马
故障编码： P167C
中文定义： 节气门体加热电路 – 继电器电路输入低
英文定义： Throttle Body Heating Circuit – Relay Circuit Input Low
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 节气门，就是通常说的油门，是一个用来控制发动机进气量的可控阀门。