故障碼 P1507
P1507 定義
故障碼P1507詳解
| 1.故障碼適用於： 捷豹 | |
|---|---|
| 故障碼： | P1507 |
| 中文定義： | 怠速空氣控制（IAC）閥 – 轉速高於預期 |
| 英文定義： | Idle Air Control Valve – RPM Higher Than Expected |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 怠速空氣控制（IAC）閥帶有一個由準確移動步進電機控制的可移動針閥。在節氣門關閉的情況下，IAC閥通過改變旁通管路的空氣流量，對怠速進行控制，以適應不同條件下的怠速。 |
| 2.故障碼適用於： 寶馬 | |
| 故障碼： | P1507 |
| 中文定義： | 怠速控制執行器開啟電磁閥 – 信號低 |
| 英文定義： | Idle Speed Control Actuator Opening Solenoid – Signal Low |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 怠速空氣控制（IAC）閥帶有一個由準確移動步進電機控制的可移動針閥。在節氣門關閉的情況下，IAC閥通過改變旁通管路的空氣流量，對怠速進行控制，以適應不同條件下的怠速。 |
| 3.故障碼適用於： 奧迪，大眾 | |
| 故障碼： | P1507 |
| 中文定義： | 怠速控制 – 達到下限 |
| 英文定義： | Idle Speed Control – Lower Limit Reached |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 怠速空氣控制（IAC）閥帶有一個由準確移動步進電機控制的可移動針閥。在節氣門關閉的情況下，IAC閥通過改變旁通管路的空氣流量，對怠速進行控制，以適應不同條件下的怠速。 |
| 4.故障碼適用於： 三菱，長豐 | |
| 故障碼： | P1507 |
| 中文定義： | 怠速空氣控制（IAC）閥 – 轉速高於預期 |
| 英文定義： | Idle Air Control Valve – RPM Higher Than Expected |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 怠速空氣控制（IAC）閥帶有一個由準確移動步進電機控制的可移動針閥。在節氣門關閉的情況下，IAC閥通過改變旁通管路的空氣流量，對怠速進行控制，以適應不同條件下的怠速。 |
| 5.3故障碼適用於： 馬自達 | |
| 故障碼： | P1507 |
| 中文定義： | 怠速空氣控制（IAC）閥 – 怠速過低錯誤 |
| 英文定義： | Idle Air Control Valve – Under Speed Error |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 怠速空氣控制（IAC）閥帶有一個由準確移動步進電機控制的可移動針閥。在節氣門關閉的情況下，IAC閥通過改變旁通管路的空氣流量，對怠速進行控制，以適應不同條件下的怠速。 |
| 6.2故障碼適用於： 迷你 | |
| 故障碼： | P1507 |
| 中文定義： | 怠速控制執行器開啟電磁閥 – 信號低 |
| 英文定義： | Idle Speed Control Actuator Opening Solenoid – Signal Low |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 怠速空氣控制（IAC）閥帶有一個由準確移動步進電機控制的可移動針閥。在節氣門關閉的情況下，IAC閥通過改變旁通管路的空氣流量，對怠速進行控制，以適應不同條件下的怠速。 |
| 7.1故障碼適用於： 路虎 | |
| 故障碼： | P1507 |
| 中文定義： | 怠速空氣控制（IAC）閥 – 低 |
| 英文定義： | Idle Air Control Valve – Value Low |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 怠速空氣控制（IAC）閥帶有一個由準確移動步進電機控制的可移動針閥。在節氣門關閉的情況下，IAC閥通過改變旁通管路的空氣流量，對怠速進行控制，以適應不同條件下的怠速。 |
| 8.0故障碼適用於： 起亞 | |
| 故障碼： | P1507 |
| 中文定義： | 怠速空氣控制（IAC）閥，關閉線圈電路 – 信號低 |
| 英文定義： | Idle Air Control Valve, Closing Coil Circuit – Signal Low |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 怠速空氣控制（IAC）閥帶有一個由準確移動步進電機控制的可移動針閥。在節氣門關閉的情況下，IAC閥通過改變旁通管路的空氣流量，對怠速進行控制，以適應不同條件下的怠速。 |
| 9.故障碼適用於： 薩博(9-2X) | |
| 故障碼： | P1507 |
| 中文定義： | 怠速空氣控制系統 – 故障 |
| 英文定義： | Idle air Control System – Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 怠速空氣控制（IAC）閥帶有一個由準確移動步進電機控制的可移動針閥。在節氣門關閉的情況下，IAC閥通過改變旁通管路的空氣流量，對怠速進行控制，以適應不同條件下的怠速。 |
| 10.故障碼適用於： 福特，水星，林肯 | |
| 故障碼： | P1507 |
| 中文定義： | 怠速空氣控制（IAC）閥門 – 過低速度錯誤 |
| 英文定義： | Idle Air Control Valve – Under Speed Error |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 怠速空氣控制（IAC）閥帶有一個由準確移動步進電機控制的可移動針閥。在節氣門關閉的情況下，IAC閥通過改變旁通管路的空氣流量，對怠速進行控制，以適應不同條件下的怠速。該故障碼表明電子控制模組檢測到怠速低於預定值。故障原因包括進氣阻塞或空氣濾清器太髒，IAC電路故障，IAC電磁閥故障，節氣門體或機器們翻板太髒等。 |
| 11.故障碼適用於： 現代 | |
| 故障碼： | P1507 |
| 中文定義： | 怠速空氣控制（IAC）閥，關閉線圈電路 – 信號低 |
| 英文定義： | Idle Air Control Valve, Closing Coil Circuit – Signal Low |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 怠速空氣控制（IAC）閥帶有一個由準確移動步進電機控制的可移動針閥。在節氣門關閉的情況下，IAC閥通過改變旁通管路的空氣流量，對怠速進行控制，以適應不同條件下的怠速。 |
| 12.故障碼適用於： 富豪 | |
| 故障碼： | P1507 |
| 中文定義： | 怠速空氣控制（IAC）閥 – 關閉信號 |
| 英文定義： | Idle Air Control Valve – Closing Signal |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 怠速空氣控制（IAC）閥帶有一個由準確移動步進電機控制的可移動針閥。在節氣門關閉的情況下，IAC閥通過改變旁通管路的空氣流量，對怠速進行控制，以適應不同條件下的怠速。 |
| 13.故障碼適用於： 斯巴魯 | |
| 故障碼： | P1507 |
| 中文定義： | 怠速空氣控制系統 – 故障安全模式 |
| 英文定義： | Idle Air Control System – Fail Safe Mode |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 怠速空氣控制（IAC）閥帶有一個由準確移動步進電機控制的可移動針閥。在節氣門關閉的情況下，IAC閥通過改變旁通管路的空氣流量，對怠速進行控制，以適應不同條件下的怠速。 |