故障碼 P02B2
P02B2 定義
故障碼:P02B2
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油或空氣
中文定義：燃油(空燃比)修剪在最高限-氣缸7
英文定義:Cylinder 7 – Fuel Trim at Max Limit
背景知識: 燃油修剪是指電子控制單元(ECU)通過增加或減少噴油器打開時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比(空氣對汽油品質比為14.7:1)。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。如果燃油修剪達到並停留在最大極限超過一定時間，該故障碼會出現。
故障碼 P02A3
P02A3 定義
故障碼:P02A3
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油或空氣
中文定義：燃油(空燃比)修剪在最低限-氣缸3
英文定義:Cylinder 3 – Fuel Trim at Min Limit
背景知識: 燃油修剪是指電子控制單元(ECU)通過增加或減少噴油器打開時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比(空氣對汽油品質比為14.7:1)。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。如果燃油修剪達到並停留在最低極限超過一定時間，該故障碼會出現。
故障碼 P02B3
P02B3 定義
故障碼:P02B3
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油或空氣
中文定義：燃油(空燃比)修剪在最低限-氣缸7
英文定義:Cylinder 7 – Fuel Trim at Min Limit
背景知識: 燃油修剪是指電子控制單元(ECU)通過增加或減少噴油器打開時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比(空氣對汽油品質比為14.7:1)。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。如果燃油修剪達到並停留在最低極限超過一定時間，該故障碼會出現。
故障碼 P02A4
P02A4 定義
故障碼:P02A4
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油或空氣
中文定義：噴油器受限制-氣缸3
英文定義:Cylinder 3 – Injector Restricted
背景知識: 噴油器的作用是將燃油霧化，使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器打開時間間隔(也叫脈衝寬度)來控制噴油量。該故障碼表明第3缸噴油器性能出錯。
故障碼 P02A5
P02A5 定義
故障碼:P02A5
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油或空氣
中文定義：噴油器洩漏-氣缸3
英文定義:Cylinder 3 – Injector Leaking
背景知識: 噴油器的作用是將燃油霧化，使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器打開時間間隔(也叫脈衝寬度)來控制噴油量。該故障碼表明第3缸噴油器發生洩漏。
故障碼 P02A6
P02A6 定義
故障碼:P02A6
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油或空氣
中文定義：燃油(空燃比)修剪在最高限-氣缸4
英文定義:Cylinder 4 – Fuel Trim at Max Limit
背景知識: 燃油修剪是指電子控制單元(ECU)通過增加或減少噴油器打開時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比(空氣對汽油品質比為14.7:1)。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。如果燃油修剪達到並停留在最大極限超過一定時間，該故障碼會出現。
故障碼 P02A7
P02A7 定義
故障碼:P02A7
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油或空氣
中文定義：燃油(空燃比)修剪在最低限-氣缸4
英文定義:Cylinder 4 – Fuel Trim at Min Limit
背景知識: 燃油修剪是指電子控制單元(ECU)通過增加或減少噴油器打開時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比(空氣對汽油品質比為14.7:1)。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。如果燃油修剪達到並停留在最低極限超過一定時間，該故障碼會出現。
故障碼 P02A8
P02A8 定義
故障碼:P02A8
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油或空氣
中文定義：噴油器受限制-氣缸4
英文定義:Cylinder 4 – Injector Restricted
背景知識: 噴油器的作用是將燃油霧化，使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器打開時間間隔(也叫脈衝寬度)來控制噴油量。該故障碼表明第4缸噴油器性能出錯。
故障碼 P02A9
P02A9 定義
故障碼:P02A9
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油或空氣
中文定義：噴油器洩漏-氣缸4
英文定義:Cylinder 4 – Injector Leaking
背景知識: 噴油器的作用是將燃油霧化，使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器打開時間間隔(也叫脈衝寬度)來控制噴油量。該故障碼表明第4缸噴油器發生洩漏。
故障碼 P02AA
P02AA 定義
故障碼:P02AA
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油或空氣
中文定義：燃油(空燃比)修剪在最高限-氣缸5
英文定義:Cylinder 5 – Fuel Trim at Max Limit
背景知識: 燃油修剪是指電子控制單元(ECU)通過增加或減少噴油器打開時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比(空氣對汽油品質比為14.7:1)。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。如果燃油修剪達到並停留在最大極限超過一定時間，該故障碼會出現。