P1746

故障碼 P1746
P1746 定義

故障碼P1746詳解

1.故障碼適用於： 馬自達
故障碼： P1746
中文定義： 自動變速器 – 電子壓力控制電磁閥 – 低輸入
英文定義： Automatic Transmission – Electronic Pressure Control Solenoid – Low Input
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 換檔電磁閥通過打開或關閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓，以控制其分離和結合，從而實現換檔。準確控制變速器液壓力對於平穩換檔非常重要。壓力控制電磁閥的作用就是控制變速器液的壓力。該故障碼的原因包括壓力控制電磁閥本身，電路，接頭等。同時要注意，變速箱控制電磁閥故障有些情況下並不並不是因為電子問題，而是由於管路阻塞或者是機械方面的問題。好多時候，僅僅因為變速箱油太髒就會造成很多這方面的故障。
2.故障碼適用於： 路虎
故障碼： P1746
中文定義： 變速器液壓力控制電磁閥 – 電磁閥打開
英文定義： Transmission Fluid Pressure Control Solenoid – Solenoid Open
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 換檔電磁閥通過打開或關閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓，以控制其分離和結合，從而實現換檔。準確控制變速器液壓力對於平穩換檔非常重要。壓力控制電磁閥的作用就是控制變速器液的壓力。該故障碼的原因包括壓力控制電磁閥本身，電路，接頭等。同時要注意，變速箱控制電磁閥故障有些情況下並不並不是因為電子問題，而是由於管路阻塞或者是機械方面的問題。好多時候，僅僅因為變速箱油太髒就會造成很多這方面的故障。
3.故障碼適用於： 福特，水星，林肯
故障碼： P1746
中文定義： 變速器液壓力控制電磁閥 – 電路故障
英文定義： Transmission Fluid Pressure Control Solenoid – Circuit Malfunction
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 換檔電磁閥通過打開或關閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓，以控制其分離和結合，從而實現換檔。準確控制變速器液壓力對於平穩換檔非常重要。壓力控制電磁閥的作用就是控制變速器液的壓力。該故障碼的原因包括壓力控制電磁閥本身，電路，接頭等。同時要注意，變速箱控制電磁閥故障有些情況下並不並不是因為電子問題，而是由於管路阻塞或者是機械方面的問題。好多時候，僅僅因為變速箱油太髒就會造成很多這方面的故障。
4.故障碼適用於： 本田，謳歌
故障碼： P1746
中文定義： 自動變速器 – 換檔故障
英文定義： AT – gear shift malfunction
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識：
5.故障碼適用於： 捷豹
故障碼： P1746
中文定義： 變速器正時減少電磁閥 – 電路故障
英文定義： Transmission Timing Reduction Solenoid – Circuit Malfunction
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 自動變速器中，換檔電磁閥通過打開或關閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓，以控制其分離和結合，從而實現換檔。
6.故障碼適用於： 奧迪，大眾
故障碼： P1746
中文定義： 變速器控制模組（TCU）繼電器 – 故障
英文定義： Transmission Control Module (TCM) Relay – Malfunction
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 變速器控制模組（TCM或TCU）通過收集來自各類感測器以及發動機控制模組的資訊來説明變速器決定什麼時候以及如何換檔，以使汽車提高性能，換檔平穩，並節約燃油使用。控制模組繼電器的作用是在點火開關關閉以後，繼續保持控制模組的供電，直到控制模組完成關閉過程。

P1745

故障碼 P1745
P1745 定義

故障碼P1745詳解

1.故障碼適用於： 路虎
故障碼： P1745
中文定義： 變速器液壓力控制電磁閥
英文定義： Transmission Fluid Pressure Control Solenoid
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 換檔電磁閥通過打開或關閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓，以控制其分離和結合，從而實現換檔。準確控制變速器液壓力對於平穩換檔非常重要。壓力控制電磁閥的作用就是控制變速器液的壓力。該故障碼的原因包括壓力控制電磁閥本身，電路，接頭等。同時要注意，變速箱控制電磁閥故障有些情況下並不並不是因為電子問題，而是由於管路阻塞或者是機械方面的問題。好多時候，僅僅因為變速箱油太髒就會造成很多這方面的故障。
2.故障碼適用於： 本田，謳歌
故障碼： P1745
中文定義： 自動變速器 – 換檔故障
英文定義： AT – gear shift malfunction
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識：
3.故障碼適用於： 捷豹
故障碼： P1745
中文定義： 變速器低離合器正時電磁閥 – 電路故障
英文定義： Transmission Low Clutch Timing Solenoid – Circuit Malfunction
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 自動變速器中，換檔電磁閥通過打開或關閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓，以控制其分離和結合，從而實現換檔。
4.故障碼適用於： 奧迪，大眾
故障碼： P1745
中文定義： 變速器控制模組（TCU）繼電器 – 短路到正極
英文定義： Transmission Control Module (TCM) Relay – Short to Positive
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 變速器控制模組（TCM或TCU）通過收集來自各類感測器以及發動機控制模組的資訊來説明變速器決定什麼時候以及如何換檔，以使汽車提高性能，換檔平穩，並節約燃油使用。控制模組繼電器的作用是在點火開關關閉以後，繼續保持控制模組的供電，直到控制模組完成關閉過程。
5.故障碼適用於： 馬自達
故障碼： P1745
中文定義： 自動變速器 – 電子壓力控制電磁閥 – 電路故障
英文定義： Automatic Transmission – Electronic Pressure Control Solenoid – Circuit Malfunction
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 換檔電磁閥通過打開或關閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓，以控制其分離和結合，從而實現換檔。準確控制變速器液壓力對於平穩換檔非常重要。壓力控制電磁閥的作用就是控制變速器液的壓力。該故障碼的原因包括壓力控制電磁閥本身，電路，接頭等。同時要注意，變速箱控制電磁閥故障有些情況下並不並不是因為電子問題，而是由於管路阻塞或者是機械方面的問題。好多時候，僅僅因為變速箱油太髒就會造成很多這方面的故障。

P1744

故障碼 P1744
P1744 定義

故障碼P1744詳解

1.故障碼適用於： 馬自達
故障碼： P1744
中文定義： 液力變矩器離合器系統 – 故障
英文定義： Torque Converter Clutch System – Malfunction
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 液力變矩器的作用就像手動變速器裡的離合器，允許來自發動機的扭力跟變速器暫時斷開，從而實現平穩換檔。但不同的是，液力變矩器可以起到像降擋一樣的增加力扭力的作用。
2.故障碼適用於： 路虎
故障碼： P1744
中文定義： 液力變矩器離合器系統 – 故障
英文定義： Torque Converter Clutch System – Malfunction
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 液力變矩器的作用就像手動變速器裡的離合器，允許來自發動機的扭力跟變速器暫時斷開，從而實現平穩換檔。但不同的是，液力變矩器可以起到像降擋一樣的增加力扭力的作用。
3.故障碼適用於： 福特，水星，林肯
故障碼： P1744
中文定義： 液力變矩器離合器系統 – 卡在關的位置
英文定義： Torque Converter Clutch System – Stuck in Off Position
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 液力變矩器的作用就像手動變速器裡的離合器，允許來自發動機的扭力跟變速器暫時斷開，從而實現平穩換檔。但不同的是，液力變矩器可以起到像降擋一樣的增加力扭力的作用。
4.故障碼適用於： 本田，謳歌
故障碼： P1744
中文定義： 自動變速器 – 換檔故障
英文定義： AT – gear shift malfunction
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 自動變速器中，換檔電磁閥通過打開或關閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓，以控制其分離和結合，從而實現換檔。

P1743

故障碼 P1743
P1743 定義

故障碼P1743詳解

1.故障碼適用於： 馬自達
故障碼： P1743
中文定義： 液力變矩器離合器電磁閥 – 故障
英文定義： Torque Converter Clutch Solenoid Valve – Malfunction
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 液力變矩器的作用就像手動變速器裡的離合器，允許來自發動機的扭力跟變速器暫時斷開，從而實現平穩換檔。但不同的是，液力變矩器可以起到像降擋一樣的增加力扭力的作用。
2.故障碼適用於： 路虎
故障碼： P1743
中文定義： 液力變矩器離合器電磁閥
英文定義： Torque Converter Clutch Solenoid
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 液力變矩器的作用就像手動變速器裡的離合器，允許來自發動機的扭力跟變速器暫時斷開，從而實現平穩換檔。但不同的是，液力變矩器可以起到像降擋一樣的增加力扭力的作用。
3.故障碼適用於： 福特，水星，林肯
故障碼： P1743
中文定義： 液力變矩器離合器電磁閥
英文定義： Torque Converter Clutch Solenoid
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 液力變矩器的作用就像手動變速器裡的離合器，允許來自發動機的扭力跟變速器暫時斷開，從而實現平穩換檔。但不同的是，液力變矩器可以起到像降擋一樣的增加力扭力的作用。
4.故障碼適用於： 本田，謳歌
故障碼： P1743
中文定義： 自動變速器 – 換檔故障
英文定義： AT – gear shift malfunction
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 自動變速器中，換檔電磁閥通過打開或關閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓，以控制其分離和結合，從而實現換檔。

P1742

故障碼 P1742
P1742 定義

故障碼P1742詳解

1.故障碼適用於： 馬自達
故障碼： P1742
中文定義： 液力變矩器離合器電磁閥 – 故障
英文定義： Torque Converter Clutch Solenoid – Malfunction
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識：
2.故障碼適用於： 迷你
故障碼： P1742
中文定義： 電磁離合器 – 電路短路
英文定義： Clutch Solenoid Short Circuit
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 液力變矩器的作用就像手動變速器裡的離合器，允許來自發動機的扭力跟變速器暫時斷開，從而實現平穩換檔。但不同的是，液力變矩器可以起到像降擋一樣的增加力扭力的作用。
3.故障碼適用於： 路虎
故障碼： P1742
中文定義： 液力變矩器離合器電磁閥
英文定義： Torque Converter Clutch Solenoid
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識：
4.故障碼適用於： 薩博(9-2X)
故障碼： P1742
中文定義： 自動變速器故障診斷信號 – 電路故障
英文定義： Automatic Transmission Diagnosis Signal – Circuit Malfunction
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 液力變矩器的作用就像手動變速器裡的離合器，允許來自發動機的扭力跟變速器暫時斷開，從而實現平穩換檔。但不同的是，液力變矩器可以起到像降擋一樣的增加力扭力的作用。
5.故障碼適用於： 福特，水星，林肯
故障碼： P1742
中文定義： 液力變矩器離合器電磁閥
英文定義： Torque Converter Clutch Solenoid
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 液力變矩器的作用就像手動變速器裡的離合器，允許來自發動機的扭力跟變速器暫時斷開，從而實現平穩換檔。但不同的是，液力變矩器可以起到像降擋一樣的增加力扭力的作用。
6.故障碼適用於： 富豪
故障碼： P1742
中文定義： 蒸發排放（EVAP）洩漏檢測泵 – 信號高
英文定義： Evaporative Emission (EVAP) Leak Detection Pump – Signal High
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識：
7.故障碼適用於： 斯巴魯
故障碼： P1742
中文定義： 自動變速器故障診斷信號 – 電路故障
英文定義： Automatic Transmission Diagnosis Signal – Circuit Malfunction
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 蒸發排放（EVAP）系統將油箱中的汽油蒸氣導入裝有可以吸收汽油蒸氣的活性炭的儲罐裡。發動機然後會利用新鮮空氣將這些汽油蒸氣吹掃到發動機燃燒室裡。洩漏診斷模組的作用是利用洩漏檢測泵（LDP）給蒸發排放（EVAP）系統和燃油系統施加一個很小的壓力，然後檢測系統是否有洩漏，以保證沒有有害蒸汽逃逸到大氣中去。

P1720

故障碼 P1720
P1720 定義

故障碼P1720詳解

1.故障碼適用於： 馬自達
故障碼： P1720
中文定義： 車速感測器（VSS） – 無信號
英文定義： Vehicle Speed Sensor – No Signal
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 車速感測器（VSS）的作用是將汽車的速度以電信號形式傳輸給電子控制單元（ECU），作為控制發動機怠速，自動變速器換檔，液力變矩器器鎖止，發動機冷卻風扇的開閉，以及巡航定速等其它功能的參考依據。
2.故障碼適用於： 福特，水星，林肯
故障碼： P1720
中文定義： 車速感測器（VSS） – 電路故障
英文定義： Vehicle Speed Sensor – Circuit Malfunction
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 車速感測器（VSS）的作用是將汽車的速度以電信號形式傳輸給電子控制單元（ECU），作為控制發動機怠速，自動變速器換檔，液力變矩器器鎖止，發動機冷卻風扇的開閉，以及巡航定速等其它功能的參考依據。
3.故障碼適用於： 捷豹
故障碼： P1720
中文定義： 車速感測器（VSS） – 電路故障
英文定義： Vehicle Speed Sensor – Circuit Malfunction
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 車速感測器（VSS）的作用是將汽車的速度以電信號形式傳輸給電子控制單元（ECU），作為控制發動機怠速，自動變速器換檔，液力變矩器器鎖止，發動機冷卻風扇的開閉，以及巡航定速等其它功能的參考依據。
4.故障碼適用於： 尼桑，英菲尼迪
故障碼： P1720
中文定義： 車速感測器（VSS） – 信號的變化
英文定義： Vehicle Speed Sensor – Signal Variation
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 車速感測器（VSS）的作用是將汽車的速度以電信號形式傳輸給電子控制單元（ECU），作為控制發動機怠速，自動變速器換檔，液力變矩器器鎖止，發動機冷卻風扇的開閉，以及巡航定速等其它功能的參考依據。
5.故障碼適用於： 三菱，長豐
故障碼： P1720
中文定義： 車速感測器（VSS） – 電路故障
英文定義： Vehicle Speed Sensor – Circuit Malfunction
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 車速感測器（VSS）的作用是將汽車的速度以電信號形式傳輸給電子控制單元（ECU），作為控制發動機怠速，自動變速器換檔，液力變矩器器鎖止，發動機冷卻風扇的開閉，以及巡航定速等其它功能的參考依據。

P1719

故障碼 P1719
P1719 定義

故障碼P1719詳解

1.故障碼適用於： 馬自達
故障碼： P1719
中文定義： 超速傳動（O/D）系統 – 信號丟失
英文定義： Overdrive System – Loss of Signal
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識：
2.故障碼適用於： 通用，別克，雪佛蘭，凱迪拉克，悍馬，金杯
故障碼： P1719
中文定義： 變速器控制模組（TCU） – 檢測到變速器輸入/輸出軸轉速感測器信號過度不同
英文定義： Transmission Control Module (TCM) – Detects Excessive Variation Between Transmission Input/Output Shaft Speed Sensor
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識：
3.故障碼適用於： 福特，水星，林肯
故障碼： P1719
中文定義： 變速器控制模組（TCM）接收到一個來自動力總成控制模組（PCM）的無效的或不準確的力矩控制信號。
英文定義： TCM received an invalid or inaccurate Torque Signal from the PCM
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 變速器控制模組（TCM或TCU）通過收集來自各類感測器以及發動機控制模組的資訊來説明變速器決定什麼時候以及如何換檔，以使汽車提高性能，換檔平穩，並節約燃油使用。
4.故障碼適用於： 克萊斯勒，道奇，吉普
故障碼： P1719
中文定義： 跳檔電磁閥 – 接線開路/短路
英文定義： Skip Shift Solenoid – Wiring Open/Short Circuit
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 對於一些大功率的汽車，為提高汽車的燃油效率和降低排放，當條件滿足的時候（低速，小油門，車已預熱等），跳檔電磁閥會阻止掛入2，3檔，相當於強制變速杆從1檔直接換到4檔。該故障碼表明跳檔電磁閥控制電路出錯。

P1718

故障碼 P1718
P1718 定義

故障碼P1718詳解

1.故障碼適用於： 馬自達
故障碼： P1718
中文定義： 變速器液溫度（TFT）感測器 – 性能
英文定義： Transmission Fluid Temperature Sensor – Performance
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 變速器液溫度（TFT）感測器依據熱敏電阻的原理將變速器液溫度以電信號的形式傳送到電子控制單元（ECU）。其主要作用是當溫度過高時，變速器控制模組（TCU）會降擋減速。對於有些新型汽車，TCU運用此溫度信號判斷變速器液粘度，從而調整管路壓力和電磁閥壓力。
2.故障碼適用於： 路虎
故障碼： P1718
中文定義： 變速器液溫度（TFT）感測器 – 高
英文定義： Transmission Fluid Temperature Sensor – Value High
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 變速器液溫度（TFT）感測器依據熱敏電阻的原理將變速器液溫度以電信號的形式傳送到電子控制單元（ECU）。其主要作用是當溫度過高時，變速器控制模組（TCU）會降擋減速。對於有些新型汽車，TCU運用此溫度信號判斷變速器液粘度，從而調整管路壓力和電磁閥壓力。
3.故障碼適用於： 福特，水星，林肯
故障碼： P1718
中文定義： 變速器液溫度（TFT）感測器 – 持續溫度過高故障
英文定義： Transmission Fluid Temperature Sensor – Continually Hot Error
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 變速器液溫度（TFT）感測器依據熱敏電阻的原理將變速器液溫度以電信號的形式傳送到電子控制單元（ECU）。其主要作用是當溫度過高時，變速器控制模組（TCU）會降擋減速。對於有些新型汽車，TCU運用此溫度信號判斷變速器液粘度，從而調整管路壓力和電磁閥壓力。
4.故障碼適用於： 捷豹
故障碼： P1718
中文定義： 變速器液溫度（TFT）感測器 – 電路範圍/性能比，高
英文定義： Transmission Fluid Temperature Sensor – Circuit Range/Performance, High
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 變速器液溫度（TFT）感測器依據熱敏電阻的原理將變速器液溫度以電信號的形式傳送到電子控制單元（ECU）。其主要作用是當溫度過高時，變速器控制模組（TCU）會降擋減速。對於有些新型汽車，TCU運用此溫度信號判斷變速器液粘度，從而調整管路壓力和電磁閥壓力。

P1717

故障碼 P1717
P1717 定義

故障碼P1717詳解

1.故障碼適用於： 本田，謳歌
故障碼： P1717
中文定義： 自動變速器 -檔位元開關故障
英文定義： AT- Transmission Range Switch Malfunction
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 變速器擋位感測器負責將變速器杆的位置（PRNDL）以電信號的形式輸送給電子控制單元（ECU）。
2.故障碼適用於： 捷豹
故障碼： P1717
中文定義： 換檔電磁閥D – 故障
英文定義： Shift Solenoid D – Malfunction
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 換檔電磁閥通過打開或關閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓，以控制其分離和結合，從而實現換檔。該故障碼的故障原因包括變速器液液面太低，變速器液太髒，換檔電磁閥機械故障，電路，接頭，或變速器控制模組（TCM）故障等。
3.故障碼適用於： 馬自達
故障碼： P1717
中文定義： 自動變速器，換擋電磁閥4 – 機械故障
英文定義： Automatic Transmission, Shift Solenoid 4 – Mechanical Failure
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 換檔電磁閥通過打開或關閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓，以控制其分離和結合，從而實現換檔。該故障碼的故障原因包括變速器液液面太低，變速器液太髒，換檔電磁閥機械故障，電路，接頭，或變速器控制模組（TCM）故障等。
4.故障碼適用於： 鈴木
故障碼： P1717
中文定義： 駐車檔/空檔位置開關 – 電路故障
英文定義： Park/Neutral Position Switch – Circuit Malfunction
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識：
5.故障碼適用於： 路虎
故障碼： P1717
中文定義： 滑行離合器電磁閥 – 缺陷
英文定義： Coast Clutch Solenoid – Defective
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 駐車檔/空檔位置開關的作用是將自動變速器在駐車檔/空檔，還是其他擋位元的資訊輸送給電子控制單元（ECU），作為決定發動機怠速，還是增加負荷的參考依據。該開關也被用在起動機繼電器電路中，以防止汽車在駐車檔/空檔之外的其他擋位啟動。
6.故障碼適用於： 福特，水星，林肯
故障碼： P1717
中文定義： 換檔電磁閥D – 機械故障
英文定義： Shift Solenoid D – mechanical Malfunction
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 換檔電磁閥通過打開或關閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓，以控制其分離和結合，從而實現換檔。該故障碼的故障原因包括變速器液液面太低，變速器液太髒，換檔電磁閥機械故障，電路，接頭，或變速器控制模組（TCM）故障等。

P1716

故障碼 P1716
P1716 定義

故障碼P1716詳解

1.故障碼適用於： 馬自達
故障碼： P1716
中文定義： 自動變速器，換擋電磁閥3 – 機械故障
英文定義： Automatic Transmission, Shift Solenoid 3 – Mechanical Failure
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 換檔電磁閥通過打開或關閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓，以控制其分離和結合，從而實現換檔。該故障碼的故障原因包括變速器液液面太低，變速器液太髒，換檔電磁閥機械故障，電路，接頭，或變速器控制模組（TCM）故障等。
2.故障碼適用於： 路虎
故障碼： P1716
中文定義： 換檔電磁閥C – 電感故障
英文定義： Shift Solenoid 3 – Inductive Malfunction
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 換檔電磁閥通過打開或關閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓，以控制其分離和結合，從而實現換檔。該故障碼的故障原因包括變速器液液面太低，變速器液太髒，換檔電磁閥機械故障，電路，接頭，或變速器控制模組（TCM）故障等。
3.故障碼適用於： 福特，水星，林肯
故障碼： P1716
中文定義： 換檔電磁閥C – 機械故障
英文定義： Shift Solenoid C – mechanical Malfunction
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 換檔電磁閥通過打開或關閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓，以控制其分離和結合，從而實現換檔。該故障碼的故障原因包括變速器液液面太低，變速器液太髒，換檔電磁閥機械故障，電路，接頭，或變速器控制模組（TCM）故障等。
4.故障碼適用於： 捷豹
故障碼： P1716
中文定義： 換檔電磁閥C – 故障
英文定義： Shift Solenoid C – Malfunction
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 換檔電磁閥通過打開或關閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓，以控制其分離和結合，從而實現換檔。該故障碼的故障原因包括變速器液液面太低，變速器液太髒，換檔電磁閥機械故障，電路，接頭，或變速器控制模組（TCM）故障等。
5.故障碼適用於： 尼桑，英菲尼迪
故障碼： P1716
中文定義： 自動變速器，渦輪轉速感測器 – 電路故障
英文定義： Automatic Transmission, Turbine Revolution Sensor – Circuit Malfunction
範疇： 動力總成系統（製造商自訂）
背景知識： 渦輪轉速感測器（TSS），也叫輸入軸轉速感測器（ISS），其作用是將輸入軸（也就是液力變矩器）的轉速以頻率的形式輸送給變速器控制模組（TCU）,這些資訊對於調節液力變矩器鎖定離合器尤為關鍵。