OBDii

P232101

故障码 P232101:
P232101 诊断码 描述:

故障编码:P232101


适用于:所有汽车制造商


所属范畴: 点火系统


中文定义:点火线圈H主控制电路低


英文定义:Ignition Coil H Primary Control Circuit Low


参考知识: 点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线,匝数较少;次级线圈用较细的漆包线,匝数相对较多。当初级线圈接通电源时,随着电流的增长四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压。


P2322

故障码 P2322:
P2322 诊断码 描述:

故障码P2322详解

1.该OBD故障码适用于所有汽车制造商
故障编码: P2322
中文定义: 点火线圈H主控制电路高
英文定义: Ignition Coil H Primary Control Circuit High
范畴: 点火系统
参考知识: 点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线,匝数较少;次级线圈用较细的漆包线,匝数相对较多。当初级线圈接通电源时,随着电流的增长四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压。

P232201

故障码 P232201:
P232201 诊断码 描述:

故障编码:P232201


适用于:所有汽车制造商


所属范畴: 点火系统


中文定义:点火线圈H主控制电路高


英文定义:Ignition Coil H Primary Control Circuit High


参考知识: 点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线,匝数较少;次级线圈用较细的漆包线,匝数相对较多。当初级线圈接通电源时,随着电流的增长四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压。


P2323

故障码 P2323:
P2323 诊断码 描述:

故障码P2323详解

1.该OBD故障码适用于所有汽车制造商
故障编码: P2323
中文定义: 点火线圈H次电路
英文定义: Ignition Coil H Secondary Circuit
范畴: 点火系统
参考知识: 点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线,匝数较少;次级线圈用较细的漆包线,匝数相对较多。当初级线圈接通电源时,随着电流的增长四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压。

P232301

故障码 P232301:
P232301 诊断码 描述:

故障编码:P232301


适用于:所有汽车制造商


所属范畴: 点火系统


中文定义:点火线圈H次电路


英文定义:Ignition Coil H Secondary Circuit


参考知识: 点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线,匝数较少;次级线圈用较细的漆包线,匝数相对较多。当初级线圈接通电源时,随着电流的增长四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压。


P2324

故障码 P2324:
P2324 诊断码 描述:

故障码P2324详解

1.该OBD故障码适用于所有汽车制造商
故障编码: P2324
中文定义: 点火线圈I主控制电路低
英文定义: Ignition Coil I Primary Control Circuit Low
范畴: 点火系统
参考知识: 点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线,匝数较少;次级线圈用较细的漆包线,匝数相对较多。当初级线圈接通电源时,随着电流的增长四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压。

P232401

故障码 P232401:
P232401 诊断码 描述:

故障编码:P232401


适用于:所有汽车制造商


所属范畴: 点火系统


中文定义:点火线圈I主控制电路低


英文定义:Ignition Coil I Primary Control Circuit Low


参考知识: 点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线,匝数较少;次级线圈用较细的漆包线,匝数相对较多。当初级线圈接通电源时,随着电流的增长四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压。


P2318

故障码 P2318:
P2318 诊断码 描述:

故障码P2318详解

1.该OBD故障码适用于所有汽车制造商
故障编码: P2318
中文定义: 点火线圈G主控制电路低
英文定义: Ignition Coil G Primary Control Circuit Low
范畴: 点火系统
参考知识: 点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线,匝数较少;次级线圈用较细的漆包线,匝数相对较多。当初级线圈接通电源时,随着电流的增长四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压。

P231801

故障码 P231801:
P231801 诊断码 描述:

故障编码:P231801


适用于:所有汽车制造商


所属范畴: 点火系统


中文定义:点火线圈G主控制电路低


英文定义:Ignition Coil G Primary Control Circuit Low


参考知识: 点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线,匝数较少;次级线圈用较细的漆包线,匝数相对较多。当初级线圈接通电源时,随着电流的增长四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压。


P2319

故障码 P2319:
P2319 诊断码 描述:

故障码P2319详解

1.该OBD故障码适用于所有汽车制造商
故障编码: P2319
中文定义: 点火线圈G主控制电路高
英文定义: Ignition Coil G Primary Control Circuit High
范畴: 点火系统
参考知识: 点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线,匝数较少;次级线圈用较细的漆包线,匝数相对较多。当初级线圈接通电源时,随着电流的增长四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压。