P245B

故障碼 P245B
P245B 定義

故障碼:P245B


適用於:所有汽車製造商


系統範疇: 排放控制


中文定義:廢氣再循環系統冷卻器旁通閥控制電路範圍/性能


英文定義:Exhaust Gas Recirculation Cooler Bypass Control Circuit Range/Performance


背景知識: 廢氣再迴圈(EGR)系統的作用是在發動機高負荷運轉時將少量的廢氣導入進氣歧管。這些廢氣的存在降低了燃燒室的溫度和壓力,從而減少了氧化氮污染物的排放。


P245A

故障碼 P245A
P245A 定義

故障碼:P245A


適用於:所有汽車製造商


系統範疇: 排放控制


中文定義:廢氣再循環系統冷卻器旁通閥控制電路/開路


英文定義:Exhaust Gas Recirculation Cooler Bypass Control Circuit/Open


背景知識: 廢氣再迴圈(EGR)系統的作用是在發動機高負荷運轉時將少量的廢氣導入進氣歧管。這些廢氣的存在降低了燃燒室的溫度和壓力,從而減少了氧化氮污染物的排放。


P2459

故障碼 P2459
P2459 定義

故障碼:P2459


適用於:所有汽車製造商


系統範疇: 排放控制


中文定義:柴油機微粒篩檢程式(DPF)再生頻率


英文定義:Diesel Particulate Filter Regeneration Frequency


背景知識: 柴油機微粒篩檢程式(DPF)的作用是除掉柴油機尾氣中的顆粒污染物和煙塵。柴油機微粒篩檢程式(DPF)一般分為可再生和不可再生兩種。可再生微粒篩檢程式一般通過高溫或利用氮氧化物氧化顆粒的方式來再生篩檢程式。


P2458

故障碼 P2458
P2458 定義

故障碼:P2458


適用於:所有汽車製造商


系統範疇: 排放控制


中文定義:柴油機微粒篩檢程式(DPF)再生持續時間


英文定義:Diesel Particulate Filter Regeneration Duration


背景知識: 柴油機微粒篩檢程式(DPF)的作用是除掉柴油機尾氣中的顆粒污染物和煙塵。柴油機微粒篩檢程式(DPF)一般分為可再生和不可再生兩種。可再生微粒篩檢程式一般通過高溫或利用氮氧化物氧化顆粒的方式來再生篩檢程式。


P2457

故障碼 P2457
P2457 定義

故障碼:P2457


適用於:所有汽車製造商


系統範疇: 排放控制


中文定義:廢氣再循環系統冷卻系統性能


英文定義:Exhaust Gas Recirculation Cooling System Performance


背景知識: 廢氣再迴圈(EGR)系統的作用是在發動機高負荷運轉時將少量的廢氣導入進氣歧管。這些廢氣的存在降低了燃燒室的溫度和壓力,從而減少了氧化氮污染物的排放。


P2456

故障碼 P2456
P2456 定義

故障碼:P2456


適用於:所有汽車製造商


系統範疇: 排放控制


中文定義:柴油機微粒篩檢程式(DPF)壓力感測器A電路間歇/不穩定


英文定義:Diesel Particulate Filter Pressure Sensor A Circuit Intermittent/Erratic


背景知識: 柴油機微粒篩檢程式(DPF)的作用是除掉柴油機尾氣中的顆粒污染物和煙塵。柴油機微粒篩檢程式(DPF)一般分為可再生和不可再生兩種。可再生微粒篩檢程式一般通過高溫或利用氮氧化物氧化顆粒的方式來再生篩檢程式。柴油機微粒篩檢程式(DPF)壓力感測器的作用是避免因為微粒篩檢程式阻塞造成壓力過大而對發動機造成破壞,並對微粒篩檢程式的再生提供診斷。


P2441

故障碼 P2441
P2441 定義

故障碼:P2441


適用於:所有汽車製造商


系統範疇: 排放控制


中文定義:二次空氣噴射系統開關閥門卡在關的位置(第1排)


英文定義:Secondary Air Injection System Switching Valve Stuck Closed (Bank 1)


背景知識: 在發動機剛剛啟動時,二次空氣噴射系統通過往排氣歧管強制輸入空氣來氧化產生的碳氫化合物,一氧化碳等有害氣體。這個過程也同時加速了催化轉換器的暖化過程。


P2440

故障碼 P2440
P2440 定義

故障碼:P2440


適用於:所有汽車製造商


系統範疇: 排放控制


中文定義:二次空氣噴射系統開關閥門卡在開的位置(第1排)


英文定義:Secondary Air Injection System Switching Valve Stuck Open (Bank 1)


背景知識: 在發動機剛剛啟動時,二次空氣噴射系統通過往排氣歧管強制輸入空氣來氧化產生的碳氫化合物,一氧化碳等有害氣體。這個過程也同時加速了催化轉換器的暖化過程。


P2439

故障碼 P2439
P2439 定義

故障碼:P2439


適用於:所有汽車製造商


系統範疇: 排放控制


中文定義:二次空氣噴射系統空氣流量/壓力感測器電路間歇/不穩定(第2排)


英文定義:Secondary Air Injection System Air Flow/Pressure Sensor Circuit Intermittent/Erratic (Bank 2)


背景知識: 在發動機剛剛啟動時,二次空氣噴射系統通過往排氣歧管強制輸入空氣來氧化產生的碳氫化合物,一氧化碳等有害氣體。這個過程也同時加速了催化轉換器的暖化過程。


P2438

故障碼 P2438
P2438 定義

故障碼:P2438


適用於:所有汽車製造商


系統範疇: 排放控制


中文定義:二次空氣噴射系統空氣流量/壓力感測器電路高(第2排)


英文定義:Secondary Air Injection System Air Flow/Pressure Sensor Circuit High (Bank 2)


背景知識: 在發動機剛剛啟動時,二次空氣噴射系統通過往排氣歧管強制輸入空氣來氧化產生的碳氫化合物,一氧化碳等有害氣體。這個過程也同時加速了催化轉換器的暖化過程。