OBDii

P1588

故障码 P1588:
P1588 诊断码 描述:

故障码P1588详解

1.适用于: 本田,讴歌
故障编码: P1588
中文定义: 电机电源逆变器模块 – 电流信号电路故障
英文定义: Motor Power Inverter Module – Current Signal Circuit Malfunction
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 换流器的作用是将直流电转换成交流电。
2.适用于: 宝马
故障编码: P1588
中文定义: 油质传感器 – 缺陷的传感器
英文定义: Oil Quality Sensor – Defective Sensor
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 机油品质传感器通过测量机油的导电度和粘度等来判断机油的当前寿命,从而提醒用户及时更换机油。该传感器可以有效避免机油更换太频繁造成的浪费和机油更换太迟造成的发动机破坏。
3.适用于: 奥迪,大众
故障编码: P1588
中文定义: 发动机悬置控制电磁阀- 电路开路 (第1排 / 2)
英文定义: Engine mounting Control Solenoid – Open Circuit (Bank 1/2)
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 汽车电控悬架可以根据行驶的需要对悬架硬度、阻尼、和车身高度进行调节,提高车辆的形式平稳性和操控性。
4.适用于: 奔驰
故障编码: P1588
中文定义: CAN通信线路/燃油喷射控制模块 1/2 – 通信错误
英文定义: CAN Communication Line/Fuel Injection Control Module 1/2 – Communication Error
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 控制器局域网(CAN)(Controller Area Network,简称CAN或CAN bus)是一种汽车通讯协定,其特点是允许网路上的设备直接互相通讯,网路上不需要主机控制通讯。燃油喷射控制模块(FICM)的作用是根据来自电子控制模块(ECU)的指令控制喷油嘴正时和喷油量(喷油嘴打开时间,也即脉冲宽度)。
5.适用于: 奔驰
故障编码: P1588
中文定义: 控制器局域网(CAN)数据连线,中央门锁控制模块 – 故障
英文定义: CAN Data Bus, Central Locking Control Module – Malfunction
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 控制器局域网(CAN)(Controller Area Network,简称CAN或CAN bus)是一种汽车通讯协定,其特点是允许网路上的设备直接互相通讯,网路上不需要主机控制通讯。

P1598

故障码 P1598:
P1598 诊断码 描述:

故障码P1598详解

1.该OBD故障码适用于克莱斯勒,道奇,吉普
故障编码: P1598
中文定义: 空调冷媒压力传感器 – 高输入
英文定义: A/C Refrigerant Pressure Sensor – High Input
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 空调制冷剂压力传感器的作用是将空调制冷剂压力以电信号的形式传送给电子控制单元(ECU),作为控制冷却风扇开关和压缩机继电器的依据。

P1589

故障码 P1589:
P1589 诊断码 描述:

故障码P1589详解

1.适用于: 迷你
故障编码: P1589
中文定义: 爆震传感器 – 电路故障
英文定义: Knock Sensor(s) – Circuit Malfunction
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 爆震传感器负责在发动机转速改变时探测震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块(ECU)会通过延迟点火等来避免爆震发生。
2.适用于: 沃尔沃
故障编码: P1589
中文定义: 电子节气门系统 – 范围/性能
英文定义: Electronic Throttle System – Range/Performance
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 在电子节气门(ETC)系统中,电子控制模块(ECU)根据来自加速踏板位置(APP)传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等,来指令节气门位置电机使节气门开度达到最佳。
3.适用于: 本田,讴歌
故障编码: P1589
中文定义: 电机电源逆变器模块 – 电流信号电路故障
英文定义: Motor Power Inverter Module – Current Signal Circuit Malfunction
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 换流器的作用是将直流电转换成交流电。
4.适用于: 捷豹
故障编码: P1589
中文定义: 节气门执行器控制系统 – 节气门阀移动故障
英文定义: Throttle Actuator Control System – Throttle Valve Movement Malfunction
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 在电子节气门控制(ETC)系统中,节气门执行器是一个步进电机,它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度。
5.适用于: 宝马
故障编码: P1589
中文定义: 爆震传感器 – 电路故障
英文定义: Knock Sensor(s) – Circuit Malfunction
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 爆震传感器负责在发动机转速改变时探测震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块(ECU)会通过延迟点火等来避免爆震发生。
6.适用于: 奥迪,大众
故障编码: P1589
中文定义: 空调加热器空气温度控制开关 – 短路到接地
英文定义: A/C Heater Air Temperature Control Switch – Short to Ground
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 空调加热器很像一个小型的水箱散热器系统。热的发动机冷却液通过一个小的散热器。在风扇的作用下,冷的外界空气通过这个散热器后被加热。
7.适用于: 奔驰
故障编码: P1589
中文定义: 发动机控制模块(ECM),第2排,爆震控制 – 缺陷
英文定义: Engine Control Module (ECM), Bank 2, Knock Control – Defective
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 发动机控制模块,也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块),控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。动力总成控制模块(PCM)利用爆震传感器探测发动机转速改变时的震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块(ECU)会通过延迟点火等来避免爆震发生。
8.适用于: 奔驰
故障编码: P1589
中文定义: 发动机控制模块(ECM) – 内部故障
英文定义: Engine Control Module (ECM) – Internal Fault
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 发动机控制模块,也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块),控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。

P1599

故障码 P1599:
P1599 诊断码 描述:

故障码P1599详解

1.适用于: 通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,金杯
故障编码: P1599
中文定义: 定速巡航 – 动力管理模式 (别克,雪佛兰)
英文定义: Cruise Control – Power Management Mode
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 定速巡航系统(CRUISE CONTROL SYSTEM)可以使司机不用踩油门踏板而自动地保持车速。动力管理模式是指电子控制模块为防止发动机节气门大开时间太久,而强制关闭到3个气缸的燃油。故障原因包括定速巡航节气门线路卡住,定速巡航真空电磁阀故障,刹车真空释放阀校准失调,定速巡航伺服器故障,EMI/RFI干扰影响定速巡航控制模块,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
2.适用于: 通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,金杯
故障编码: P1599
中文定义: 检测到发动机失速或接近失速 (凯迪拉克)
英文定义: Engine Stall or Near Stall Detected
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 如果发动机怠速掉到400 RPM以下,然后又恢复,该故障码会出现。
3.适用于: 迷你
故障编码: P1599
中文定义: 控制器局域网(CAN)数据连线,变速器控制模块 – 超时
英文定义: CAN Data Bus, Transmission Control Module – Time-out
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识:
4.适用于: 奥迪,大众
故障编码: P1599
中文定义: 怠速控制 – 低混合比运行速度高于设定值
英文定义: Idle Control – Lean Running Speed Above Specification
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 控制器局域网(CAN)(Controller Area Network,简称CAN或CAN bus)是一种汽车通讯协定,其特点是允许网路上的设备直接互相通讯,网路上不需要主机控制通讯。变速器控制模块(TCM或TCU)通过收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换档,以使汽车提高性能,换档平稳,并节约燃油使用。
5.适用于: 克莱斯勒,道奇,吉普
故障编码: P1599
中文定义: 空调冷媒压力传感器 – 低输入
英文定义: A/C Refrigerant Pressure Sensor – Low Input
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 空调制冷剂压力传感器的作用是将空调制冷剂压力以电信号的形式传送给电子控制单元(ECU),作为控制冷却风扇开关和压缩机继电器的依据。

P158A

故障码 P158A:
P158A 诊断码 描述:

故障码P158A详解

1.适用于: 迷你
故障编码: P158A
中文定义: 怠速空气控制执行器 – 故障安全模式
英文定义: Idle Speed Control Actuator – Fail Safe Mode
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 怠速空气控制(IAC)阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速。
2.适用于: 宝马
故障编码: P158A
中文定义: 怠速空气控制执行器1 – 跛行回家模式启动
英文定义: Idle Air Control Actuator 1 – Limp Home Mode Initiated
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 怠速空气控制(IAC)阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速。

P158B

故障码 P158B:
P158B 诊断码 描述:

故障码P158B详解

1.适用于: 迷你
故障编码: P158B
中文定义: 怠速空气控制执行器 – 故障诊断错误
英文定义: Idle Speed Control Actuator – Diagnostic Error
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 怠速空气控制(IAC)阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速。
2.适用于: 宝马
故障编码: P158B
中文定义: 怠速空气控制执行器1 – 随机存取存储器(RAM)错误
英文定义: Idle Air Control Actuator 1 – RAM (Random Access Memory) Error
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 怠速空气控制(IAC)阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速。

P158C

故障码 P158C:
P158C 诊断码 描述:

故障码P158C详解

1.适用于: 迷你
故障编码: P158C
中文定义: 怠速空气控制执行器 – 适应失败
英文定义: Idle Speed Control Actuator – Adaptation Failure
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 怠速空气控制(IAC)阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速。
2.适用于: 宝马
故障编码: P158C
中文定义: 怠速空气控制执行器1 – 自检故障
英文定义: Idle Air Control Actuator 1 – Self-test Fault
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 怠速空气控制(IAC)阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速。

P158D

故障码 P158D:
P158D 诊断码 描述:

故障码P158D详解

1.适用于: 迷你
故障编码: P158D
中文定义: 怠速空气控制执行器 – 控制位置错误
英文定义: Idle Speed Control Actuator – Control Position Error
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 怠速空气控制(IAC)阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速。
2.适用于: 宝马
故障编码: P158D
中文定义: 怠速空气控制执行器1 – ROM(只读存储器)错误
英文定义: Idle Air Control Actuator 1 – ROM (Read Only Memory) Error
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 怠速空气控制(IAC)阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速。

P158E

故障码 P158E:
P158E 诊断码 描述:

故障码P158E详解

1.该OBD故障码适用于宝马
故障编码: P158E
中文定义: 冷启动怠速空气控制系统 – 转速高于预期(第1排)
英文定义: Cold Start Idle Air Control System – RPM Higher Than Expected (Bank 1)
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 怠速空气控制(IAC)阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速。冷车启动时,怠速空气控制系统会请求更高的空气流量以增加RPM。

P158F

故障码 P158F:
P158F 诊断码 描述:

故障码P158F详解

1.该OBD故障码适用于宝马
故障编码: P158F
中文定义: 冷启动怠速空气控制系统 – 转速低于预期(第2排)
英文定义: Cold Start Idle Air Control System – RPM Lower Than Expected (Bank 2)
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 怠速空气控制(IAC)阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速。冷车启动时,怠速空气控制系统会请求更高的空气流量以增加RPM。