故障碼 P1338
P1338 定義
故障碼P1338詳解
| 1.故障碼適用於： 迷你 | |
|---|---|
| 故障碼： | P1338 |
| 中文定義： | 凸輪軸位置（CMP）感測器 A – 相位故障 |
| 英文定義： | Camshaft Position Sensor A – Phase Position Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥（或機油控制閥，OCV）根據來自發動機控制模組（ECM）的指令通過改變到凸輪軸調節器（機械式）的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。凸輪軸位置（CMP）感測器的作用是將凸輪軸位置（氣門的相對位置）以電壓信號的形式傳輸給電子控制單元（ECU）。 |
| 2.故障碼適用於： 捷豹 | |
| 故障碼： | P1338 |
| 中文定義： | 燃油泵 – 回饋電路故障 |
| 英文定義： | Fuel Pump – Feedback Circuit Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 燃油泵的作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓後輸送到供油管中，和燃油壓力調節器配合建立一定的燃油壓力。 |
| 3.故障碼適用於： 寶馬 | |
| 故障碼： | P1338 |
| 中文定義： | 凸輪軸位置（CMP）感測器 – 相位故障（第1排，感測器A） |
| 英文定義： | Camshaft Position Sensor – Phase Position Malfunction (Bank 1, Sensor A) |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥（或機油控制閥，OCV）根據來自發動機控制模組（ECM）的指令通過改變到凸輪軸調節器（機械式）的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。凸輪軸位置（CMP）感測器的作用是將凸輪軸位置（氣門的相對位置）以電壓信號的形式傳輸給電子控制單元（ECU）。 |
| 4.故障碼適用於： 奧迪，大眾 | |
| 故障碼： | P1338 |
| 中文定義： | 凸輪軸位置（CMP）感測器 – 電路開路/短路到正極 （第1排） |
| 英文定義： | Camshaft Position Sensor – Circuit Open/Short to Positive (Bank 1) |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥（或機油控制閥，OCV）根據來自發動機控制模組（ECM）的指令通過改變到凸輪軸調節器（機械式）的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。凸輪軸位置（CMP）感測器的作用是將凸輪軸位置（氣門的相對位置）以電壓信號的形式傳輸給電子控制單元（ECU）。故障原因包括凸輪軸位置（CMP）感測器本身或其電路或接頭故障，電子控制模組（PCM或ECM）故障等。 |