故障码 P1507:
P1507 诊断码 描述:
故障码P1507详解
| 1.适用于： 捷豹 | |
|---|---|
| 故障编码： | P1507 |
| 中文定义： | 怠速空气控制（IAC）阀 – 转速高于预期 |
| 英文定义： | Idle Air Control Valve – RPM Higher Than Expected |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。 |
| 2.适用于： 宝马 | |
| 故障编码： | P1507 |
| 中文定义： | 怠速控制执行器开启电磁阀 – 信号低 |
| 英文定义： | Idle Speed Control Actuator Opening Solenoid – Signal Low |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。 |
| 3.适用于： 奥迪，大众 | |
| 故障编码： | P1507 |
| 中文定义： | 怠速控制 – 达到下限 |
| 英文定义： | Idle Speed Control – Lower Limit Reached |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。 |
| 4.适用于： 三菱，长丰 | |
| 故障编码： | P1507 |
| 中文定义： | 怠速空气控制（IAC）阀 – 转速高于预期 |
| 英文定义： | Idle Air Control Valve – RPM Higher Than Expected |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。 |
| 5.3适用于： 马自达 | |
| 故障编码： | P1507 |
| 中文定义： | 怠速空气控制（IAC）阀 – 怠速过低错误 |
| 英文定义： | Idle Air Control Valve – Under Speed Error |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。 |
| 6.2适用于： 迷你 | |
| 故障编码： | P1507 |
| 中文定义： | 怠速控制执行器开启电磁阀 – 信号低 |
| 英文定义： | Idle Speed Control Actuator Opening Solenoid – Signal Low |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。 |
| 7.1适用于： 路虎 | |
| 故障编码： | P1507 |
| 中文定义： | 怠速空气控制（IAC）阀 – 低 |
| 英文定义： | Idle Air Control Valve – Value Low |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。 |
| 8.0适用于： 起亚 | |
| 故障编码： | P1507 |
| 中文定义： | 怠速空气控制（IAC）阀，关闭线圈电路 – 信号低 |
| 英文定义： | Idle Air Control Valve, Closing Coil Circuit – Signal Low |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。 |
| 9.适用于： 萨博(9-2X) | |
| 故障编码： | P1507 |
| 中文定义： | 怠速空气控制系统 – 故障 |
| 英文定义： | Idle air Control System – Malfunction |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。 |
| 10.适用于： 福特，水星，林肯 | |
| 故障编码： | P1507 |
| 中文定义： | 怠速空气控制（IAC）阀门 – 过低速度错误 |
| 英文定义： | Idle Air Control Valve – Under Speed Error |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。该故障码表明电子控制模块检测到怠速低于预定值。故障原因包括进气阻塞或空气滤清器太脏，IAC电路故障，IAC电磁阀故障，节气门体或机器们翻板太脏等。 |
| 11.适用于： 现代 | |
| 故障编码： | P1507 |
| 中文定义： | 怠速空气控制（IAC）阀，关闭线圈电路 – 信号低 |
| 英文定义： | Idle Air Control Valve, Closing Coil Circuit – Signal Low |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。 |
| 12.适用于： 沃尔沃 | |
| 故障编码： | P1507 |
| 中文定义： | 怠速空气控制（IAC）阀 – 关闭信号 |
| 英文定义： | Idle Air Control Valve – Closing Signal |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。 |
| 13.适用于： 斯巴鲁 | |
| 故障编码： | P1507 |
| 中文定义： | 怠速空气控制系统 – 故障安全模式 |
| 英文定义： | Idle Air Control System – Fail Safe Mode |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。 |