故障碼 P1489
P1489 定義
故障碼P1489詳解
| 1.故障碼適用於： 福特，水星，林肯 | |
|---|---|
| 故障碼： | P1489 |
| 中文定義： | 曲軸箱強制通氣（PCV）通氣孔加熱器控制電路 |
| 英文定義： | PCV Breather Heater Control Circuit |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 曲軸箱強制通風（PCV）系統的作用是將曲軸箱內的竄氣（發動機作功燃燒過程的末端，一些未燃混合氣在高壓力下從活塞環漏入曲軸箱內，業內將這種洩漏稱為竄氣）通過發動機工作產生的真空導入進氣歧管，然後竄氣會隨著新鮮的空氣一起進入汽缸燒掉，從而降低污染提高發動機效率。 |
| 2.故障碼適用於： 奧迪，大眾 | |
| 故障碼： | P1489 |
| 中文定義： | 蒸發排放（EVAP）炭罐吹掃閥2 – 短路到正極 |
| 英文定義： | Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Valve 2 – Short to Positive |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 蒸發排放（EVAP）系統將油箱中的汽油蒸氣導入裝有可以吸收汽油蒸氣的活性炭的儲罐裡。發動機然後會利用新鮮空氣將這些汽油蒸氣吹掃到發動機燃燒室裡。 |
| 3.故障碼適用於： 克萊斯勒，道奇，吉普 | |
| 故障碼： | P1489 |
| 中文定義： | 空調冷凝器鼓風機電機繼電器，高速 – 接線開路/短路 |
| 英文定義： | A/C Condenser Blower Motor Relay, High Speed – Wiring Open/Short Circuit |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 冷凝器的作用是通過跟車外空氣熱交換而幫助製冷劑液化。從壓縮機出來的高溫高壓製冷蒸汽通過高壓軟管進入冷凝器；由於車外溫度低於進入冷凝器的製冷劑溫度，借助於冷凝風扇的作用，在冷凝器中流動的製冷劑的大部分熱量被車外空氣帶走，從而高溫高壓氣體被冷凝成高溫高壓的液體，為接下來的氣化降溫做好準備。 |
| 4.故障碼適用於： 三菱，長豐 | |
| 故障碼： | P1489 |
| 中文定義： | 空調冷凝器風扇電機繼電器 – 高速/電路故障 |
| 英文定義： | A/C Condenser Blower Motor Relay – High Speed/Circuit Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 冷凝器的作用是通過跟車外空氣熱交換而幫助製冷劑液化。從壓縮機出來的高溫高壓製冷蒸汽通過高壓軟管進入冷凝器；由於車外溫度低於進入冷凝器的製冷劑溫度，借助於冷凝風扇的作用，在冷凝器中流動的製冷劑的大部分熱量被車外空氣帶走，從而高溫高壓氣體被冷凝成高溫高壓的液體，為接下來的氣化降溫做好準備。 |