OBDii

P16C0

故障码 P16C0:
P16C0 诊断码 描述:

故障码P16C0详解

1.适用于： 迷你
故障编码： P16C0
中文定义： 发动机控制模块（ECM）自检 – 电子稳定系统监控故障
英文定义： ECM Self-test – Electronic Stability Program Monitoring Fault
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。电子稳定系统综合了ABS（防抱死制动系统），BAS（制动辅助系统）和ASR（加速防滑控制系统）三个系统，功能更为强大。这一组系统通常是支援ABS及ASR（驱动防滑系统，又称牵引力控制系统）的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。
2.适用于： 本田，讴歌
故障编码： P16C0
中文定义： 发动机控制模块（ECM） – 故障
英文定义： Engine Control Module (ECM) – Malfunction
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。
3.适用于： 宝马
故障编码： P16C0
中文定义： 发动机控制模块（ECM）自检 – 电子稳定系统监控故障
英文定义： ECM Self-test – Electronic Stability Program Monitoring Fault
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。电子稳定系统综合了ABS（防抱死制动系统），BAS（制动辅助系统）和ASR（加速防滑控制系统）三个系统，功能更为强大。这一组系统通常是支援ABS及ASR（驱动防滑系统，又称牵引力控制系统）的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。

P16B1

故障码 P16B1:
P16B1 诊断码 描述:

故障码P16B1详解

1.适用于： 迷你
故障编码： P16B1
中文定义： 发动机控制模块（ECM）自检 – 怠速空气控制系统故障
英文定义： ECM Self-test – Idle Air Control System Fault
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。
2.适用于： 宝马
故障编码： P16B1
中文定义： 发动机控制模块（ECM）自检 – 怠速空气控制系统故障
英文定义： ECM Self-test – Idle Air Control System Fault
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。

P16C1

故障码 P16C1:
P16C1 诊断码 描述:

故障码P16C1详解

1.适用于： 迷你
故障编码： P16C1
中文定义： 发动机控制模块（ECM）自检 – 扭矩监控故障
英文定义： ECM Self-test – Torque Monitoring Fault
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识：
2.适用于： 本田，讴歌
故障编码： P16C1
中文定义： 电机控制模块（ECM） – 未安装发动机控制程序
英文定义： Motor Control Module (ECM) – Motor Control Program Not Installed
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。
3.适用于： 宝马
故障编码： P16C1
中文定义： 发动机控制模块（ECM）自检 – 扭矩监控故障
英文定义： ECM Self-test – Torque Monitoring Fault
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。

P16B2

故障码 P16B2:
P16B2 诊断码 描述:

故障码P16B2详解

1.适用于： 迷你
故障编码： P16B2
中文定义： 发动机控制模块（ECM）自检 – 怠速空气控制系统故障
英文定义： ECM Self-test – Idle Air Control System Fault
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。
2.适用于： 宝马
故障编码： P16B2
中文定义： 发动机控制模块（ECM）自检 – 怠速空气控制系统故障
英文定义： ECM Self-test – Idle Air Control System Fault
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。

P16B3

故障码 P16B3:
P16B3 诊断码 描述:

故障码P16B3详解

1.适用于： 迷你
故障编码： P16B3
中文定义： 发动机控制模块（ECM）自检 – 发动机扭矩监控故障
英文定义： ECM Self-test – Engine Torque Monitoring Fault
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识：
2.适用于： 本田，讴歌
故障编码： P16B3
中文定义： 电源命令信号电路低输入
英文定义： Power Command Signal Circuit Low Input
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。
3.适用于： 宝马
故障编码： P16B3
中文定义： 发动机控制模块（ECM）自检 – 转矩控制监控故障
英文定义： ECM Self-test – Torque Control Monitoring Fault
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。换档过程中变速器控制模块（TCM）会向动力总成控制模块（PCM）发出扭矩减少请求，以保证换档平缓。PCM可以通过滞后点火时间等来减少扭矩。

P16B4

故障码 P16B4:
P16B4 诊断码 描述:

故障码P16B4详解

1.适用于： 迷你
故障编码： P16B4
中文定义： 发动机控制模块（ECM）自检 – 定速巡航距离监控故障
英文定义： ECM Self-test – Cruise Control Distance Monitoring Fault
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识：
2.适用于： 本田，讴歌
故障编码： P16B4
中文定义： 电源命令信号电路高输入
英文定义： Power Command Signal Circuit High Input
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。定速巡航系统（CRUISE CONTROL SYSTEM）可以使司机不用踩油门踏板而自动地保持车速。
3.适用于： 宝马
故障编码： P16B4
中文定义： 发动机控制模块（ECM）自检 – 定速巡航距离监控故障
英文定义： ECM Self-test – Cruise Control Distance Monitoring Fault
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。定速巡航系统（CRUISE CONTROL SYSTEM）可以使司机不用踩油门踏板而自动地保持车速。新型汽车装备的智能定速系统可以设定与前方汽车的距离。

P16B5

故障码 P16B5:
P16B5 诊断码 描述:

故障码P16B5详解

1.适用于： 迷你
故障编码： P16B5
中文定义： 发动机控制模块（ECM）自检 – 序贯机械变速箱监控故障
英文定义： ECM Self-test – Sequential Mechanical Gearbox Monitoring Fault
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识：
2.适用于： 本田，讴歌
故障编码： P16B5
中文定义： 发动机扭矩信号电路低输入
英文定义： Engine Torque Signal Circuit Low Input
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。
3.适用于： 宝马
故障编码： P16B5
中文定义： 发动机控制模块（ECM）自检 – 自动手动变速器监控故障
英文定义： ECM Self-test – Automatic Manual Transmission Monitoring Fault
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。

P16B6

故障码 P16B6:
P16B6 诊断码 描述:

故障码P16B6详解

1.适用于： 迷你
故障编码： P16B6
中文定义： 发动机控制模块（ECM）自检 – ETC监控故障
英文定义： ECM Self-test – ETC Monitoring Fault
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识：
2.适用于： 本田，讴歌
故障编码： P16B6
中文定义： 发动机扭矩信号电路高输入
英文定义： Engine Torque Signal Circuit High Input
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。在电子节气门（ETC）系统中，电子控制模块（ECU）根据来自加速踏板位置（APP）传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等，来指令节气门位置电机使节气门开度达到最佳。
3.适用于： 宝马
故障编码： P16B6
中文定义： 发动机控制模块（ECM）自检 – ETC监控故障
英文定义： ECM Self-test – ETC Monitoring Fault
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。节气门，就是通常说的油门，是一个用来控制发动机进气量的可控阀门。在电子节气门（ETC）系统中，电子控制模块（ECU）根据来自加速踏板位置（APP）传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等，来指令节气门位置电机使节气门开度达到最佳。

P16B7

故障码 P16B7:
P16B7 诊断码 描述:

故障码P16B7详解

1.适用于： 宝马
故障编码： P16B7
中文定义： 发动机控制模块（ECM）自检 – 液力变矩器离合器监控故障
英文定义： ECM Self-test – Torque Converter Clutch Monitoring Fault
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。液力变矩器的作用就像手动变速器里的离合器，允许来自发动机的扭力跟变速器暂时断开，从而实现平稳换档。但不同的是，液力变矩器可以起到像降挡一样的增加力扭力的作用。
2.适用于： 迷你
故障编码： P16B7
中文定义： 发动机控制模块（ECM）自检 – 液力变矩器离合器监控故障
英文定义： ECM Self-test – Torque Converter Clutch Monitoring Fault
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识：
3.适用于： 本田，讴歌
故障编码： P16B7
中文定义： 模式信号电路1低输入
英文定义： Mode Signal Circuit 1 Low Input
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。液力变矩器的作用就像手动变速器里的离合器，允许来自发动机的扭力跟变速器暂时断开，从而实现平稳换档。但不同的是，液力变矩器可以起到像降挡一样的增加力扭力的作用。

P16B8

故障码 P16B8:
P16B8 诊断码 描述:

故障码P16B8详解

1.适用于： 迷你
故障编码： P16B8
中文定义： 发动机控制模块（ECM）自检 – 液力变矩器离合器监控故障
英文定义： ECM Self-test – Torque Converter Clutch Monitoring Fault
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识：
2.适用于： 本田，讴歌
故障编码： P16B8
中文定义： 模式信号电路1高输入
英文定义： Mode Signal Circuit 1 High Input
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。液力变矩器的作用就像手动变速器里的离合器，允许来自发动机的扭力跟变速器暂时断开，从而实现平稳换档。但不同的是，液力变矩器可以起到像降挡一样的增加力扭力的作用。
3.适用于： 宝马
故障编码： P16B8
中文定义： 发动机控制模块（ECM）自检 – 液力变矩器离合器监控故障
英文定义： ECM Self-test – Torque Converter Clutch Monitoring Fault
范畴： 动力总成系统（制造商自定义）
参考知识： 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。液力变矩器的作用就像手动变速器里的离合器，允许来自发动机的扭力跟变速器暂时断开，从而实现平稳换档。但不同的是，液力变矩器可以起到像降挡一样的增加力扭力的作用。