故障碼 P20C9
P20C9 定義
故障碼P20C9詳解
| 1.該OBD故障碼適用于所有汽車製造商 | |
|---|---|
| 故障碼： | P20C9 |
| 中文定義： | 還原劑控制模組請求點亮故障指示燈（MIL） |
| 英文定義： | Reductant Control Module Requested MIL Illumination |
| 範疇： | 燃油, 空氣或排放控制 |
| 背景知識： | |
P20C801
故障碼 P20C801
P20C801 定義
故障碼:P20C801
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油，空氣或排放控制
中文定義：還原劑加熱器D控制電路高
英文定義:Reductant Heater D Control Circuit High
背景知識: 柴油機排氣液(DEF)也簡稱還原劑，是32.5%的尿素跟水的混合物。當噴射到排氣中時，可以將氮氧化物轉化為無害的氮氣和水。還原劑加熱器的作用是當外界溫度很低時，保持還原劑為液體狀態。當還原劑溫度感測器檢測到柴油機排氣液(DEF)溫度降到結冰溫度時(-11攝氏度)，動力總成控制模組(PCM)便會指令電熱塞控制模組啟動還原劑加熱器。
P20C8
故障碼 P20C8
P20C8 定義
故障碼P20C8詳解
| 1.該OBD故障碼適用于所有汽車製造商 | |
|---|---|
| 故障碼： | P20C8 |
| 中文定義： | 還原劑加熱器D控制電路高 |
| 英文定義： | Reductant Heater D Control Circuit High |
| 範疇： | 燃油, 空氣或排放控制 |
| 背景知識： | 柴油機排氣液（DEF）也簡稱還原劑，是32.5%的尿素跟水的混合物。當噴射到排氣中時，可以將氮氧化物轉化為無害的氮氣和水。還原劑加熱器的作用是當外界溫度很低時，保持還原劑為液體狀態。當還原劑溫度感測器檢測到柴油機排氣液（DEF）溫度降到結冰溫度時（-11攝氏度），動力總成控制模組（PCM）便會指令電熱塞控制模組啟動還原劑加熱器。 |
P20C701
故障碼 P20C701
P20C701 定義
故障碼:P20C701
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油，空氣或排放控制
中文定義：還原劑加熱器D控制電路低
英文定義:Reductant Heater D Control Circuit Low
背景知識: 柴油機排氣液(DEF)也簡稱還原劑，是32.5%的尿素跟水的混合物。當噴射到排氣中時，可以將氮氧化物轉化為無害的氮氣和水。還原劑加熱器的作用是當外界溫度很低時，保持還原劑為液體狀態。當還原劑溫度感測器檢測到柴油機排氣液(DEF)溫度降到結冰溫度時(-11攝氏度)，動力總成控制模組(PCM)便會指令電熱塞控制模組啟動還原劑加熱器。
P20C7
故障碼 P20C7
P20C7 定義
故障碼P20C7詳解
| 1.該OBD故障碼適用于所有汽車製造商 | |
|---|---|
| 故障碼： | P20C7 |
| 中文定義： | 還原劑加熱器D控制電路低 |
| 英文定義： | Reductant Heater D Control Circuit Low |
| 範疇： | 燃油, 空氣或排放控制 |
| 背景知識： | 柴油機排氣液（DEF）也簡稱還原劑，是32.5%的尿素跟水的混合物。當噴射到排氣中時，可以將氮氧化物轉化為無害的氮氣和水。還原劑加熱器的作用是當外界溫度很低時，保持還原劑為液體狀態。當還原劑溫度感測器檢測到柴油機排氣液（DEF）溫度降到結冰溫度時（-11攝氏度），動力總成控制模組（PCM）便會指令電熱塞控制模組啟動還原劑加熱器。 |
P20C601
故障碼 P20C601
P20C601 定義
故障碼:P20C601
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油，空氣或排放控制
中文定義：還原劑加熱器D控制電路性能
英文定義:Reductant Heater D Control Circuit Performance
背景知識: 柴油機排氣液(DEF)也簡稱還原劑，是32.5%的尿素跟水的混合物。當噴射到排氣中時，可以將氮氧化物轉化為無害的氮氣和水。還原劑加熱器的作用是當外界溫度很低時，保持還原劑為液體狀態。當還原劑溫度感測器檢測到柴油機排氣液(DEF)溫度降到結冰溫度時(-11攝氏度)，動力總成控制模組(PCM)便會指令電熱塞控制模組啟動還原劑加熱器。
P20C6
故障碼 P20C6
P20C6 定義
故障碼P20C6詳解
| 1.該OBD故障碼適用于所有汽車製造商 | |
|---|---|
| 故障碼： | P20C6 |
| 中文定義： | 還原劑加熱器D控制電路性能 |
| 英文定義： | Reductant Heater D Control Circuit Performance |
| 範疇： | 燃油, 空氣或排放控制 |
| 背景知識： | 柴油機排氣液（DEF）也簡稱還原劑，是32.5%的尿素跟水的混合物。當噴射到排氣中時，可以將氮氧化物轉化為無害的氮氣和水。還原劑加熱器的作用是當外界溫度很低時，保持還原劑為液體狀態。當還原劑溫度感測器檢測到柴油機排氣液（DEF）溫度降到結冰溫度時（-11攝氏度），動力總成控制模組（PCM）便會指令電熱塞控制模組啟動還原劑加熱器。 |
P20C501
故障碼 P20C501
P20C501 定義
故障碼:P20C501
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油，空氣或排放控制
中文定義：還原劑加熱器D控制電路/開路
英文定義:Reductant Heater D Control Circuit/Open
背景知識: 柴油機排氣液(DEF)也簡稱還原劑，是32.5%的尿素跟水的混合物。當噴射到排氣中時，可以將氮氧化物轉化為無害的氮氣和水。還原劑加熱器的作用是當外界溫度很低時，保持還原劑為液體狀態。當還原劑溫度感測器檢測到柴油機排氣液(DEF)溫度降到結冰溫度時(-11攝氏度)，動力總成控制模組(PCM)便會指令電熱塞控制模組啟動還原劑加熱器。
P20C5
故障碼 P20C5
P20C5 定義
故障碼P20C5詳解
| 1.該OBD故障碼適用于所有汽車製造商 | |
|---|---|
| 故障碼： | P20C5 |
| 中文定義： | 還原劑加熱器D控制電路/開路 |
| 英文定義： | Reductant Heater D Control Circuit/Open |
| 範疇： | 燃油, 空氣或排放控制 |
| 背景知識： | 柴油機排氣液（DEF）也簡稱還原劑，是32.5%的尿素跟水的混合物。當噴射到排氣中時，可以將氮氧化物轉化為無害的氮氣和水。還原劑加熱器的作用是當外界溫度很低時，保持還原劑為液體狀態。當還原劑溫度感測器檢測到柴油機排氣液（DEF）溫度降到結冰溫度時（-11攝氏度），動力總成控制模組（PCM）便會指令電熱塞控制模組啟動還原劑加熱器。 |
P20C401
故障碼 P20C401
P20C401 定義
故障碼:P20C401
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油，空氣或排放控制
中文定義：還原劑加熱器C控制電路高
英文定義:Reductant Heater C Control Circuit High
背景知識: 柴油機排氣液(DEF)也簡稱還原劑，是32.5%的尿素跟水的混合物。當噴射到排氣中時，可以將氮氧化物轉化為無害的氮氣和水。還原劑加熱器的作用是當外界溫度很低時，保持還原劑為液體狀態。當還原劑溫度感測器檢測到柴油機排氣液(DEF)溫度降到結冰溫度時(-11攝氏度)，動力總成控制模組(PCM)便會指令電熱塞控制模組啟動還原劑加熱器。