故障碼 P1200
P1200 定義
故障碼P1200詳解
| 1.故障碼適用於： 通用，別克，雪佛蘭，凱迪拉克，悍馬，金杯 | |
|---|---|
| 故障碼： | P1200 |
| 中文定義： | 噴油器 – 電路故障 |
| 英文定義： | Injectors – Circuit Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 噴油器的作用是將燃油霧化，使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器打開時間間隔（也叫脈衝寬度）來控制噴油量。故障原因包括噴油器本身或其電路故障，電子控制模組（PCM或ECM）故障等。 |
| 2.故障碼適用於： 迷你 | |
| 故障碼： | P1200 |
| 中文定義： | 燃油修剪上適應 – 範圍/性能 |
| 英文定義： | Fuel Trim Upper Adaptation – Range/Performance |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 燃油修剪是指電子控制單元（ECU）通過增加或減少噴油器打開時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比（空氣對汽油品質比為14.7:1）。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。 |
| 3.故障碼適用於： 富豪 | |
| 故障碼： | P1200 |
| 中文定義： | 進氣溫度（IAT）感測器 – 電路故障 |
| 英文定義： | Intake Air Temperature Sensor – Circuit Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 進氣溫度（IAT）感測器的作用是將發動機的進氣溫度以電壓信號的形式輸送給電子控制單元（ECU），為噴油修正提供一個參考依據。 |
| 4.故障碼適用於： 寶馬 | |
| 故障碼： | P1200 |
| 中文定義： | 燃油修剪上適應 – 範圍/性能（第1排） |
| 英文定義： | Fuel Trim Upper Adaptation – Range/Performance (Bank 1) |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 燃油修剪是指電子控制單元（ECU）通過增加或減少噴油器打開時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比（空氣對汽油品質比為14.7:1）。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。 |
| 5.故障碼適用於： 豐田，淩志 | |
| 故障碼： | P1200 |
| 中文定義： | 燃油泵繼電器/發動機控制模組（ECM） – 電路故障 |
| 英文定義： | Fuel Pump Relay/ECM – Circuit Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 燃油泵的作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓後輸送到供油管中，和燃油壓力調節器配合建立一定的燃油壓力。燃油泵繼電器利用點火開關的小電流產生的電磁線圈吸力將燃油泵的大電流線路結合，從而啟動燃油泵。故障原因包括燃油泵控制模組本身或其電路故障，燃油泵故障，電子控制模組（PCM或ECM）故障等。 |