故障碼 OBDii

P1587

故障碼 P1587
P1587 定義

故障碼P1587詳解

1.故障碼適用於: 本田,謳歌
故障碼: P1587
中文定義: 電機電源逆變器模組 – 電流信號電路故障
英文定義: Motor Power Inverter Module – Current Signal Circuit Malfunction
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 換流器的作用是將直流電轉換成交流電。
2.故障碼適用於: 捷豹
故障碼: P1587
中文定義: 節氣門執行器控制系統 – 指令故障
英文定義: Throttle Actuator Control System – Command Malfunction
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 在電子節氣門控制(ETC)系統中,節氣門執行器是一個步進電機,它負責按照節氣門控制模組的指令來控制節氣門的開度。
3.故障碼適用於: 寶馬
故障碼: P1587
中文定義: 油質感測器 – 溫度錯誤
英文定義: Oil Quality Sensor – Temperature Error
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 機油品質感測器通過測量機油的導電度和粘度等來判斷機油的當前壽命,從而提醒用戶及時更換機油。該感測器可以有效避免機油更換太頻繁造成的浪費和機油更換太遲造成的發動機破壞。
4.故障碼適用於: 奧迪,大眾
故障碼: P1587
中文定義: 發動機懸置控制電磁閥- 短路到接地 (第1排 / 2)
英文定義: Engine mounting Control Solenoid – Short to Ground (Bank 1/2)
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 汽車電控懸架可以根據行駛的需要對懸架硬度、阻尼、和車身高度進行調節,提高車輛的形式平穩性和操控性。
5.故障碼適用於: 賓士
故障碼: P1587
中文定義: 發動機控制模組(ECM) – 電源電壓
英文定義: Engine Control Module (ECM) – Supply Voltage
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 發動機控制模組,也叫發動機控制單元(有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組),控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。

P1597

故障碼 P1597
P1597 定義

故障碼P1597詳解

1.該OBD故障碼適用於克萊斯勒,道奇,吉普
故障碼: P1597
中文定義: 定速巡航總開關 – 低電壓
英文定義: Cruise Control Master Switch – Low Voltage
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 定速巡航系統(CRUISE CONTROL SYSTEM)可以使司機不用踩油門踏板而自動地保持車速。

P1588

故障碼 P1588
P1588 定義

故障碼P1588詳解

1.故障碼適用於: 本田,謳歌
故障碼: P1588
中文定義: 電機電源逆變器模組 – 電流信號電路故障
英文定義: Motor Power Inverter Module – Current Signal Circuit Malfunction
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 換流器的作用是將直流電轉換成交流電。
2.故障碼適用於: 寶馬
故障碼: P1588
中文定義: 油質感測器 – 缺陷的感測器
英文定義: Oil Quality Sensor – Defective Sensor
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 機油品質感測器通過測量機油的導電度和粘度等來判斷機油的當前壽命,從而提醒用戶及時更換機油。該感測器可以有效避免機油更換太頻繁造成的浪費和機油更換太遲造成的發動機破壞。
3.故障碼適用於: 奧迪,大眾
故障碼: P1588
中文定義: 發動機懸置控制電磁閥- 電路開路 (第1排 / 2)
英文定義: Engine mounting Control Solenoid – Open Circuit (Bank 1/2)
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 汽車電控懸架可以根據行駛的需要對懸架硬度、阻尼、和車身高度進行調節,提高車輛的形式平穩性和操控性。
4.故障碼適用於: 賓士
故障碼: P1588
中文定義: CAN通信線路/燃油噴射控制模組 1/2 – 通信錯誤
英文定義: CAN Communication Line/Fuel Injection Control Module 1/2 – Communication Error
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 控制器局域網(CAN)(Controller Area Network,簡稱CAN或CAN bus)是一種汽車通訊協定,其特點是允許網路上的設備直接互相通訊,網路上不需要主機控制通訊。燃油噴射控制模組(FICM)的作用是根據來自電子控制模組(ECU)的指令控制噴油嘴正時和噴油量(噴油嘴打開時間,也即脈衝寬度)。
5.故障碼適用於: 賓士
故障碼: P1588
中文定義: 控制器局域網(CAN)資料連線,中央門鎖控制模組 – 故障
英文定義: CAN Data Bus, Central Locking Control Module – Malfunction
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 控制器局域網(CAN)(Controller Area Network,簡稱CAN或CAN bus)是一種汽車通訊協定,其特點是允許網路上的設備直接互相通訊,網路上不需要主機控制通訊。

P1598

故障碼 P1598
P1598 定義

故障碼P1598詳解

1.該OBD故障碼適用於克萊斯勒,道奇,吉普
故障碼: P1598
中文定義: 空調冷媒壓力感測器 – 高輸入
英文定義: A/C Refrigerant Pressure Sensor – High Input
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 空調製冷劑壓力感測器的作用是將空調製冷劑壓力以電信號的形式傳送給電子控制單元(ECU),作為控制冷卻風扇開關和壓縮機繼電器的依據。

P1562

故障碼 P1562
P1562 定義

故障碼P1562詳解

1.故障碼適用於: 馬自達
故障碼: P1562
中文定義: 發動機控制模組(ECM) – 電池電壓低
英文定義: Engine Control Module (ECM) – Battery Voltage Low
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 發動機控制模組,也叫發動機控制單元(有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組),控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。故障原因包括電池電極銹蝕,電池電路電阻過高,電子控制模組(PCM或ECM)故障等。
2.故障碼適用於: 鈴木
故障碼: P1562
中文定義: 發動機控制模組(ECM) – 電池電壓低
英文定義: Engine Control Module (ECM) – Battery Voltage Low
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 發動機控制模組,也叫發動機控制單元(有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組),控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。
3.故障碼適用於: 通用,別克,雪佛蘭,凱迪拉克,悍馬,金杯
故障碼: P1562
中文定義: 定速巡航真空電磁閥
英文定義: Cruise Control Vacuum Solenoid
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 定速巡航系統通過控制伺服器內的真空來控制節氣門角度,從而控制車速。當需要加速時,真空電磁閥開啟,與進氣歧管(或專門的真空泵)相通,密封套內真空度增大,吸動膜片,克服彈簧力,通過拉線使節氣門開度增大,車輛加速行駛。當達到設定車速時,真空電磁閥與通風電磁閥同時關閉,此時密封套內的真空度不變,汽車保持恒速行駛。當需要減速時,通風電磁閥打開,讓空氣進入密封套,膜片彈簧把膜片壓回原位,節氣門開度減小,於是汽車減速。該故障碼表明定速巡航系統真空控制電磁閥本身或其電路故障,電子控制模組(PCM或ECM)故障等。
4.故障碼適用於: 迷你
故障碼: P1562
中文定義: 怠速空氣控制系統,第1排 – 發動機冷開機後轉速太高
英文定義: Idle Air Control System, Bank 1 – Engine RPM Too High After Cold Start
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 怠速空氣控制(IAC)閥帶有一個由準確移動步進電機控制的可移動針閥。在節氣門關閉的情況下,IAC閥通過改變旁通管路的空氣流量,對怠速進行控制,以適應不同條件下的怠速。
5.故障碼適用於: 富豪
故障碼: P1562
中文定義: 定速巡航主開關 – 無信號/電路故障
英文定義: Cruise Control Master Switch – No Signal/Circuit Malfunction
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識:
6.故障碼適用於: 本田,謳歌
故障碼: P1562
中文定義: 電機換向感測器B – 電路高輸入
英文定義: Motor commutation Sensor B – Circuit High Input
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 定速巡航系統(CRUISE CONTROL SYSTEM)可以使司機不用踩油門踏板而自動地保持車速。
7.故障碼適用於: 寶馬
故障碼: P1562
中文定義: 冷開機怠速空氣控制系統 – 轉速低於預期
英文定義: Cold Start Idle Air Control System – RPM Lower Than Expected
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識:
8.故障碼適用於: 奧迪,大眾
故障碼: P1562
中文定義: 燃油量調節器 – 達到上限
英文定義: Fuel Quantity Adjuster – Upper Limit Reached
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 怠速空氣控制(IAC)閥帶有一個由準確移動步進電機控制的可移動針閥。在節氣門關閉的情況下,IAC閥通過改變旁通管路的空氣流量,對怠速進行控制,以適應不同條件下的怠速。冷車啟動時,怠速空氣控制系統會請求更高的空氣流量以增加RPM。
9.該OBD故障碼適用於R428(VM國三發動機)
故障碼: P1562
中文定義: 空氣流量計供電電壓過高/過低
英文定義:
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識:

P1563

故障碼 P1563
P1563 定義

故障碼P1563詳解

1.故障碼適用於: 鈴木
故障碼: P1563
中文定義: 發動機控制模組(ECM) – 電池電壓高
英文定義: Engine Control Module (ECM) – Battery Voltage High
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識:
2.故障碼適用於: 本田,謳歌
故障碼: P1563
中文定義: 電機換向感測器C – 電路低輸入
英文定義: Motor commutation Sensor C – Circuit Low Input
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 發動機控制模組,也叫發動機控制單元(有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組),控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。
3.故障碼適用於: 寶馬
故障碼: P1563
中文定義: 定速巡航開關 – 缺陷
英文定義: Cruise Control Switch – Defective
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識:
4.故障碼適用於: 奧迪,大眾
故障碼: P1563
中文定義: 燃油量調節器 – 達到下限
英文定義: Fuel Quantity Adjuster – Lower Limit Reached
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 定速巡航系統(CRUISE CONTROL SYSTEM)可以使司機不用踩油門踏板而自動地保持車速。

P1564

故障碼 P1564
P1564 定義

故障碼P1564詳解

1.故障碼適用於: 迷你
故障碼: P1564
中文定義: 發動機控制模組(ECM) – 程式錯誤
英文定義: ECM – Programming Error
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識:
2.故障碼適用於: 本田,謳歌
故障碼: P1564
中文定義: 電機換向感測器C – 電路高輸入
英文定義: Motor commutation Sensor C – Circuit High Input
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 發動機控制模組,也叫發動機控制單元(有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組),控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。
3.故障碼適用於: 尼桑,英菲尼迪
故障碼: P1564
中文定義: 定速巡航主開關/刹車踏板位置開關 – 電路故障
英文定義: Cruise Control Master Switch/Brake Pedal Position Switch – Circuit Malfunction
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 定速巡航系統(CRUISE CONTROL SYSTEM)可以使司機不用踩油門踏板而自動地保持車速。刹車踏板開關的作用是將刹車踏板踩下與否的資訊以電信號的形式傳送給電子控制單元(ECU),作為停止定速巡航和分離液力變矩器的重要依據。
4.故障碼適用於: 寶馬
故障碼: P1564
中文定義: 發動機控制模組(ECM) – 難以置信信號
英文定義: ECM – Implausible Signal
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 發動機控制模組,也叫發動機控制單元(有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組),控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。
5.故障碼適用於: 奧迪,大眾
故障碼: P1564
中文定義: 怠速控制 – 適應過程中節氣門位置低電壓
英文定義: Idle Speed Control – Throttle Position Low Voltage During Adaptation
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 怠速空氣控制的主要作用是當發動機負荷增大時,避免在發動機失速。怠速空氣控制主要由旁通空氣閥和步進電機組成。在電子控制模組的指令下,步進電機可改變旁通空氣道開啟面積從而增減旁通進氣量,以改變怠速。
6.故障碼適用於: 三菱,長豐
故障碼: P1564
中文定義: 定速巡航主開關 – 故障
英文定義: Cruise Control Master Swtich – Malfunction
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 定速巡航系統(CRUISE CONTROL SYSTEM)可以使司機不用踩油門踏板而自動地保持車速。
7.故障碼適用於: 通用,別克,雪佛蘭,凱迪拉克,悍馬,金杯
故障碼: P1564
中文定義: 車輛加速太快 – 定速巡航禁用
英文定義: Vehicle Acceleration Too High – Cruise Control Disabled
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 定速巡航系統(CRUISE CONTROL SYSTEM)可以使司機不用踩油門踏板而自動地保持車速。故障原因包括在定速巡航系統打開的情況下,車速感測器故障,車輛在打滑的道路上行駛,或汽車加速過快等。

P1565

故障碼 P1565
P1565 定義

故障碼P1565詳解

1.故障碼適用於: 馬自達
故障碼: P1565
中文定義: 定速巡航系統
英文定義: Cruise Control System
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 定速巡航系統(CRUISE CONTROL SYSTEM)可以使司機不用踩油門踏板而自動地保持車速。
2.故障碼適用於: 通用,別克,雪佛蘭,凱迪拉克,悍馬,金杯
故障碼: P1565
中文定義: 定速巡航伺服器位置感測器 – 電路故障
英文定義: Cruise Control Servo Position Sensor – Circuit Malfunction
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識:
3.故障碼適用於: 迷你
故障碼: P1565
中文定義: 多功能方向盤 – 介面故障
英文定義: Multifunction Steering Wheel – Interface Malfunction
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 定速巡航伺服器的作用是按照巡航控制模組的指令控制節氣門的開度(車速低於設定值,加大節氣門開度;車速高於設定值,減小節氣門開度),從而實現定速巡航功能。故障原因包括定速巡航伺服器位置感測器本身或其電路故障,定速巡航系統伺服器故障,電子控制模組(PCM或ECM)故障等。
4.故障碼適用於: 福特,水星,林肯
故障碼: P1565
中文定義: 定速巡航系統操縱開關電路 – 超出正常範圍,偏高
英文定義: Cruise Control System Command Switch Circuit – Out of Range High
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識:
5.故障碼適用於: 本田,謳歌
故障碼: P1565
中文定義: 電機換向信號問題
英文定義: Motor commutation Signal Problem
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 定速巡航系統(CRUISE CONTROL SYSTEM)可以使司機不用踩油門踏板而自動地保持車速。
6.故障碼適用於: 捷豹
故障碼: P1565
中文定義: 定速巡航主開關 – 高
英文定義: Cruise Control Master Switch – High
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識:
7.故障碼適用於: 寶馬
故障碼: P1565
中文定義: 多功能方向盤 – 介面故障
英文定義: Multifunction Steering Wheel – Interface Malfunction
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 定速巡航系統(CRUISE CONTROL SYSTEM)可以使司機不用踩油門踏板而自動地保持車速。
8.故障碼適用於: 奧迪,大眾
故障碼: P1565
中文定義: 怠速控制 – 節氣門位置未達到最低限
英文定義: Idle Speed Control – Throttle Position lower limit not attained
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 怠速空氣控制的主要作用是當發動機負荷增大時,避免在發動機失速。怠速空氣控制主要由旁通空氣閥和步進電機組成。在電子控制模組的指令下,步進電機可改變旁通空氣道開啟面積從而增減旁通進氣量,以改變怠速。
9.故障碼適用於: 豐田,淩志
故障碼: P1565
中文定義: 定速巡航開關 – 電路故障
英文定義: Cruise Control Switch – Circuit Malfunction
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 定速巡航系統(CRUISE CONTROL SYSTEM)可以使司機不用踩油門踏板而自動地保持車速。故障原因包括定速巡航系統主開關本身或其電路故障,電子控制模組(PCM或ECM)故障等。

P1566

故障碼 P1566
P1566 定義

故障碼P1566詳解

1.故障碼適用於: 馬自達
故障碼: P1566
中文定義: 定速巡航系統(Tribute)
英文定義: Cruise Control System (Tribute)
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 定速巡航系統(CRUISE CONTROL SYSTEM)可以使司機不用踩油門踏板而自動地保持車速。
2.故障碼適用於: 馬自達
故障碼: P1566
中文定義: 變速器控制模組(TCU) – 電池電壓低
英文定義: Transmission Control Module (TCM) – Battery Voltage Low
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 變速器控制模組(TCM或TCU)通過收集來自各類感測器以及發動機控制模組的資訊來説明變速器決定什麼時候以及如何換檔,以使汽車提高性能,換檔平穩,並節約燃油使用。故障原因包括電池電機銹蝕而導致接觸不良,電池電路故障,變速器控制模組故障等。
3.故障碼適用於: 通用,別克,雪佛蘭,凱迪拉克,悍馬,金杯
故障碼: P1566
中文定義: 發動機轉速過高 – 定速巡航禁用
英文定義: Engine RPM Too High – Cruise Control Disabled
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 定速巡航系統(CRUISE CONTROL SYSTEM)可以使司機不用踩油門踏板而自動地保持車速。該故障碼表明電子控制模組檢測到定速巡航系統處於開的情況下,發動機轉速超過6300 RPM。
4.故障碼適用於: 福特,水星,林肯
故障碼: P1566
中文定義: 定速巡航系統操縱開關電路 – 超出正常範圍,偏低
英文定義: Cruise Control System Command Switch Circuit – Out of Range Low
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識:
5.故障碼適用於: 本田,謳歌
故障碼: P1566
中文定義: 電機換向感測器 – 信號問題
英文定義: Motor commutation Sensor – Signal Problem
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 定速巡航系統(CRUISE CONTROL SYSTEM)可以使司機不用踩油門踏板而自動地保持車速。
6.故障碼適用於: 捷豹
故障碼: P1566
中文定義: 定速巡航主開關 – 低
英文定義: Cruise Control Master Switch – Low
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識:
7.故障碼適用於: 奧迪,大眾
故障碼: P1566
中文定義: 來自空調壓縮機的負荷信號 – 範圍/性能
英文定義: Load signal from A/C compressor – Range/Performance
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 定速巡航系統(CRUISE CONTROL SYSTEM)可以使司機不用踩油門踏板而自動地保持車速。
8.故障碼適用於: 豐田,淩志
故障碼: P1566
中文定義: 定速巡航開關 – 電路故障
英文定義: Cruise Control Switch – Circuit Malfunction
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 定速巡航系統(CRUISE CONTROL SYSTEM)可以使司機不用踩油門踏板而自動地保持車速。故障原因包括定速巡航系統主開關本身或其電路故障,電子控制模組(PCM或ECM)故障等。

P1567

故障碼 P1567
P1567 定義

故障碼P1567詳解

1.故障碼適用於: 通用,別克,雪佛蘭,凱迪拉克,悍馬,金杯
故障碼: P1567
中文定義: 定速巡航系統 – 主動刹車控制系統運行,定速巡航禁用
英文定義: Cruise Control – Active Brake Control System Active, Cruise Control Disabled
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 定速巡航系統(CRUISE CONTROL SYSTEM)可以使司機不用踩油門踏板而自動地保持車速。該故障碼表明電子控制模組檢測到主動刹車系統正在説明汽車減速,定速巡航系統被強迫終止。故障原因包括定速巡航系統刹車開關故障,設定(SET)開關電路故障,恢復(RESUME)開關電路故障,定速巡航開關總成故障,電子控制模組(PCM或ECM)故障等。
2.故障碼適用於: 福特,水星,林肯
故障碼: P1567
中文定義: 定速巡航系統輸出電路故障
英文定義: Cruise Control System Output Circuit Malfunction
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識:
3.故障碼適用於: 本田,謳歌
故障碼: P1567
中文定義: 氣缸位置信號電路問題
英文定義: Cylinder Position Signal Circuit Problem
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 定速巡航系統(CRUISE CONTROL SYSTEM)可以使司機不用踩油門踏板而自動地保持車速。
4.故障碼適用於: 捷豹
故障碼: P1567
中文定義: 定速巡航主開關 – 輸出電路故障
英文定義: Cruise Control Master Switch – Output Circuit Malfunciton
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識:
5.故障碼適用於: 奧迪,大眾
故障碼: P1567
中文定義: 來自空調壓縮機的負荷信號 – 沒有信號
英文定義: Load signal from A/C compressor – No Signal
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 定速巡航系統(CRUISE CONTROL SYSTEM)可以使司機不用踩油門踏板而自動地保持車速。
6.故障碼適用於: 馬自達
故障碼: P1567
中文定義: 定速巡航系統
英文定義: Cruise Control System
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 定速巡航系統(CRUISE CONTROL SYSTEM)可以使司機不用踩油門踏板而自動地保持車速。