故障碼 P1533
P1533 定義
故障碼P1533詳解
| 1.故障碼適用於： 賓士 | |
|---|---|
| 故障碼： | P1533 |
| 中文定義： | 凸輪軸位置執行器，第2排 – 缺陷 |
| 英文定義： | Camshaft Position Actuator, Bank 2 – Defective |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥（或機油控制閥，OCV）根據來自發動機控制模組（ECM）的指令通過改變到凸輪軸調節器（機械式）的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。該故障碼表明凸輪軸位置執行器發生故障。 |
| 2.故障碼適用於： 通用，別克，雪佛蘭，凱迪拉克，悍馬，金杯 | |
| 故障碼： | P1533 |
| 中文定義： | 空調冷卻劑溫度感測器 – 高電壓 |
| 英文定義： | A/C Refrigerant Temperature Sensor – High Voltage |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | |
| 3.故障碼適用於： 奧迪，大眾 | |
| 故障碼： | P1533 |
| 中文定義： | 進氣凸輪軸位置執行器 – 電路故障 （第2排） |
| 英文定義： | Intake Camshaft Position Actuator – Circuit Malfunction (Bank 2) |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥（或機油控制閥，OCV）根據來自發動機控制模組（ECM）的指令通過改變到凸輪軸調節器（機械式）的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。該故障碼表明（進氣/左/前）凸輪軸調節閥控制電路電壓超出了校準的最大範圍。 |
| 4.故障碼適用於： 賓士 | |
| 故障碼： | P1533 |
| 中文定義： | 凸輪軸正時控制電磁閥，左排 – 電壓誤差 |
| 英文定義： | Camshaft Timing Control Solenoid, Left Cylinder Bank – Voltage Error |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥（或機油控制閥，OCV）根據來自發動機控制模組（ECM）的指令通過改變到凸輪軸調節器（機械式）的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。該故障碼表明左排凸輪軸正時控制電磁閥電路電壓超出了校準的最大範圍。 |