故障碼 P1621
P1621 定義
故障碼P1621詳解
| 1.故障碼適用於： 五十鈴 | |
|---|---|
| 故障碼： | P1621 |
| 中文定義： | 發動機控制模組（ECM） – 內部記憶體性能 |
| 英文定義： | Engine Control Module (ECM) – Internal Memory Performance |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。故障原因包括發動機控制模組電源電路故障，記憶體故障，或發動機控制模組本身故障等。 |
| 2.0故障碼適用於： 馬自達 | |
| 故障碼： | P1621 |
| 中文定義： | 發動機控制模組 – 啟動時不正確的防盜程式 |
| 英文定義： | Engine Control Module – Incorrect Immobilizer Code After Cranking |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。防盜控制模組的作用是保證汽車僅在專用鑰匙存在並且它跟各類部件相匹配的時候才會允許汽車啟動。 |
| 3.故障碼適用於： 鈴木 | |
| 故障碼： | P1621 |
| 中文定義： | 防盜控制模組/發動機控制模組（ECM） – 通訊故障 |
| 英文定義： | Immobilizer Control Module/Engine Control Module (ECM) – Communication Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 防盜控制模組的作用是保證汽車僅在專用鑰匙存在並且它跟各類部件相匹配的時候才會允許汽車啟動。發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。 |
| 4.故障碼適用於： 通用，別克，雪佛蘭，凱迪拉克，悍馬，金杯 | |
| 故障碼： | P1621 |
| 中文定義： | 發動機控制模組（ECM） – 長期記憶體性能故障 |
| 英文定義： | Engine Control Module (ECM) – Long Term Memory Performance Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。 |
| 5.故障碼適用於： 路虎 | |
| 故障碼： | P1621 |
| 中文定義： | 防盜控制模組 |
| 英文定義： | Immobilizer Control Module |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 防盜控制模組的作用是保證汽車僅在專用鑰匙存在並且它跟各類部件相匹配的時候才會允許汽車啟動。 |
| 6.故障碼適用於： 薩博(9-2X除外) | |
| 故障碼： | P1621 |
| 中文定義： | 發動機控制模組（ECM） – 記憶體性能 |
| 英文定義： | Engine Control Module (ECM) – Memory Performance |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | |
| 7.故障碼適用於： 富豪 | |
| 故障碼： | P1621 |
| 中文定義： | 儀錶盤控制模組，即時時鐘 – 通訊故障 |
| 英文定義： | Instrumentation Control Module, Real Time Clock – Communication Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。 |
| 8.故障碼適用於： 富豪 | |
| 故障碼： | P1621 |
| 中文定義： | 變速器控制模組 – 記憶體訪問故障 |
| 英文定義： | Transmission Control Module – Access Fault Memory |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 變速器控制模組（TCM或TCU）通過收集來自各類感測器以及發動機控制模組的資訊來説明變速器決定什麼時候以及如何換檔，以使汽車提高性能，換檔平穩，並節約燃油使用。 |
| 9.故障碼適用於： 捷豹 | |
| 故障碼： | P1621 |
| 中文定義： | 發動機控制模組（ECM） – 活性記憶體（KAM）錯誤 |
| 英文定義： | Engine Control Module (ECM) – KAM Error |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。 |
| 10.故障碼適用於： 奧迪，大眾 | |
| 故障碼： | P1621 |
| 中文定義： | 發動機冷卻液溫度信號 – 短路到接地 |
| 英文定義： | Engine Coolant Temperature Signal – Short to Ground |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 發動機冷卻液溫度（ECT）感測器通過熱敏電阻的原理將發動機冷卻液的溫度以電信號的形式傳輸給電子控制單元（ECU），作為修正噴油和點火的一個依據。 |