故障碼 P02AF
P02AF 定義
故障碼:P02AF
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油或空氣
中文定義：燃油(空燃比)修剪在最低限-氣缸6
英文定義:Cylinder 6 – Fuel Trim at Min Limit
背景知識: 燃油修剪是指電子控制單元(ECU)通過增加或減少噴油器打開時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比(空氣對汽油品質比為14.7:1)。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。如果燃油修剪達到並停留在最低極限超過一定時間，該故障碼會出現。
故障碼 P0270
P0270 定義
故障碼:P0270
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油或空氣
中文定義：第4缸噴油器電路低
英文定義:Cylinder 4 Injector Circuit Low
背景知識: 噴油器的作用是將燃油霧化，使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器打開時間間隔(也叫脈衝寬度)來控制噴油量。如果第4缸噴油器控制電路電壓低於校準的最低值，該故障碼會出現。故障原因包括噴油器控制電路，接頭，或噴油器本身噴油器控制模組(FICM)。
故障碼 P0271
P0271 定義
故障碼:P0271
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油或空氣
中文定義：第4缸噴油器電路高
英文定義:Cylinder 4 Injector Circuit High
背景知識: 噴油器的作用是將燃油霧化，使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器打開時間間隔(也叫脈衝寬度)來控制噴油量。如果第4缸噴油器控制電路電壓高於校準的最高值，該故障碼會出現。故障原因包括噴油器控制電路，接頭，或噴油器本身噴油器控制模組(FICM)。
故障碼 P0272
P0272 定義
故障碼:P0272
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油或空氣
中文定義：第4缸貢獻/平衡錯誤
英文定義:Cylinder 4 Contribution/Balance
背景知識: 電子控制單元(ECU)檢測到第4缸的曲軸加速貢獻低於校準值。故障原因包括第4缸噴油系統或其它影響第4缸的發動機問題。
故障碼 P0273
P0273 定義
故障碼:P0273
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油或空氣
中文定義：第5缸噴油器電路低
英文定義:Cylinder 5 Injector Circuit Low
背景知識: 噴油器的作用是將燃油霧化，使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器打開時間間隔(也叫脈衝寬度)來控制噴油量。如果第5缸噴油器控制電路電壓低於校準的最低值，該故障碼會出現。故障原因包括噴油器控制電路，接頭，或噴油器本身噴油器控制模組(FICM)。
故障碼 P0274
P0274 定義
故障碼:P0274
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油或空氣
中文定義：第5缸噴油器電路高
英文定義:Cylinder 5 Injector Circuit High
背景知識: 噴油器的作用是將燃油霧化，使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器打開時間間隔(也叫脈衝寬度)來控制噴油量。如果第5缸噴油器控制電路電壓高於校準的最高值，該故障碼會出現。故障原因包括噴油器控制電路，接頭，或噴油器本身噴油器控制模組(FICM)。
故障碼 P0275
P0275 定義
故障碼:P0275
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油或空氣
中文定義：第5缸貢獻/平衡錯誤
英文定義:Cylinder 5 Contribution/Balance
背景知識: 電子控制單元(ECU)檢測到第5缸的曲軸加速貢獻低於校準值。故障原因包括第5缸噴油系統或其它影響第5缸的發動機問題。
故障碼 P0276
P0276 定義
故障碼:P0276
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油或空氣
中文定義：第6缸噴油器電路低
英文定義:Cylinder 6 Injector Circuit Low
背景知識: 噴油器的作用是將燃油霧化，使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器打開時間間隔(也叫脈衝寬度)來控制噴油量。如果第6缸噴油器控制電路電壓低於校準的最低值，該故障碼會出現。故障原因包括噴油器控制電路，接頭，或噴油器本身噴油器控制模組(FICM)。
故障碼 P0277
P0277 定義
故障碼:P0277
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油或空氣
中文定義：第6缸噴油器電路高
英文定義:Cylinder 6 Injector Circuit High
背景知識: 噴油器的作用是將燃油霧化，使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器打開時間間隔(也叫脈衝寬度)來控制噴油量。如果第6缸噴油器控制電路電壓高於校準的最高值，該故障碼會出現。故障原因包括噴油器控制電路，接頭，或噴油器本身噴油器控制模組(FICM)。
故障碼 P0278
P0278 定義
故障碼:P0278
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油或空氣
中文定義：第6缸貢獻/平衡錯誤
英文定義:Cylinder 6 Contribution/Balance
背景知識: 電子控制單元(ECU)檢測到第6缸的曲軸加速貢獻低於校準值。故障原因包括第6缸噴油系統或其它影響第6缸的發動機問題。