故障碼 P1653
P1653 定義
故障碼P1653詳解
| 1.故障碼適用於： 奧迪，大眾 | |
|---|---|
| 故障碼： | P1653 |
| 中文定義： | ABS控制模組 – 系統故障 |
| 英文定義： | ABS Control Module – System Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 防抱死刹車（ABS）系統的作用是防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑和跑偏。 |
| 2.故障碼適用於： 克萊斯勒，道奇，吉普 | |
| 故障碼： | P1653 |
| 中文定義： | 控制器局域網（CAN）資料連線 – 電路短路到接地 |
| 英文定義： | CAN Data Bus – Circuit Short to Ground |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 控制器局域網（CAN）（Controller Area Network，簡稱CAN或CAN bus）是一種汽車通訊協定，其特點是允許網路上的設備直接互相通訊，網路上不需要主機控制通訊。 |
| 3.故障碼適用於： 通用，別克，雪佛蘭，凱迪拉克，悍馬，金杯 | |
| 故障碼： | P1653 |
| 中文定義： | 驅動防滑牽引力控制系統（TCS）扭矩控制電路故障。 |
| 英文定義： | TCS Torque Control Circuit Malfunction Condition |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 驅動防滑牽引力控制（TCS）系統的作用是是當感應到驅動輪打滑現象時，通過滯後點火時間等來控制扭力輸出，提前升檔，二檔起步，防止液力變矩器鎖定，和刹車等來防止打滑。故障原因包括扭矩控制電路故障，電子刹車牽引力控制模組（EBTCM）故障，電子控制模組（PCM或ECM）故障等。 |
| 4.故障碼適用於： 通用，別克，雪佛蘭，凱迪拉克，悍馬，金杯 | |
| 故障碼： | P1653 |
| 中文定義： | 機油液位'低'警示燈，控制信號 – 電路故障（1999年Venture） |
| 英文定義： | Engine Oil Level 'Low' Warning Lamp, Control Signal – Circuit Malfunction (1999 Venture) |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 機油液位感測器的作用是將機油液位以電信號的形式輸送給電子控制模組，以在機油太多或太少的時候點亮儀錶盤的機油警告燈。故障原因包括機油液位元燈控制電路故障，電子控制模組（PCM或ECM）故障等。 |
| 5.故障碼適用於： 通用，別克，雪佛蘭，凱迪拉克，悍馬，金杯 | |
| 故障碼： | P1653 |
| 中文定義： | 燃油表，控制信號 – 電路故障（1999年Venture除外） |
| 英文定義： | Fuel Gauge, Control Signal – Circuit Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | |
| 6.故障碼適用於： 迷你 | |
| 故障碼： | P1653 |
| 中文定義： | 變速器扭矩 – 信號不正確 |
| 英文定義： | Transmission Torque – Signal Incorrect |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 故障原因包括燃油液位元控制電路故障，儀錶盤故障，電子控制模組（PCM或ECM）故障等。 |
| 7.故障碼適用於： 薩博(9-2X除外) | |
| 故障碼： | P1653 |
| 中文定義： | 發動機控制繼電器 – 短至正極 |
| 英文定義： | Engine Control Relay – Short to Positive |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | |
| 8.故障碼適用於： 寶馬 | |
| 故障碼： | P1653 |
| 中文定義： | 變速器扭矩 – 信號不正確 |
| 英文定義： | Transmission Torque – Signal Incorrect |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 控制模組繼電器的作用是在點火開關關閉以後，繼續保持控制模組的供電，直到控制模組完成關閉過程。發動機控制模組繼電器一般位於發動機附近的保險絲盒內，或者駕駛室內靠近方向盤處的保險絲盒內。 |