故障码 P1955:
P1955 诊断码 描述:
| 1.该OBD故障码适用于奥迪，大众 | |
|---|---|
| 故障编码： | P1955 |
| 中文定义： | 电热赛控制模块 2 – 发动机控制模块（ECM）通讯 – 范围/性能 |
| 英文定义： | Glow Plug Control Module 2 – ECM Communication – Range/Performance |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 电热塞的作用是通过电热线圈对柴油机燃烧室压缩气体加热，从使柴油机在天冷时容易启动。电热塞控制模块可以将电热塞的预热和循环过程自动化。 |
故障码 P1914:
P1914 诊断码 描述:
| 1.该OBD故障码适用于奥迪，大众 | |
|---|---|
| 故障编码： | P1914 |
| 中文定义： | 刹车伺服压力传感器 – 范围/性能问题 |
| 英文定义： | Brake Servo Pressure Sensor – Range/Performance Problem |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 刹车助力器应用发动机进气系统（或者是专门的真空泵）产生的真空来协助制动。 |
故障码 P1996:
P1996 诊断码 描述:
| 1.该OBD故障码适用于奥迪，大众 | |
|---|---|
| 故障编码： | P1996 |
| 中文定义： | 凸轮轴位置，进气 （第1排） |
| 英文定义： | Camshaft Position, Intake (Bank 1) |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。 |
故障码 P1915:
P1915 诊断码 描述:
| 1.适用于： 通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯 | |
|---|---|
| 故障编码： | P1915 |
| 中文定义： | 变速器档位开关，信号A / B / C和P – 不正确的信号 |
| 英文定义： | Transmission Range Switch, Signals 'A/B/C &P' – Incorrect Signal |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | |
| 2.适用于： 奥迪，大众 | |
| 故障编码： | P1915 |
| 中文定义： | 发动机控制模块（ECM） – 发动机冷却系统程序是为炎热气候状况编写 |
| 英文定义： | Engine Control Module (ECM) – Engine Cooling System Programmed For Hot Climates |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。 |
故障码 P1997:
P1997 诊断码 描述:
| 1.该OBD故障码适用于奥迪，大众 | |
|---|---|
| 故障编码： | P1997 |
| 中文定义： | 凸轮轴位置，排气 （第1排） |
| 英文定义： | Camshaft Position, Exhuast (Bank 1) |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。 |
故障码 P1916:
P1916 诊断码 描述:
| 1.该OBD故障码适用于奥迪，大众 | |
|---|---|
| 故障编码： | P1916 |
| 中文定义： | 发动机冷却液泵继电器 – 短路到接地 |
| 英文定义： | Engine Coolant Pump Relay – Short to Ground |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | |
故障码 P1998:
P1998 诊断码 描述:
| 1.该OBD故障码适用于奥迪，大众 | |
|---|---|
| 故障编码： | P1998 |
| 中文定义： | 凸轮轴位置，进气 （第2排） |
| 英文定义： | Camshaft Position, Intake (Bank 2) |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。 |
故障码 P1917:
P1917 诊断码 描述:
| 1.该OBD故障码适用于奥迪，大众 | |
|---|---|
| 故障编码： | P1917 |
| 中文定义： | 发动机冷却泵继电器 – 电路开路 |
| 英文定义： | Engine Coolant Pump Relay – Open Circuit |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | |
故障码 P1999:
P1999 诊断码 描述:
| 1.适用于： 奥迪，大众 | |
|---|---|
| 故障编码： | P1999 |
| 中文定义： | 凸轮轴位置，排气 （第2排） |
| 英文定义： | Camshaft Position, Exhuast (Bank 2) |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | |
| 2.适用于： 奔驰 | |
| 故障编码： | P1999 |
| 中文定义： | 暖车怠速，高转速 – 故障 |
| 英文定义： | Warm Idle Speed, High RPM – Malfunction |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。 |
故障码 P1920:
P1920 诊断码 描述:
| 1.适用于： 福特，水星，林肯 | |
|---|---|
| 故障编码： | P1920 |
| 中文定义： | 发动机转速错误 |
| 英文定义： | Engine Speed Error |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | |
| 2.适用于： 奥迪，大众 | |
| 故障编码： | P1920 |
| 中文定义： | 发动机悬置控制电磁阀- 电路开路/短路到地 （第1/2排） |
| 英文定义： | Engine Mounting Control Solenoid – Circuit Open/Short to Ground (Bank 1/2) |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 汽车电控悬架可以根据行驶的需要对悬架硬度、阻尼、和车身高度进行调节，提高车辆的形式平稳性和操控性。 |