故障码 P1540:
P1540 诊断码 描述:
故障码P1540详解
| 1.适用于： 马自达 | |
|---|---|
| 故障编码： | P1540 |
| 中文定义： | 超级增压器空气控制电磁阀 – 短路/开路 |
| 英文定义： | Supercharger Air control Solenoid – Short/Open Circuit |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | |
| 2.适用于： 通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯 | |
| 故障编码： | P1540 |
| 中文定义： | 空调制冷剂过热 – 空调系统强制关闭状态 |
| 英文定义： | A/C Refrigerant Over-Temperature, A/C System Disabled Condition |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动机提供了更多的氧气，从而允许控制模块提供更多的燃油，从而提高输出功率。故障原因包括增压器空气控制真空电磁阀或通风电磁阀故障，增压器空气控制管路泄漏或阻塞，电子控制模块（PCM或ECM）故障，发动机控制传感器故障（例如发动机冷却液温度传感器，进气温度传感器，进气流量传感器等）。 |
| 3.适用于： 萨博(9-2X) | |
| 故障编码： | P1540 |
| 中文定义： | 车速传感器（VSS） – 故障 |
| 英文定义： | Vehicle Speed Sensor – Malfunction |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 车速传感器（VSS）的作用是将汽车的速度以电信号形式传输给电子控制单元（ECU），作为控制发动机怠速，自动变速器换档，液力变矩器器锁止，发动机冷却风扇的开闭，以及巡航定速等其它功能的参考依据。 |
| 4.适用于： 斯巴鲁 | |
| 故障编码： | P1540 |
| 中文定义： | 车速传感器（VSS） – 故障 |
| 英文定义： | Vehicle Speed Sensor – Malfunction |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 车速传感器（VSS）的作用是将汽车的速度以电信号形式传输给电子控制单元（ECU），作为控制发动机怠速，自动变速器换档，液力变矩器器锁止，发动机冷却风扇的开闭，以及巡航定速等其它功能的参考依据。 |
| 5.适用于： 宝马 | |
| 故障编码： | P1540 |
| 中文定义： | 电子稳定系统（ESP）控制开关 – 输入太高 |
| 英文定义： | Electronic Stability Program (ESP) Control Switch – Input Too High |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 电子稳定系统综合了ABS（防抱死制动系统），BAS（制动辅助系统）和ASR（加速防滑控制系统）三个系统，功能更为强大。这一组系统通常是支援ABS及ASR（驱动防滑系统，又称牵引力控制系统）的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。 |
| 6.适用于： 奥迪，大众 | |
| 故障编码： | P1540 |
| 中文定义： | 车速传感器（VSS） – 高输入 |
| 英文定义： | Vehicle Speed Sensor – High Input |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | |
| 7.适用于： 三菱，长丰 | |
| 故障编码： | P1540 |
| 中文定义： | 水箱散热器传感器 – 信号故障 |
| 英文定义： | Radiator Sensor – Signal Malfunction |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 车速传感器（VSS）的作用是将汽车的速度以电信号形式传输给电子控制单元（ECU），作为控制发动机怠速，自动变速器换档，液力变矩器器锁止，发动机冷却风扇的开闭，以及巡航定速等其它功能的参考依据。 |