故障碼 P1797
P1797 定義
故障碼P1797詳解
| 1.故障碼適用於： 馬自達 | |
|---|---|
| 故障碼： | P1797 |
| 中文定義： | 駐車檔/空檔位置開關/離合器踏板位置開關 |
| 英文定義： | Park/Neutral Position Switch/Clutch Pedal Position Switch |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 駐車檔/空檔位置開關的作用是將自動變速器在駐車檔/空檔，還是其他擋位元的資訊輸送給電子控制單元（ECU），作為決定發動機怠速，還是增加負荷的參考依據。該開關也被用在起動機繼電器電路中，以防止汽車在駐車檔/空檔之外的其他擋位啟動。離合器踏板開關的作用是將離合器是否踩下的資訊以電信號的形式輸送給電子控制單元，作為控制發動機啟動和定速巡航系統的重要參數。 |
| 2.故障碼適用於： 起亞 | |
| 故障碼： | P1797 |
| 中文定義： | 駐車檔/空檔位置開關 – 電路故障 |
| 英文定義： | Park/Neutral Position Switch – Circuit Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 駐車檔/空檔位置開關的作用是將自動變速器在駐車檔/空檔，還是其他擋位元的資訊輸送給電子控制單元（ECU），作為決定發動機怠速，還是增加負荷的參考依據。該開關也被用在起動機繼電器電路中，以防止汽車在駐車檔/空檔之外的其他擋位啟動。 |
| 3.故障碼適用於： 起亞 | |
| 故障碼： | P1797 |
| 中文定義： | 離合器踏板位置開關 – 電路故障 |
| 英文定義： | Clutch Pedal Position Switch – Circuit Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 離合器踏板開關的作用是將離合器是否踩下的資訊以電信號的形式輸送給電子控制單元，作為控制發動機啟動和定速巡航系統的重要參數。 |
| 4.故障碼適用於： 福特，水星，林肯 | |
| 故障碼： | P1797 |
| 中文定義： | 駐車檔/空檔位置開關/離合器踏板位置開關 |
| 英文定義： | Park/Neutral Position Switch/Clutch Pedal Position Switch |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 駐車檔/空檔位置開關的作用是將自動變速器在駐車檔/空檔，還是其他擋位元的資訊輸送給電子控制單元（ECU），作為決定發動機怠速，還是增加負荷的參考依據。該開關也被用在起動機繼電器電路中，以防止汽車在駐車檔/空檔之外的其他擋位啟動。離合器踏板開關的作用是將離合器是否踩下的資訊以電信號的形式輸送給電子控制單元，作為控制發動機啟動和定速巡航系統的重要參數。 |
| 5.故障碼適用於： 捷豹 | |
| 故障碼： | P1797 |
| 中文定義： | 控制器局域網（CAN）資料連線，發動機控制模組（ECM）/變速器控制模組 – 故障 |
| 英文定義： | CAN Data Bus, ECM/TCU – Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | |
| 6.故障碼適用於： 克萊斯勒，道奇，吉普 | |
| 故障碼： | P1797 |
| 中文定義： | 手動換檔溫度過高 |
| 英文定義： | Manual Shift Overheat |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 控制器局域網（CAN）（Controller Area Network，簡稱CAN或CAN bus）是一種汽車通訊協定，其特點是允許網路上的設備直接互相通訊，網路上不需要主機控制通訊。發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。變速器控制模組（TCM或TCU）通過收集來自各類感測器以及發動機控制模組的資訊來説明變速器決定什麼時候以及如何換檔，以使汽車提高性能，換檔平穩，並節約燃油使用。 |