故障碼 P311C
P311C 定義
故障碼:P311C
適用於:富豪
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義:檢測到失火,氣缸1-催化箱破壞
英文定義:”Misfire Detected Cylinder 1 – catalyst Damage”
背景知識: 氣缸失火是指發動機工作過程中由於各種原因造成的混合氣在氣缸內不能正常燃燒的現象。
故障碼 P311C
P311C 定義
故障碼:P311C
適用於:富豪
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義:檢測到失火,氣缸1-催化箱破壞
英文定義:”Misfire Detected Cylinder 1 – catalyst Damage”
背景知識: 氣缸失火是指發動機工作過程中由於各種原因造成的混合氣在氣缸內不能正常燃燒的現象。
故障碼 P3140
P3140 定義
故障碼:P3140
適用於:富豪
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義:啟動過程中檢測到失火-氣缸4
英文定義:Misfire Detected During Start up – Cylinder 4
背景知識: 氣缸失火是指發動機工作過程中由於各種原因造成的混合氣在氣缸內不能正常燃燒的現象。
故障碼 P311D
P311D 定義
故障碼:P311D
適用於:富豪
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義:檢測到失火,氣缸1
英文定義:”Misfire Detected Cylinder 1″
背景知識: 氣缸失火是指發動機工作過程中由於各種原因造成的混合氣在氣缸內不能正常燃燒的現象。
故障碼 P3120
P3120 定義
故障碼:P3120
適用於:富豪
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義:啟動過程中檢測到失火-氣缸2
英文定義:Misfire Detected During Start up – Cylinder 2
背景知識: 氣缸失火是指發動機工作過程中由於各種原因造成的混合氣在氣缸內不能正常燃燒的現象。
故障碼 P3121
P3121 定義
故障碼:P3121
適用於:克萊斯勒、道奇、吉普
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義:催化轉換器溫度感測器-電路故障
英文定義:Catalyst Temperature Sensor – Circuit Malfunction
背景知識: 催化轉換器(也稱作催化淨化轉換器),是一個利用催化劑的作用將排氣中的CO、HC和NOx轉換為對人體無害的氣體的排氣淨化裝置。它一般位於排氣管的消聲器之前。
故障碼 P312C
P312C 定義
故障碼:P312C
適用於:富豪
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義:檢測到失火,氣缸2-催化箱破壞
英文定義:”Misfire Detected Cylinder 2 – catalyst Damage”
背景知識: 氣缸失火是指發動機工作過程中由於各種原因造成的混合氣在氣缸內不能正常燃燒的現象。
故障碼 P312D
P312D 定義
故障碼:P312D
適用於:富豪
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義:檢測到失火,氣缸2
英文定義:”Misfire Detected Cylinder 2″
背景知識: 氣缸失火是指發動機工作過程中由於各種原因造成的混合氣在氣缸內不能正常燃燒的現象。
故障碼 P3130
P3130 定義
故障碼:P3130
適用於:富豪
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義:啟動過程中檢測到失火-氣缸3
英文定義:Misfire Detected During Start up – Cylinder 3
背景知識: 氣缸失火是指發動機工作過程中由於各種原因造成的混合氣在氣缸內不能正常燃燒的現象。
故障碼 P3131
P3131 定義
故障碼:P3131
適用於:克萊斯勒、道奇、吉普
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義:氧感測器-電路故障(第1排第1個)
英文定義:”Oxygen Sensor 1 Bank 1 – Circuit Malfunction”
背景知識: 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中,你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個感測器總是指上游氧感測器(催化箱之前),第2個感測器總是指下游氧感測器(催化箱之後)。
故障碼 P3133
P3133 定義
故障碼:P3133
適用於:克萊斯勒、道奇、吉普
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義:氧感測器-電源電壓
英文定義:Oxygen Sensor – Supply Voltage
背景知識: 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中,你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個感測器總是指上游氧感測器(催化箱之前),第2個感測器總是指下游氧感測器(催化箱之後)。