故障碼 P1625
P1625 定義
故障碼P1625詳解
| 1.故障碼適用於： 寶馬 | |
|---|---|
| 故障碼： | P1625 |
| 中文定義： | 加速踏板位置（APP）感測器2 – 電路分析故障 |
| 英文定義： | Accelerator Pedal Position Sensor 2 – Cricuit Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 在電子節氣門控制（ETC）系統中，加速踏板位置（APP）感測器的作用是將油門踏板的位置以電信號的形式傳遞給節氣門控制模組，作為節氣門執行器控制節氣門閥開度的參考依據。 |
| 2.故障碼適用於： 奧迪，大眾 | |
| 故障碼： | P1625 |
| 中文定義： | 控制器局域網（CAN）資料連線，變速器控制模組（TCU） – 不正確信號 |
| 英文定義： | CAN Data Bus, Transmisson Control Module (TCU) – Incorrect Signal |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 控制器局域網（CAN）（Controller Area Network，簡稱CAN或CAN bus）是一種汽車通訊協定，其特點是允許網路上的設備直接互相通訊，網路上不需要主機控制通訊。變速器控制模組（TCM或TCU）通過收集來自各類感測器以及發動機控制模組的資訊來説明變速器決定什麼時候以及如何換檔，以使汽車提高性能，換檔平穩，並節約燃油使用。 |
| 3.故障碼適用於： 五十鈴 | |
| 故障碼： | P1625 |
| 中文定義： | 發動機控制模組（ECM） – 意外重置 |
| 英文定義： | Engine Control Module (ECM) – Unexpected Reset |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。 |
| 4.0故障碼適用於： 鈴木 | |
| 故障碼： | P1625 |
| 中文定義： | 防盜控制模組 – 天線故障 |
| 英文定義： | Immobilizer Control Module – Antenna Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 防盜控制模組的作用是保證汽車僅在專用鑰匙存在並且它跟各類部件相匹配的時候才會允許汽車啟動。 |
| 5.故障碼適用於： 迷你 | |
| 故障碼： | P1625 |
| 中文定義： | 加速踏板位置（APP）感測器2 – 電路故障 |
| 英文定義： | Accelerator Pedal Position Sensor 2 – Cricuit Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 在電子節氣門控制（ETC）系統中，加速踏板位置（APP）感測器的作用是將油門踏板的位置以電信號的形式傳遞給節氣門控制模組，作為節氣門執行器控制節氣門閥開度的參考依據。 |
| 6.故障碼適用於： 起亞 | |
| 故障碼： | P1625 |
| 中文定義： | 發動機冷卻液風扇電機繼電器 – 高速電路故障 |
| 英文定義： | Engine Coolant Blower Motor Relay – High Speed Circuit Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 當冷卻液溫度達到某一設定值時（比如說空調啟動，而汽車出於靜止狀態時），動力總成控制模組（PCM）便會啟動冷卻液風扇，以幫助降溫。 |
| 7.故障碼適用於： 薩博(9-2X除外) | |
| 故障碼： | P1625 |
| 中文定義： | 控制器局域網（CAN）資料連線，驅動防滑牽引力控制（TCS）系統（TCS）/防抱死刹車（ABS） |
| 英文定義： | CAN Data Bus, TCS/ABS |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | |
| 8.故障碼適用於： 福特，水星，林肯 | |
| 故障碼： | P1625 |
| 中文定義： | 可變負荷控制模組，發動機冷卻風扇電機電源 – 電路故障 |
| 英文定義： | Variable Load Control Module, Power Supply to Engine Coolant Blower Motor – Circuit Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 控制器局域網（CAN）（Controller Area Network，簡稱CAN或CAN bus）是一種汽車通訊協定，其特點是允許網路上的設備直接互相通訊，網路上不需要主機控制通訊。驅動防滑牽引力控制（TCS）系統的作用是是當感應到驅動輪打滑現象時，通過滯後點火時間等來控制扭力輸出，提前升檔，二檔起步，防止液力變矩器鎖定，和刹車等來防止打滑。防抱死刹車（ABS）系統的作用是防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑和跑偏。 |
| 9.故障碼適用於： 現代 | |
| 故障碼： | P1625 |
| 中文定義： | 發動機冷卻液風扇電機繼電器 – 高速電路故障 |
| 英文定義： | Engine Coolant Blower Motor Relay – High Speed Circuit Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 當冷卻液溫度達到某一設定值時（比如說空調啟動，而汽車出於靜止狀態時），動力總成控制模組（PCM）便會啟動冷卻液風扇，以幫助降溫。 |
| 10.故障碼適用於： 富豪 | |
| 故障碼： | P1625 |
| 中文定義： | 故障指示燈（MIL） – 信號低 |
| 英文定義： | Malfunction Indicator Lamp (MIL) – Signal Low |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 故障指示燈（MIL）也叫檢查引擎燈，其作用是當控制模組檢測到故障時，點亮儀錶盤上的一個黃色或紅色的發動機符號。 |