故障碼 P02CC
P02CC 定義
故障碼:P02CC
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油或空氣
中文定義：噴油器補償學習在最低限氣缸1
英文定義:Cylinder 1 Fuel Injector Offset Learning At Min Limit
背景知識: 噴油器的作用是將燃油霧化，使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器打開時間間隔(也叫脈衝寬度)來控制噴油量。如果電子控制單元(ECU)檢測到第1缸噴油器補償學習已經達到了最低學習極限，該故障碼會出現。
故障碼 P02A9
P02A9 定義
故障碼:P02A9
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油或空氣
中文定義：噴油器洩漏-氣缸4
英文定義:Cylinder 4 – Injector Leaking
背景知識: 噴油器的作用是將燃油霧化，使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器打開時間間隔(也叫脈衝寬度)來控制噴油量。該故障碼表明第4缸噴油器發生洩漏。
故障碼 P02AA
P02AA 定義
故障碼:P02AA
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油或空氣
中文定義：燃油(空燃比)修剪在最高限-氣缸5
英文定義:Cylinder 5 – Fuel Trim at Max Limit
背景知識: 燃油修剪是指電子控制單元(ECU)通過增加或減少噴油器打開時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比(空氣對汽油品質比為14.7:1)。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。如果燃油修剪達到並停留在最大極限超過一定時間，該故障碼會出現。
故障碼 P02AB
P02AB 定義
故障碼:P02AB
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油或空氣
中文定義：燃油(空燃比)修剪在最低限-氣缸5
英文定義:Cylinder 5 – Fuel Trim at Min Limit
背景知識: 燃油修剪是指電子控制單元(ECU)通過增加或減少噴油器打開時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比(空氣對汽油品質比為14.7:1)。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。如果燃油修剪達到並停留在最低極限超過一定時間，該故障碼會出現。
故障碼 P02AC
P02AC 定義
故障碼:P02AC
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油或空氣
中文定義：噴油器受限制-氣缸5
英文定義:Cylinder 5 – Injector Restricted
背景知識: 噴油器的作用是將燃油霧化，使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器打開時間間隔(也叫脈衝寬度)來控制噴油量。該故障碼表明第5缸噴油器性能出錯。
故障碼 P02AD
P02AD 定義
故障碼:P02AD
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油或空氣
中文定義：噴油器洩漏-氣缸5
英文定義:Cylinder 5 – Injector Leaking
背景知識: 噴油器的作用是將燃油霧化，使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器打開時間間隔(也叫脈衝寬度)來控制噴油量。該故障碼表明第5缸噴油器發生洩漏。
故障碼 P02AE
P02AE 定義
故障碼:P02AE
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油或空氣
中文定義：燃油(空燃比)修剪在最高限-氣缸6
英文定義:Cylinder 6 – Fuel Trim at Max Limit
背景知識: 燃油修剪是指電子控制單元(ECU)通過增加或減少噴油器打開時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比(空氣對汽油品質比為14.7:1)。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。如果燃油修剪達到並停留在最大極限超過一定時間，該故障碼會出現。
故障碼 P02AF
P02AF 定義
故障碼:P02AF
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油或空氣
中文定義：燃油(空燃比)修剪在最低限-氣缸6
英文定義:Cylinder 6 – Fuel Trim at Min Limit
背景知識: 燃油修剪是指電子控制單元(ECU)通過增加或減少噴油器打開時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比(空氣對汽油品質比為14.7:1)。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。如果燃油修剪達到並停留在最低極限超過一定時間，該故障碼會出現。
故障碼 P02A0
P02A0 定義
故障碼:P02A0
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油或空氣
中文定義：噴油器受限制-氣缸2
英文定義:Cylinder 2 – Injector Restricted
背景知識: 噴油器的作用是將燃油霧化，使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器打開時間間隔(也叫脈衝寬度)來控制噴油量。該故障碼表明第2缸噴油器性能出錯。
故障碼 P02B0
P02B0 定義
故障碼:P02B0
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油或空氣
中文定義：噴油器受限制-氣缸6
英文定義:Cylinder 6 – Injector Restricted
背景知識: 噴油器的作用是將燃油霧化，使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器打開時間間隔(也叫脈衝寬度)來控制噴油量。該故障碼表明第6缸噴油器性能出錯。