故障碼 P113404
P113404 定義
故障碼:P113404
適用於:斯巴魯
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義:前氧感測器微電腦故障。
英文定義:Front oxygen (A/F) sensor microcomputer problem
背景知識: 無。
故障碼 P113404
P113404 定義
故障碼:P113404
適用於:斯巴魯
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義:前氧感測器微電腦故障。
英文定義:Front oxygen (A/F) sensor microcomputer problem
背景知識: 無。
故障碼 P113405
P113405 定義
故障碼:P113405
適用於:薩博(9-2X除外)
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義:加熱氧感測器1,第1排-慢回應
英文定義:”Heated Oxygen Sensor 1 Bank 1 – Slow Response”
背景知識: 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中,你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個感測器總是指上游氧感測器(催化箱之前),第2個感測器總是指下游氧感測器(催化箱之後)。
故障碼 P113406
P113406 定義
故障碼:P113406
適用於:薩博(9-2X)
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義:發動機控制模組(ECM)
英文定義:Engine Control Module (ECM)
背景知識: 發動機控制模組,也叫發動機控制單元(有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組),控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。
故障碼 P113407
P113407 定義
故障碼:P113407
適用於:起亞
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義:加熱氧感測器,前,第1排-信號故障
英文定義:”Heated Oxygen Sensor Front Bank 1 – Signal Malfunction”
背景知識: 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中,你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個感測器總是指上游氧感測器(催化箱之前),第2個感測器總是指下游氧感測器(催化箱之後)。
故障碼 P113408
P113408 定義
故障碼:P113408
適用於:迷你
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義:加熱氧感測器1-信號故障
英文定義:Heated Oxygen Sensor 1 – Signal Malfunction
背景知識: 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中,你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個感測器總是指上游氧感測器(催化箱之前),第2個感測器總是指下游氧感測器(催化箱之後)。
故障碼 P113111
P113111 定義
故障碼:P113111
適用於:本田、謳歌
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義:刹車系統真空感測器-信號故障
英文定義:Brake System Vacuum Sensor – Signal Malfunction
背景知識: 刹車助力器應用發動機進氣系統(或者是專門的真空泵)產生的真空來協助制動。
故障碼 P113112
P113112 定義
故障碼:P113112
適用於:寶馬
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義:加熱氧感測器-動態測試故障(第2排,感測器2)
英文定義:”Heated Oxygen Sensor – Dynamic Test Malfunction (Bank 2 Sensor 2)”
背景知識: 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中,你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個感測器總是指上游氧感測器(催化箱之前),第2個感測器總是指下游氧感測器(催化箱之後)。
故障碼 P113012
P113012 定義
故障碼:P113012
適用於:本田、謳歌
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義:加熱氧感測器2/3-故障元件
英文定義:Heated Oxygen Sensor 2/3 – Faulty Components
背景知識: 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中,你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個感測器總是指上游氧感測器(催化箱之前),第2個感測器總是指下游氧感測器(催化箱之後)。
故障碼 P113113
P113113 定義
故障碼:P113113
適用於:奧迪、大眾
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義:加熱氧感測器加熱器電阻過高(第2排,感測器1)
英文定義:”Heated O2 Sensor Heater Resistance Too High (Bank 2 Sensor 1)”
背景知識: 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中,你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個感測器總是指上游氧感測器(催化箱之前),第2個感測器總是指下游氧感測器(催化箱之後)。
故障碼 P113013
P113013 定義
故障碼:P113013
適用於:寶馬
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義:加熱氧感測器-動態測試故障(第1排,感測器2)
英文定義:”Heated Oxygen Sensor – Dynamic Test Malfunction (Bank 1 Sensor 2)”
背景知識: 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中,你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個感測器總是指上游氧感測器(催化箱之前),第2個感測器總是指下游氧感測器(催化箱之後)。