故障碼 P1649
P1649 定義
故障碼P1649詳解
| 1.故障碼適用於： 富豪 | |
|---|---|
| 故障碼： | P1649 |
| 中文定義： | 凸輪軸位置執行器，進口凸輪軸 – 信號低 |
| 英文定義： | Camshaft Position Actuator, Inlet Camshaft – Signal Low |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥（或機油控制閥，OCV）根據來自發動機控制模組（ECM）的指令通過改變到凸輪軸調節器（機械式）的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。該故障碼表明進氣凸輪軸調節閥控制電路信號太低。 |
| 2.故障碼適用於： 本田，謳歌 | |
| 故障碼： | P1649 |
| 中文定義： | 防抱死刹車（ABS）控制模組 – 電路故障 |
| 英文定義： | ABS Control Module – Circuit Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 防抱死刹車（ABS）系統的作用是防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑和跑偏。 |
| 3.故障碼適用於： 寶馬 | |
| 故障碼： | P1649 |
| 中文定義： | 發動機控制模組 – 唯讀存取器（ROM）故障 |
| 英文定義： | Engine Control Module – ROM Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。 |
| 4.故障碼適用於： 奧迪，大眾 | |
| 故障碼： | P1649 |
| 中文定義： | 控制器局域網（CAN）資料連線 – 丟掉來自抱死刹車（ABS）控制模組的消息 |
| 英文定義： | CAN Data Bus – Missing Message from ABS Control Module |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 控制器局域網（CAN）（Controller Area Network，簡稱CAN或CAN bus）是一種汽車通訊協定，其特點是允許網路上的設備直接互相通訊，網路上不需要主機控制通訊。防抱死刹車（ABS）系統的作用是防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑和跑偏。 |
| 5.故障碼適用於： 克萊斯勒，道奇，吉普 | |
| 故障碼： | P1649 |
| 中文定義： | 電熱塞控制模組/電源電路 – 電路故障 |
| 英文定義： | Glow Plug Control Module/Supply Circuit – Circuit Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 電熱塞的作用是通過電熱線圈對柴油機燃燒室壓縮氣體加熱，從使柴油機在天冷時容易啟動。電熱塞控制模組可以將電熱塞的預熱和迴圈過程自動化。 |