故障码 P130A:
P130A 诊断码 描述:
故障码P130A详解
| 1.适用于： 迷你 | |
|---|---|
| 故障编码： | P130A |
| 中文定义： | 凸轮轴位置（CMP）传感器B – 正时错误 |
| 英文定义： | Camshaft Position Sensor B – Timing Error |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置（CMP）传感器的作用是将凸轮轴位置（气门的相对位置）以电压信号的形式传输给电子控制单元（ECU）。 |
| 2.适用于： 沃尔沃 | |
| 故障编码： | P130A |
| 中文定义： | 空气流量（MAF）传感器 – 电路故障 |
| 英文定义： | Mass Air Flow Sensor – Circuit Malfunction |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 空气流量（MAF）传感器的作用是将空气流量转换成电信号送至电子控制单元（ECU），作为决定喷油量的基本信号之一。 |
| 3.适用于： 宝马 | |
| 故障编码： | P130A |
| 中文定义： | 凸轮轴位置（CMP）传感器 – 正时误差（第1排，传感器B） |
| 英文定义： | Camshaft Position Sensor – Timing Error (Bank 1, Sensor B) |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置（CMP）传感器的作用是将凸轮轴位置（气门的相对位置）以电压信号的形式传输给电子控制单元（ECU）。 |