故障碼 P304003
P304003 定義
故障碼:P304003
適用於:奧迪、大眾
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義:齒輪比-難以相信
英文定義:Gear Ratio – Implausible
背景知識: 無。
故障碼 P304003
P304003 定義
故障碼:P304003
適用於:奧迪、大眾
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義:齒輪比-難以相信
英文定義:Gear Ratio – Implausible
背景知識: 無。
故障碼 P304101
P304101 定義
故障碼:P304101
適用於:寶馬
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義:加熱氧感測器-混合比稀/濃電壓故障(第2排第2個)
英文定義:”Heated Oxygen Sensor 2 Bank 2 – Lean/Rich Voltage Malfunction”
背景知識: 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中,你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個感測器總是指上游氧感測器(催化箱之前),第2個感測器總是指下游氧感測器(催化箱之後)。
故障碼 P304102
P304102 定義
故障碼:P304102
適用於:奧迪、大眾
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義:控制器局域網(CAN)資料連線,儀錶盤-難以相信的發動機冷卻液溫度(ECT)信號
英文定義:”CAN Data Bus Instrumentation – Implausible ECT Signal”
背景知識: 控制器局域網(CAN)(ControllerAreaNetwork,簡稱CAN或CANbus)是一種汽車通訊協定,其特點是允許網路上的設備直接互相通訊,網路上不需要主機控制通訊。
故障碼 P3047
P3047 定義
故障碼:P3047
適用於:奧迪、大眾
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義:啟動電機繼電器2-短路到正極
英文定義:Starter Motor Relay 2 – Short to Positive
背景知識: 起動機繼電器(電磁閥)的工作原理是,當點火開關打開時,小電流經過一個電磁線圈,導致一對更大的接觸器結合,從而允許大電流經過動電機,而啟動發動機。
故障碼 P3048
P3048 定義
故障碼:P3048
適用於:奧迪、大眾
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義:啟動電機繼電器2-短路到接地
英文定義:Starter Motor Relay 2 – Short to Ground
背景知識: 起動機繼電器(電磁閥)的工作原理是,當點火開關打開時,小電流經過一個電磁線圈,導致一對更大的接觸器結合,從而允許大電流經過動電機,而啟動發動機。
故障碼 P3049
P3049 定義
故障碼:P3049
適用於:奧迪、大眾
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義:啟動電機繼電器2-開路
英文定義:Starter Motor Relay 2 – Open Circuit
背景知識: 起動機繼電器(電磁閥)的工作原理是,當點火開關打開時,小電流經過一個電磁線圈,導致一對更大的接觸器結合,從而允許大電流經過動電機,而啟動發動機。
故障碼 P304C
P304C 定義
故障碼:P304C
適用於:富豪
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義:爆震感測器,後面-信號偏高
英文定義:”Knock Sensor Rear – Signal High”
背景知識: 動力總成控制模組(PCM)利用爆震感測器探測發動機轉速改變時的震動。爆震感測器然後會將這個震動以電壓的形式表達出來。必要的時候電子控制模組(ECU)會通過延遲點火等來避免爆震發生。
故障碼 P304D
P304D 定義
故障碼:P304D
適用於:富豪
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義:爆震感測器,後面-信號偏低
英文定義:”Knock Sensor Rear – Signal Low”
背景知識: 動力總成控制模組(PCM)利用爆震感測器探測發動機轉速改變時的震動。爆震感測器然後會將這個震動以電壓的形式表達出來。必要的時候電子控制模組(ECU)會通過延遲點火等來避免爆震發生。
故障碼 P301601
P301601 定義
故障碼:P301601
適用於:迷你
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義:加熱氧感測器1-校準故障
英文定義:Heated Oxygen Sensor 1 – Calibration Fault
背景知識: 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中,你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個感測器總是指上游氧感測器(催化箱之前),第2個感測器總是指下游氧感測器(催化箱之後)。
故障碼 P302501
P302501 定義
故障碼:P302501
適用於:寶馬
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義:加熱氧感測器-起始化故障(第2排第1個)
英文定義:”Heated Oxygen Sensor 1 Bank 2 – Initialization Malfunction”
背景知識: 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中,你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個感測器總是指上游氧感測器(催化箱之前),第2個感測器總是指下游氧感測器(催化箱之後)。