故障碼 P1420
P1420 定義
故障碼P1420詳解
| 1.故障碼適用於： 鈴木 | |
|---|---|
| 故障碼： | P1420 |
| 中文定義： | 蒸發排放（EVAP）炭罐吹掃閥 – 機械故障 |
| 英文定義： | Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Valve – Mechanical Fault |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 蒸發排放（EVAP）系統將油箱中的汽油蒸氣導入裝有可以吸收汽油蒸氣的活性炭的儲罐裡。發動機然後會利用新鮮空氣將這些汽油蒸氣吹掃到發動機燃燒室裡。 |
| 2.故障碼適用於： 迷你 | |
| 故障碼： | P1420 |
| 中文定義： | 二次空氣噴射電磁閥 – 電路故障 |
| 英文定義： | Secondary Air Injection Solenoid – Circuit Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | |
| 3.故障碼適用於： 薩博(9-2X) | |
| 故障碼： | P1420 |
| 中文定義： | 油箱壓力控制電磁閥 – 電路故障，電壓高 |
| 英文定義： | Fuel Tank Pressure Control Solenoid – Circuit Malfunction, Voltage High |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 在發動機剛剛啟動時，二次空氣噴射系統通過往排氣歧管強制輸入空氣來氧化產生的碳氫化合物，一氧化碳等有害氣體。這個過程也同時加速了催化轉換器的暖化過程。 |
| 4.故障碼適用於： 本田，謳歌 | |
| 故障碼： | P1420 |
| 中文定義： | 氮氧化合物吸收催化系統 – 效率低於閾值 |
| 英文定義： | NOx Adsorptive Catalyst System – Efficiency Below Limit |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | |
| 5.故障碼適用於： 斯巴魯 | |
| 故障碼： | P1420 |
| 中文定義： | 油箱壓力控制電磁閥- 電路故障，電壓高 |
| 英文定義： | Fuel Tank Pressure Control Solenoid Valve – Circuit Malfunction, Voltage High |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 催化轉換器（也稱作催化淨化轉換器），是一個利用催化劑的作用將排氣中的CO、HC和NOx轉換為對人體無害的氣體的排氣淨化裝置。它一般位於排氣管的消聲器之前。 |
| 6.故障碼適用於： 奧迪，大眾 | |
| 故障碼： | P1420 |
| 中文定義： | 二次空氣噴射閥/電磁閥- 電路故障 |
| 英文定義： | Secondary Air Injection Valve/Solenoid – Circuit Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 在發動機剛剛啟動時，二次空氣噴射系統通過往排氣歧管強制輸入空氣來氧化產生的碳氫化合物，一氧化碳等有害氣體。這個過程也同時加速了催化轉換器的暖化過程。故障原因包括二次空氣噴射閥本身或其電路或接頭故障，電子控制模組（PCM或ECM）故障等。 |
| 7.故障碼適用於： 賓士 | |
| 故障碼： | P1420 |
| 中文定義： | 空氣轉換閥 – 執行器控制 |
| 英文定義： | Air Switching Valve – Actuator Control |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 在發動機剛剛啟動時，二次空氣噴射系統通過往排氣歧管強制輸入空氣來氧化產生的碳氫化合物，一氧化碳等有害氣體。這個過程也同時加速了催化轉換器的暖化過程。空氣轉換閥執行器的作用是控制空氣噴射的開與關。 |
| 8.故障碼適用於： 賓士 | |
| 故障碼： | P1420 |
| 中文定義： | 二次空氣噴射閥/電磁 – 缺陷 |
| 英文定義： | Secondary Air Injection Valve/Solenoid – Defective |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 在發動機剛剛啟動時，二次空氣噴射系統通過往排氣歧管強制輸入空氣來氧化產生的碳氫化合物，一氧化碳等有害氣體。這個過程也同時加速了催化轉換器的暖化過程。 |
| 9.故障碼適用於： 豐田，淩志 | |
| 故障碼： | P1420 |
| 中文定義： | 蒸發排放（EVAP）系統 – 少量洩漏 |
| 英文定義： | Evaporative Emission (EVAP) System – Small Leak |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 蒸發排放（EVAP）系統將油箱中的汽油蒸氣導入裝有可以吸收汽油蒸氣的活性炭的儲罐裡。發動機然後會利用新鮮空氣將這些汽油蒸氣吹掃到發動機燃燒室裡。如果電子控制模組檢測到直徑小於0.04英寸的洩露，該故障碼會出現。故障原因包括油箱蓋沒擰緊，蒸發排放系統管路洩露，蒸發排放系統墊錢間隙，炭罐通風口（CV）電磁閥關閉不緊等。 |