故障碼 P1424
P1424 定義
故障碼P1424詳解
| 1.故障碼適用於： 鈴木 | |
|---|---|
| 故障碼： | P1424 |
| 中文定義： | 蒸發排放（EVAP）洩漏檢測泵 – 信號高 |
| 英文定義： | Evaporative Emission (EVAP) Leak Detection Pump – Signal High |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 蒸發排放（EVAP）系統將油箱中的汽油蒸氣導入裝有可以吸收汽油蒸氣的活性炭的儲罐裡。發動機然後會利用新鮮空氣將這些汽油蒸氣吹掃到發動機燃燒室裡。洩漏診斷模組的作用是利用洩漏檢測泵（LDP）給蒸發排放（EVAP）系統和燃油系統施加一個很小的壓力，然後檢測系統是否有洩漏，以保證沒有有害蒸汽逃逸到大氣中去。 |
| 2.故障碼適用於： 迷你 | |
| 故障碼： | P1424 |
| 中文定義： | 空氣流量（MAF）感測器 – 流量過高 |
| 英文定義： | Mass Air Flow Sensor – Flow Too High |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 空氣流量（MAF）感測器的作用是將空氣流量轉換成電信號送至電子控制單元（ECU），作為決定噴油量的基本信號之一。 |
| 3.故障碼適用於： 寶馬 | |
| 故障碼： | P1424 |
| 中文定義： | 空氣流量（MAF）感測器 – 流量過高 |
| 英文定義： | Mass Air Flow Sensor – Flow Too High |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 空氣流量（MAF）感測器的作用是將空氣流量轉換成電信號送至電子控制單元（ECU），作為決定噴油量的基本信號之一。 |
| 4.故障碼適用於： 奧迪，大眾 | |
| 故障碼： | P1424 |
| 中文定義： | 二次空氣噴射系統 – 檢測到洩漏 （第1排） |
| 英文定義： | Secondary Air Injection System – Leak Detected (Bank 1) |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 在發動機剛剛啟動時，二次空氣噴射系統通過往排氣歧管強制輸入空氣來氧化產生的碳氫化合物，一氧化碳等有害氣體。這個過程也同時加速了催化轉換器的暖化過程。該故障碼會出現。故障原因包括油箱蓋沒擰緊，二次空氣噴射系統閥門或管路故障，蒸發排放系統墊錢間隙，炭罐通風口（CV）電磁閥關閉不緊，排氣洩漏等。 |
| 5.故障碼適用於： 豐田，淩志 | |
| 故障碼： | P1424 |
| 中文定義： | 油箱系統/洩漏 – 機械故障 |
| 英文定義： | Fuel Tank System/Leak – Mechanical Fault |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 蒸發排放（EVAP）系統將油箱中的汽油蒸氣導入裝有可以吸收汽油蒸氣的活性炭的儲罐裡。發動機然後會利用新鮮空氣將這些汽油蒸氣吹掃到發動機燃燒室裡。如果電子控制模組檢測到油箱系統存在洩露，該故障碼會出現。故障原因包括油箱蓋沒擰緊，其它油箱系統相關的洩漏等。 |