故障碼 P1628
P1628 定義
故障碼P1628詳解
| 1.故障碼適用於： 馬自達 | |
|---|---|
| 故障碼： | P1628 |
| 中文定義： | 發動機控制模組到防抱死刹車（ABS） / 驅動防滑牽引力控制（TCS）系統（TCS）的通信 – 信號錯誤 |
| 英文定義： | Engine Control Module to ABS/TCS Communication – Signal Error |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。防抱死刹車（ABS）系統的作用是防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑和跑偏。驅動防滑牽引力控制（TCS）系統的作用是是當感應到驅動輪打滑現象時，通過滯後點火時間等來控制扭力輸出，提前升檔，二檔起步，防止液力變矩器鎖定，和刹車等來防止打滑。 |
| 2.故障碼適用於： 迷你 | |
| 故障碼： | P1628 |
| 中文定義： | 節氣門閥執行器 – 回位元彈簧測試故障 |
| 英文定義： | Throttle Valve Actuator – Return Spring Test Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 在電子節氣門控制（ETC）系統中，節氣門執行器是一個步進電機，它負責按照節氣門控制模組的指令來控制節氣門的開度。 |
| 3.故障碼適用於： 富豪 | |
| 故障碼： | P1628 |
| 中文定義： | 控制器局域網（CAN）資料連線 – 通訊 |
| 英文定義： | CAN Data Bus – Communication |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 控制器局域網（CAN）（Controller Area Network，簡稱CAN或CAN bus）是一種汽車通訊協定，其特點是允許網路上的設備直接互相通訊，網路上不需要主機控制通訊。 |
| 4.故障碼適用於： 寶馬 | |
| 故障碼： | P1628 |
| 中文定義： | 節氣門閥執行器 – 彈簧測試故障（第1排） |
| 英文定義： | Throttle Valve Actuator – Spring Test Malfunction (Bank 1) |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 在電子節氣門控制（ETC）系統中，節氣門執行器是一個步進電機，它負責按照節氣門控制模組的指令來控制節氣門的開度。 |
| 5.故障碼適用於： 奧迪，大眾 | |
| 故障碼： | P1628 |
| 中文定義： | 控制器局域網（CAN）資料連線，操舵位置感測器 – 無信號 |
| 英文定義： | CAN Data Bus, Steering Position Sensor – No Signal |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 控制器局域網（CAN）（Controller Area Network，簡稱CAN或CAN bus）是一種汽車通訊協定，其特點是允許網路上的設備直接互相通訊，網路上不需要主機控制通訊。 |
| 6.故障碼適用於： 大宇 | |
| 故障碼： | P1628 |
| 中文定義： | 防盜系統 – 通信故障 |
| 英文定義： | Immobilizer System – Communication Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 防盜控制模組的作用是保證汽車僅在專用鑰匙存在並且它跟各類部件相匹配的時候才會允許汽車啟動。 |
| 7.故障碼適用於： 克萊斯勒，道奇，吉普 | |
| 故障碼： | P1628 |
| 中文定義： | 發動機控制模組（ECM） – 輔5伏輸出不穩定 |
| 英文定義： | Engine Control Module (ECM) Auxiliary 5 Volt Output Erratic |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。 |