故障码 P1450:
P1450 诊断码 描述:
故障码P1450详解
| 1.适用于： 奥迪，大众 | |
|---|---|
| 故障编码： | P1450 |
| 中文定义： | 二次空气喷射系统 – 短路到正极 |
| 英文定义： | Secondary Air Injection System – Short to Positive |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 在发动机刚刚启动时，二次空气喷射系统通过往排气歧管强制输入空气来氧化产生的碳氢化合物，一氧化碳等有害气体。这个过程也同时加速了催化转换器的暖化过程。 |
| 2.适用于： 丰田，凌志 | |
| 故障编码： | P1450 |
| 中文定义： | 油箱压力传感器 – 电路故障 |
| 英文定义： | Fuel Tank Pressure Sensor – Circuit Malfunction |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 油箱压力传感器的作用是将油箱压力以电信号的形式输送给电子控制单元（ECU），作为监控蒸发排放（EVAP）系统的一个重要依据。该故障码表明油箱压力传感器信号电压突然大幅度变化。故障原因包括油箱压力传感器，电路，接头，ECU等。 |
| 3.2适用于： 马自达 | |
| 故障编码： | P1450 |
| 中文定义： | 蒸发排放（EVAP）系统 – 油箱真空测试失败 |
| 英文定义： | Evaporative Emission (EVAP) System – Fuel Tank Vaccum Test Failed |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 蒸发排放（EVAP）系统将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里。发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里。 |
| 4.1适用于： 铃木 | |
| 故障编码： | P1450 |
| 中文定义： | 大气压力（BARO）传感器 – 电路故障 |
| 英文定义： | Barometric Pressure Sensor – Circuit Malfunction |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 大气压力传感器（有时候也叫高海拔补偿器，HAC）的作用是将大气压力以电信号的形式输送给电子控制模块。大气压力会随天气和海拔高度的变化而变化。压力越小，空气越稀薄。动力总成控制模块（PCM）会根据大气压力的数值来修正燃油供给，以帮助发动机达到最佳空燃比。 |
| 5.0适用于： 通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯 | |
| 故障编码： | P1450 |
| 中文定义： | 大气压力（BARO）传感器 – 电压超出范围 |
| 英文定义： | Barometric Pressure Sensor – Voltage Out of Range |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 大气压力传感器（有时候也叫高海拔补偿器，HAC）的作用是将大气压力以电信号的形式输送给电子控制模块。大气压力会随天气和海拔高度的变化而变化。压力越小，空气越稀薄。动力总成控制模块（PCM）会根据大气压力的数值来修正燃油供给，以帮助发动机达到最佳空燃比。 |
| 6.适用于： 迷你 | |
| 故障编码： | P1450 |
| 中文定义： | 油箱泄漏诊断模块 – 电磁阀控制电路开路 |
| 英文定义： | Fuel Tank Leakage Diagnostic Module – Solenoid Control Open Circuit |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 泄漏诊断模块的作用是利用泄漏检测泵（LDP）给蒸发排放（EVAP）系统和燃油系统施加一个很小的压力，然后检测系统是否有泄漏，以保证没有有害蒸汽逃逸到大气中去。 |
| 7.适用于： 路虎 | |
| 故障编码： | P1450 |
| 中文定义： | 蒸发排放（EVAP）压力泵 – 电路合理性 |
| 英文定义： | Evaporative Emission (EVAP) Pressure Pump – Circuit Plausibility |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 蒸发排放（EVAP）系统将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里。发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里。 |
| 8.适用于： 起亚 | |
| 故障编码： | P1450 |
| 中文定义： | 蒸发排放（EVAP）炭罐吹扫系统 – 检测到真空泄漏 |
| 英文定义： | Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge System – Vacuum Leak Detected |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 蒸发排放（EVAP）系统将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里。发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里。 |
| 9.适用于： 福特，水星，林肯 | |
| 故障编码： | P1450 |
| 中文定义： | （蒸发排放系统）不能够清除油箱真空 |
| 英文定义： | Unable to Bleed Up Fuel Tank Vacuum |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 蒸发排放（EVAP）系统将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里。发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里。故障原因包括炭罐通风口（CV）电磁阀卡住或滤清器阻塞；油箱，吹扫阀，和炭罐之间的管路阻塞；油箱盖卡住（真空释放受阻）；燃油蒸汽肘受污染，炭罐阻塞，吹扫阀卡住等。 |
| 10.适用于： 本田，讴歌 | |
| 故障编码： | P1450 |
| 中文定义： | 蒸发排放系统双向阀，旁通阀 – 电压低 |
| 英文定义： | Evaporative Emission Two Way Valve, Bypass Valve – Voltage Low |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 蒸发排放（EVAP）系统将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里。发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里。 |
| 11.适用于： 捷豹 | |
| 故障编码： | P1450 |
| 中文定义： | 蒸发排放（EVAP）炭罐吹扫阀 – 机械故障 |
| 英文定义： | Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Valve – Mechanical Fault |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 蒸发排放（EVAP）系统将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里。发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里。 |
| 12.适用于： 宝马 | |
| 故障编码： | P1450 |
| 中文定义： | 油箱泄漏诊断模块 – 电磁阀控制电路开路 |
| 英文定义： | Fuel Tank Leakage Diagnostic Module – Solenoid Control Open Circuit |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 泄漏诊断模块的作用是利用泄漏检测泵（LDP）给蒸发排放（EVAP）系统和燃油系统施加一个很小的压力，然后检测系统是否有泄漏，以保证没有有害蒸汽逃逸到大气中去。 |