故障碼 P1485
P1485 定義
故障碼P1485詳解
| 1.故障碼適用於： 馬自達 | |
|---|---|
| 故障碼： | P1485 |
| 中文定義： | 廢氣再迴圈（EGR）真空電磁閥- 電路故障 |
| 英文定義： | Exhaust Gas Recirculation (EGR) Vacuum Solenoid – Circuit Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 廢氣再迴圈（EGR）系統的作用是在發動機高負荷運轉時將少量的廢氣導入進氣歧管。這些廢氣的存在降低了燃燒室的溫度和壓力，從而減少了氧化氮污染物的排放。 |
| 2.故障碼適用於： 起亞 | |
| 故障碼： | P1485 |
| 中文定義： | 廢氣再迴圈（EGR）電磁閥（真空） – 電路故障 |
| 英文定義： | Exhaust Gas Recirculation (EGR) Solenoid (Vacuum) – Circuit Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 廢氣再迴圈（EGR）系統的作用是在發動機高負荷運轉時將少量的廢氣導入進氣歧管。這些廢氣的存在降低了燃燒室的溫度和壓力，從而減少了氧化氮污染物的排放。 |
| 3.故障碼適用於： 福特，水星，林肯 | |
| 故障碼： | P1485 |
| 中文定義： | 廢氣再迴圈（EGR）控制電磁閥 – 電路故障 |
| 英文定義： | Exhaust Gas Recirculation (EGR) Control Solenoid – Circuit Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 廢氣再迴圈（EGR）系統的作用是在發動機高負荷運轉時將少量的廢氣導入進氣歧管。這些廢氣的存在降低了燃燒室的溫度和壓力，從而減少了氧化氮污染物的排放。 |
| 4.故障碼適用於： 克萊斯勒，道奇，吉普 | |
| 故障碼： | P1485 |
| 中文定義： | 二次空氣噴射（AIR）電磁閥 – 電路故障 |
| 英文定義： | Secondary Air Injection (AIR) Solenoid – Circuit Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 在發動機剛剛啟動時，二次空氣噴射系統通過往排氣歧管強制輸入空氣來氧化產生的碳氫化合物，一氧化碳等有害氣體。這個過程也同時加速了催化轉換器的暖化過程。 |