故障碼 P119505
P119505 定義
故障碼:P119505
適用於:路虎
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義：氧感測器加熱器2-氣缸1，2，3，4，5，6-爐，電阻低
英文定義:”Oxygen Sensor Heater 2 – Cylinders 1 2 3 4 5 6 – Heater Resistance Low”
背景知識: 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個感測器總是指上游氧感測器(催化箱之前)，第2個感測器總是指下游氧感測器(催化箱之後)。
故障碼 P119701
P119701 定義
故障碼:P119701
適用於:迷你
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義：進氣歧管壓差感測器-高輸入
英文定義:Differential Intake Manifold Pressure Sensor – High Input
背景知識: 歧管壓差感測器的作用是説明動力總成控制模組(PCM)推算進氣歧管壓力與大氣壓力之間的差值(跟發動機負荷成線性關係)，從而修正燃油供給，以説明發動機在不同負荷下達到最佳空燃比。
故障碼 P119506
P119506 定義
故障碼:P119506
適用於:克萊斯勒、道奇、吉普
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義：加熱氧感測器-慢回應(第1排，感測器1)
英文定義:”Heated Oxygen Sensor – Slow Response (Bank 1 Sensor 1)”
背景知識: 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個感測器總是指上游氧感測器(催化箱之前)，第2個感測器總是指下游氧感測器(催化箱之後)。
故障碼 P119702
P119702 定義
故障碼:P119702
適用於:克萊斯勒、道奇、吉普
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義：加熱氧感測器-慢回應(第1排，感測器2)
英文定義:”Heated Oxygen Sensor – Slow Response (Bank 1 Sensor 2)”
背景知識: 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個感測器總是指上游氧感測器(催化箱之前)，第2個感測器總是指下游氧感測器(催化箱之後)。
故障碼 P119507
P119507 定義
故障碼:P119507
適用於:捷豹
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義：氧感測器加熱器2，氣缸1，2，3，4，5，6-低電阻
英文定義:”Oxygen Sensor Heater 2 Cylinders 1 2 3 4 5 6 – Low Resistance”
背景知識: 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個感測器總是指上游氧感測器(催化箱之前)，第2個感測器總是指下游氧感測器(催化箱之後)。
故障碼 P119703
P119703 定義
故障碼:P119703
適用於:寶馬
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義：歧管壓差感測器-信號高(第1排)
英文定義:Manifold Differential Pressure Sensor – Signal High (Bank 1)
背景知識: 歧管壓差感測器的作用是説明動力總成控制模組(PCM)推算進氣歧管壓力與大氣壓力之間的差值(跟發動機負荷成線性關係)，從而修正燃油供給，以説明發動機在不同負荷下達到最佳空燃比。
故障碼 P119508
P119508 定義
故障碼:P119508
適用於:福特、水星、林肯
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義：排氣壓力感測器-電路故障
英文定義:Exhaust Gas Pressure Sensor – Circuit Malfunction
背景知識: 排氣壓力感測器的作用是將排氣系統壓力以電信號的形式輸送給電子控制單元(ECU)。
故障碼 P119704
P119704 定義
故障碼:P119704
適用於:奧迪、大眾
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義：加熱氧感測器，加熱器電路故障(第2排，感測器1)
英文定義:”Heated O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1)”
背景知識: 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個感測器總是指上游氧感測器(催化箱之前)，第2個感測器總是指下游氧感測器(催化箱之後)。
故障碼 P119509
P119509 定義
故障碼:P119509
適用於:寶馬
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義：歧管壓差感測器-難以置信信號(第1排)
英文定義:Manifold Differential Pressure Sensor – Implausible Signal (Bank 1)
背景知識: 歧管壓差感測器的作用是説明動力總成控制模組(PCM)推算進氣歧管壓力與大氣壓力之間的差值(跟發動機負荷成線性關係)，從而修正燃油供給，以説明發動機在不同負荷下達到最佳空燃比。
故障碼 P119105
P119105 定義
故障碼:P119105
適用於:奧迪、大眾
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義：加熱氧感測器1，第1/2排-互換
英文定義:”Heated O2 Sensor 1 Bank 1/2 – interchanged”
背景知識: 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個感測器總是指上游氧感測器(催化箱之前)，第2個感測器總是指下游氧感測器(催化箱之後)。