故障碼 P111605
P111605 定義
故障碼:P111605
適用於:馬自達
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義：發動機冷卻液溫度(ECT)感測器-超出自身測試範圍
英文定義:Engine Coolant Temperature Sensor – Out of Self-test Range
背景知識: 發動機冷卻液溫度(ECT)感測器通過熱敏電阻的原理將發動機冷卻液的溫度以電信號的形式傳輸給電子控制單元(ECU)，作為修正噴油和點火的一個依據。故障原因包括ECT感測器電路，接頭故障，ECT感測器本身故障，電子控制模組(PCM或ECM)故障，自檢進行時發動機溫度太低等。
故障碼 P111606
P111606 定義
故障碼:P111606
適用於:路虎
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義：發動機冷卻液溫度(ECT)感測器-範圍/性能
英文定義:Engine Coolant Temperature Sensor – Range/Performance
背景知識: 發動機冷卻液溫度(ECT)感測器通過熱敏電阻的原理將發動機冷卻液的溫度以電信號的形式傳輸給電子控制單元(ECU)，作為修正噴油和點火的一個依據。
故障碼 P111607
P111607 定義
故障碼:P111607
適用於:鈴木
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義：發動機冷卻液溫度-電路性能
英文定義:Engine Coolant Temperature – Circuit Performance
背景知識: 發動機冷卻液溫度(ECT)感測器通過熱敏電阻的原理將發動機冷卻液的溫度以電信號的形式傳輸給電子控制單元(ECU)，作為修正噴油和點火的一個依據。
故障碼 P111608
P111608 定義
故障碼:P111608
適用於:捷豹
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義：發動機冷卻液溫度(ECT)感測器-信號超出範圍
英文定義:Engine Coolant Temperature Sensor – Signal Out of Range
背景知識: 發動機冷卻液溫度(ECT)感測器通過熱敏電阻的原理將發動機冷卻液的溫度以電信號的形式傳輸給電子控制單元(ECU)，作為修正噴油和點火的一個依據。
故障碼 P111609
P111609 定義
故障碼:P111609
適用於:福特、水星、林肯
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義：發動機冷卻液溫度(ECT)感測器超出自檢範圍
英文定義:Engine Coolant Temperature Sensor Out of Self Test Range
背景知識: 發動機冷卻液溫度(ECT)感測器通過熱敏電阻的原理將發動機冷卻液的溫度以電信號的形式傳輸給電子控制單元(ECU)，作為修正噴油和點火的一個依據。故障原因包括ECT感測器電路，接頭故障，ECT感測器本身故障，電子控制模組(PCM或ECM)故障，自檢進行時發動機溫度太低等。
故障碼 P111212
P111212 定義
故障碼:P111212
適用於:捷豹
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義：進氣溫度(IAT)感測器-間歇信號
英文定義:Intake Air Temperature Sensor – Intermittent Signal
背景知識: 進氣溫度(IAT)感測器的作用是將發動機的進氣溫度以電壓信號的形式輸送給電子控制單元(ECU)，為噴油修正提供一個參考依據。
故障碼 P111404
P111404 定義
故障碼:P111404
適用於:起亞
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義：發動機冷卻液溫度(ECT)感測器-信號故障
英文定義:Engine Coolant Temperature Sensor – Signal Malfunction
背景知識: 發動機冷卻液溫度(ECT)感測器通過熱敏電阻的原理將發動機冷卻液的溫度以電信號的形式傳輸給電子控制單元(ECU)，作為修正噴油和點火的一個依據。
故障碼 P111213
P111213 定義
故障碼:P111213
適用於:福特、水星、林肯
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義：進氣溫度(IAT)-電路間歇
英文定義:Intake Air Temperature (IAT) – Circuit Intermittent
背景知識: 進氣溫度(IAT)感測器的作用是將發動機的進氣溫度以電壓信號的形式輸送給電子控制單元(ECU)，為噴油修正提供一個參考依據。故障原因包括IAT感測器線路或接頭故障，IAT感測器本身故障，或電子控制模組(PCM或ECM)故障等。
故障碼 P111405
P111405 定義
故障碼:P111405
適用於:馬自達
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義：進氣溫度(IAT)感測器-電壓低
英文定義:Intake Air Temperature (IAT) Sensor – Voltage Low
背景知識: 進氣溫度(IAT)感測器的作用是將發動機的進氣溫度以電壓信號的形式輸送給電子控制單元(ECU)，為噴油修正提供一個參考依據。電子控制模組(ECM)檢測到進氣溫度(IAT)感測器信號低於自檢的最低值(0.2伏，121攝氏度)故障原因包括IAT感測器電路斷路或短路到接地，IAT感測器故障，電子控制模組(PCM或ECM)故障等。
故障碼 P111214
P111214 定義
故障碼:P111214
適用於:大宇
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義：進氣溫度(IAT)感測器-間歇性電壓低
英文定義:Intake Air Temperature Sensor – Intermittent Voltage Low
背景知識: 進氣溫度(IAT)感測器的作用是將發動機的進氣溫度以電壓信號的形式輸送給電子控制單元(ECU)，為噴油修正提供一個參考依據。