故障碼 P0024
P0024 定義
故障碼:P0024
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: “燃油空氣或排放控制”
中文定義：B凸輪軸位置執行器-正時過前或系統性能(第2排)
英文定義:B Camshaft Position – Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 2)
背景知識: 凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥(或機油控制閥，OCV)根據來自發動機控制模組(ECM)的指令通過改變到凸輪軸調節器(機械式)的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。P0024的故障原因包括B排氣/右/後凸輪軸正時沒有設定好，凸輪軸過前原理機械性卡住，或者是執行器閥門卡在開的位置。
故障碼 P0025
P0025 定義
故障碼:P0025
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: “燃油空氣或排放控制”
中文定義：B凸輪軸位置執行器-正時滯後(第2排)
英文定義:B Camshaft Position – Timing Over-Retarded (Bank 2)
背景知識: 凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥(或機油控制閥，OCV)根據來自發動機控制模組(ECM)的指令通過改變到凸輪軸調節器(機械式)的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。P0025的故障原因包括B排氣/右/後凸輪軸正時沒有設定好，凸輪軸過前原理機械性卡住，或者是執行器閥門卡在開的位置。
故障碼 P0026
P0026 定義
故障碼:P0026
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: “燃油空氣或排放控制”
中文定義：進氣閥門控制電磁閥電路範圍/性能(第1排)
英文定義:Intake Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 1)
背景知識: 凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥(或機油控制閥，OCV)根據來自發動機控制模組(ECM)的指令通過改變到凸輪軸調節器(機械式)的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。如果A(進氣)凸輪軸的實際位置跟理想位置相差超過20度，該故障碼會出現。
故障碼 P0027
P0027 定義
故障碼:P0027
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: “燃油空氣或排放控制”
中文定義：排氣閥門控制電磁閥電路範圍/性能(第1排)
英文定義:Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 1)
背景知識: 凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥(或機油控制閥，OCV)根據來自發動機控制模組(ECM)的指令通過改變到凸輪軸調節器(機械式)的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。如果B(排氣)凸輪軸的實際位置跟理想位置相差超過20度，該故障碼會出現。
故障碼 P0028
P0028 定義
故障碼:P0028
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: “燃油空氣或排放控制”
中文定義：進氣閥門控制電磁閥電路範圍/性能(第2排)
英文定義:Intake Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 2)
背景知識: 凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥(或機油控制閥，OCV)根據來自發動機控制模組(ECM)的指令通過改變到凸輪軸調節器(機械式)的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。如果A(進氣)凸輪軸的實際位置跟理想位置相差超過20度，該故障碼會出現。
故障碼 P0029
P0029 定義
故障碼:P0029
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: “燃油空氣或排放控制”
中文定義：排氣閥門控制電磁閥電路範圍/性能(第2排)
英文定義:Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 2)
背景知識: 凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥(或機油控制閥，OCV)根據來自發動機控制模組(ECM)的指令通過改變到凸輪軸調節器(機械式)的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。如果B(排氣)凸輪軸的實際位置跟理想位置相差超過20度，該故障碼會出現
故障碼 P002A
P002A 定義
故障碼:P002A
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: “燃油空氣或排放控制”
中文定義：B凸輪軸形面控制電路開路(第1排)
英文定義:B Camshaft Profile Control Circuit/Open (Bank 1)
背景知識: 凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥(或機油控制閥，OCV)根據來自發動機控制模組(ECM)的指令通過改變到凸輪軸調節器(機械式)的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。從而優化發動機在所有轉速範圍內的效率和功率。該故障碼表明B(排氣/右/後)凸輪軸形面控制電路發生故障。
故障碼 P002B
P002B 定義
故障碼:P002B
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: “燃油空氣或排放控制”
中文定義：B凸輪軸形面控制電路低(第1排)
英文定義:B Camshaft Profile Control Circuit Low (Bank 1)
背景知識: 凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥(或機油控制閥，OCV)根據來自發動機控制模組(ECM)的指令通過改變到凸輪軸調節器(機械式)的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。從而優化發動機在所有轉速範圍內的效率和功率。該故障碼表明B(排氣/右/後)凸輪軸形面控制電路電壓低於校準的最低值。
故障碼 P002C
P002C 定義
故障碼:P002C
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: “燃油空氣或排放控制”
中文定義：B凸輪軸形面控制電路高(第1排)
英文定義:B Camshaft Profile Control Circuit High (Bank 1)
背景知識: 凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥(或機油控制閥，OCV)根據來自發動機控制模組(ECM)的指令通過改變到凸輪軸調節器(機械式)的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。從而優化發動機在所有轉速範圍內的效率和功率。該故障碼表明B(排氣/右/後)凸輪軸形面控制電路電壓高於校準的最高值。
故障碼 P002D
P002D 定義
故障碼:P002D
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: “燃油空氣或排放控制”
中文定義：B凸輪軸形面控制電路開路(第2排)
英文定義:B Camshaft Profile Control Circuit/Open (Bank 2)
背景知識: 凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥(或機油控制閥，OCV)根據來自發動機控制模組(ECM)的指令通過改變到凸輪軸調節器(機械式)的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。從而優化發動機在所有轉速範圍內的效率和功率。該故障碼表明B(排氣/右/後)凸輪軸形面控制電路故障。