故障碼 OBDii

P119206

故障碼 P119206
P119206 定義

故障碼:P119206


適用於:捷豹


系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)


中文定義:氧感測器加熱器2,氣缸1,2,3,4,5,6


英文定義:”Oxygen Sensor Heater 2 Cylinders 1 2 3 4 5 6″


背景知識: 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中,你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個感測器總是指上游氧感測器(催化箱之前),第2個感測器總是指下游氧感測器(催化箱之後)。


P119004

故障碼 P119004
P119004 定義

故障碼:P119004


適用於:捷豹


系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)


中文定義:氧感測器加熱器1,氣缸1,2,3,4,5,6-低電阻


英文定義:”Oxygen Sensor Heater 1 Cylinders 1 2 3 4 5 6 – Low Resistance”


背景知識: 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中,你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個感測器總是指上游氧感測器(催化箱之前),第2個感測器總是指下游氧感測器(催化箱之後)。


P119207

故障碼 P119207
P119207 定義

故障碼:P119207


適用於:本田、謳歌


系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)


中文定義:油箱壓力感測器-低輸入


英文定義:Fuel Tank Pressure Sensor – Low Input


背景知識: 油箱壓力感測器的作用是將油箱壓力以電信號的形式輸送給電子控制單元(ECU),作為監控蒸發排放(EVAP)系統的一個重要依據。故障原因包括油箱壓力感測器電路斷路或短路到接地,油箱壓力感測器故障,電子控制模組(PCM或ECM)故障等。


P119005

故障碼 P119005
P119005 定義

故障碼:P119005


適用於:賓士


系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)


中文定義:燃油壓力控制電磁閥-故障


英文定義:Fuel Pressure Control Solenoid – Malfunction


背景知識: 燃油壓力調節器利用一個彈簧推動的閥門,將多餘汽油流回油箱,從而保持油路內的壓力恒定。燃油壓力調節器上有一根與進氣歧管相連的真空管,以在不同的發動機運行狀況下(根據真空度判斷發動機負載)提供相應的汽油壓力。大部分汽車的燃油壓力調機器都位於燃油分供管上,但也有些汽車的燃油壓力調節器位於油箱之內。


P119208

故障碼 P119208
P119208 定義

故障碼:P119208


適用於:賓士


系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)


中文定義:機油感測器模組-故障


英文定義:Engine Oil Sensor Module – Malfunction


背景知識: 機油感測器可以測定機油的品質,液位元,以及溫度。機油品質感測器通過測量機油的導電度和粘度等來判斷機油的當前壽命,從而提醒用戶更換機油。該感測器可以有效避免機油更換太頻繁造成的浪費和機油更換太遲造成的發動機破壞。


P119006

故障碼 P119006
P119006 定義

故障碼:P119006


適用於:奧迪、大眾


系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)


中文定義:加熱氧感測器,參考電壓-範圍/表現(第1排,感測器1)


英文定義:”Heated O2 Sensor Reference Voltage – Range/Performance (Bank 1 Sensor 1)”


背景知識: 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中,你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個感測器總是指上游氧感測器(催化箱之前),第2個感測器總是指下游氧感測器(催化箱之後)。該故障碼表明電子控制單元(ECU)檢測到氧感測器的5伏參考電壓電路出錯。故障原因包括氧感測器5伏參考電壓電路到某個感測器的電路發生短路或短路,一個或多個感測器發生短路或開路,ECU等。


P119209

故障碼 P119209
P119209 定義

故障碼:P119209


適用於:奧迪、大眾


系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)


中文定義:燃油壓力感測器-電源電壓


英文定義:Fuel Pressure Sensor – Supply Voltage


背景知識: 燃油壓力調節器利用一個彈簧推動的閥門,將多餘汽油流回油箱,從而保持油路內的壓力恒定。燃油壓力調節器上有一根與進氣歧管相連的真空管,以在不同的發動機運行狀況下(根據真空度判斷發動機負載)提供相應的汽油壓力。大部分汽車的燃油壓力調機器都位於燃油分供管上,但也有些汽車的燃油壓力調節器位於油箱之內。燃油壓力感測器負責測量噴油器附近的燃油壓力。電子控制單元(ECU)使用這個信號來調整噴油器脈衝寬度和測量進入燃燒室的燃油量。


P1191

故障碼 P1191
P1191 定義

故障碼P1191詳解

1.故障碼適用於: 通用,別克,雪佛蘭,凱迪拉克,悍馬,金杯
故障碼: P1191
中文定義: 進氣歧管系統 – 空氣洩漏
英文定義: Intake Manifold System – Air Leak
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識:
2.故障碼適用於: 路虎
故障碼: P1191
中文定義: 氧感測器加熱器2 – 氣缸1,2,3,4,5,6
英文定義: Oxygen Sensor Heater 2 – Cylinders 1, 2, 3, 4, 5, 6
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中,你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個感測器總是指上游氧感測器(催化箱之前),第2個感測器總是指下游氧感測器(催化箱之後)。
3.故障碼適用於: 現代
故障碼: P1191
中文定義: 電子節氣門系統,跛行回家閥 – 故障
英文定義: Electronic Throttle System, Limp Home Valve – Malfunction
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 在電子節氣門(ETC)系統中,電子控制模組(ECU)根據來自加速踏板位置(APP)感測器的信號以及發動機轉速、車速、空調能耗等,來指令節氣門位置電機使節氣門開度達到最佳。跛行回家模式是指,如果ECU發現ETC系統故障,會指令關閉到節氣門位置電機的信號。此時,節氣門裡的一組彈簧會將節氣門調整到快怠速的狀態,以保證發動機不至於熄火,但也不至於太快。
4.故障碼適用於: 捷豹
故障碼: P1191
中文定義: 氧感測器加熱器2,氣缸1, 2, 3, 4, 5, 6
英文定義: Oxygen Sensor Heater 2, Cylinders 1, 2, 3, 4, 5, 6
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中,你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個感測器總是指上游氧感測器(催化箱之前),第2個感測器總是指下游氧感測器(催化箱之後)。
5.故障碼適用於: 奧迪,大眾
故障碼: P1191
中文定義: 加熱氧感測器1,第1/2排 – 互換
英文定義: Heated O2 Sensor 1, Bank 1/2 – interchanged
範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
背景知識: 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中,你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個感測器總是指上游氧感測器(催化箱之前),第2個感測器總是指下游氧感測器(催化箱之後)。

P119101

故障碼 P119101
P119101 定義

故障碼:P119101


適用於:現代


系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)


中文定義:電子節氣門系統,跛行回家閥-故障


英文定義:”Electronic Throttle System Limp Home Valve – Malfunction”


背景知識: 在電子節氣門(ETC)系統中,電子控制模組(ECU)根據來自加速踏板位置(APP)感測器的信號以及發動機轉速、車速、空調能耗等,來指令節氣門位置電機使節氣門開度達到最佳。跛行回家模式是指,如果ECU發現ETC系統故障,會指令關閉到節氣門位置電機的信號。此時,節氣門裡的一組彈簧會將節氣門調整到快怠速的狀態,以保證發動機不至於熄火,但也不至於太快。


P119102

故障碼 P119102
P119102 定義

故障碼:P119102


適用於:通用、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、悍馬、金杯


系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)


中文定義:進氣歧管系統-空氣洩漏


英文定義:Intake Manifold System – Air Leak


背景知識: 無。