故障碼 P1793
P1793 定義
故障碼P1793詳解
| 1.故障碼適用於： 馬自達 | |
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| 故障碼： | P1793 |
| 中文定義： | 空氣流量（MAF）感測器/進氣溫度（IAT）感測器 – 電路故障 |
| 英文定義： | Mass Air Flow Sensor/Intake Air Temperature Sensor – Circuit Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 空氣流量（MAF）感測器的作用是將空氣流量轉換成電信號送至電子控制單元（ECU），作為決定噴油量的基本信號之一。進氣溫度（IAT）感測器的作用是將發動機的進氣溫度以電壓信號的形式輸送給電子控制單元（ECU），為噴油修正提供一個參考依據。 |
| 2.故障碼適用於： 通用，別克，雪佛蘭，凱迪拉克，悍馬，金杯 | |
| 故障碼： | P1793 |
| 中文定義： | 發動機控制模組（ECM），通過（CAN）資料匯流排的輪速感測器（WSS）信號 |
| 英文定義： | Engine Control Module (ECM), Wheel Speed Sensor Signal via Controller Area Network (CAN) |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | |
| 3.故障碼適用於： 本田，謳歌 | |
| 故障碼： | P1793 |
| 中文定義： | 自動變速器 |
| 英文定義： | Automatic Transmission |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | |
| 4.故障碼適用於： 捷豹 | |
| 故障碼： | P1793 |
| 中文定義： | 變速器控制模組（TCU），點火電源供應 – 電路故障 |
| 英文定義： | TCU, Ignition Power Supply – Circuit Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。控制器局域網（CAN）（Controller Area Network，簡稱CAN或CAN bus）是一種汽車通訊協定，其特點是允許網路上的設備直接互相通訊，網路上不需要主機控制通訊。如果變速器控制模組（TCM）收到來自動力總成控制模組（PCM）的無效輪速感測器（WSS）信號超過2秒鐘，該故障碼會出現。 |
| 5.故障碼適用於： 克萊斯勒，道奇，吉普 | |
| 故障碼： | P1793 |
| 中文定義： | 轉矩降低通信錯誤 |
| 英文定義： | Torque Reduction Communication Error |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 扭力管理系統的作用是在變速器換擋或車輪打滑的過程中，通過暫時關閉噴油器，或滯後點火等的方式來降低發動機扭力，從而使換檔更加平穩，並減少對傳動系統的磨損。 |