故障码 P1719:
P1719 诊断码 描述:
故障码P1719详解
| 1.适用于： 马自达 | |
|---|---|
| 故障编码： | P1719 |
| 中文定义： | 超速传动（O/D）系统 – 信号丢失 |
| 英文定义： | Overdrive System – Loss of Signal |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | |
| 2.适用于： 通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯 | |
| 故障编码： | P1719 |
| 中文定义： | 变速器控制模块（TCU） – 检测到变速器输入/输出轴转速传感器信号过度不同 |
| 英文定义： | Transmission Control Module (TCM) – Detects Excessive Variation Between Transmission Input/Output Shaft Speed Sensor |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | |
| 3.适用于： 福特，水星，林肯 | |
| 故障编码： | P1719 |
| 中文定义： | 变速器控制模块（TCM）接收到一个来自动力总成控制模块（PCM）的无效的或不准确的力矩控制信号。 |
| 英文定义： | TCM received an invalid or inaccurate Torque Signal from the PCM |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 变速器控制模块（TCM或TCU）通过收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换档，以使汽车提高性能，换档平稳，并节约燃油使用。 |
| 4.适用于： 克莱斯勒，道奇，吉普 | |
| 故障编码： | P1719 |
| 中文定义： | 跳档电磁阀 – 接线开路/短路 |
| 英文定义： | Skip Shift Solenoid – Wiring Open/Short Circuit |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 对于一些大功率的汽车，为提高汽车的燃油效率和降低排放，当条件满足的时候（低速，小油门，车已预热等），跳档电磁阀会阻止挂入2，3档，相当于强制变速杆从1档直接换到4档。该故障码表明跳档电磁阀控制电路出错。 |