故障码 P269B:
P269B 诊断码 描述:
故障编码:P269B
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 计算机或辅助输出
中文定义：排气后处理电热塞控制电路/开路
英文定义:Exhaust Aftertreatment Glow Plug Control Circuit/Open
参考知识: 无。
OBDii
P268C
故障码 P268C:
P268C 诊断码 描述:
故障编码:P268C
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 计算机或辅助输出
中文定义：气缸1喷油器数据不兼容
英文定义:Cylinder 1 Injector Data Incompatible
参考知识: 喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔(也叫脉冲宽度)来控制喷油量。
P269C
故障码 P269C:
P269C 诊断码 描述:
故障编码:P269C
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 计算机或辅助输出
中文定义：排气后处理电热塞控制性能
英文定义:Exhaust Aftertreatment Glow Plug Control Performance
参考知识: 无。
P268D
故障码 P268D:
P268D 诊断码 描述:
故障编码:P268D
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 计算机或辅助输出
中文定义：气缸2喷油器数据不兼容
英文定义:Cylinder 2 Injector Data Incompatible
参考知识: 喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔(也叫脉冲宽度)来控制喷油量。
P269D
故障码 P269D:
P269D 诊断码 描述:
故障编码:P269D
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 计算机或辅助输出
中文定义：排气后处理电热塞控制电路低
英文定义:Exhaust Aftertreatment Glow Plug Control Circuit Low
参考知识: 无。
P268E
故障码 P268E:
P268E 诊断码 描述:
故障编码:P268E
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 计算机或辅助输出
中文定义：气缸3喷油器数据不兼容
英文定义:Cylinder 3 Injector Data Incompatible
参考知识: 喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔(也叫脉冲宽度)来控制喷油量。
P269E
故障码 P269E:
P269E 诊断码 描述:
故障编码:P269E
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 计算机或辅助输出
中文定义：排气后处理电热塞控制电路高
英文定义:Exhaust Aftertreatment Glow Plug Control Circuit High
参考知识: 无。
P2669
故障码 P2669:
P2669 诊断码 描述:
故障编码:P2669
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 计算机或辅助输出
中文定义：执行器电源电压B电路/开路
英文定义:Actuator Supply Voltage B Circuit /Open
参考知识: 电子控制模块(ECU)检测到输往电磁阀的电压发生故障。故障原因包括电子控制模块(ECU)，保险丝，或电路。
P266A
故障码 P266A:
P266A 诊断码 描述:
故障编码:P266A
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 计算机或辅助输出
中文定义：A摇臂执行器位置传感器电路(第2排)
英文定义:A Rocker Arm Actuator Position Sensor Circuit (Bank 2)
参考知识: 可变气门正时系统中，摇臂是连接凸轮轴和气门的一个装置。电子控制模块可以通过改变到摇臂执行器的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。
P266B
故障码 P266B:
P266B 诊断码 描述:
故障编码:P266B
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 计算机或辅助输出
中文定义：A摇臂执行器位置传感器电路范围/性能(第2排)
英文定义:A Rocker Arm Actuator Position Sensor Circuit Range/Performance (Bank 2)
参考知识: 可变气门正时系统中，摇臂是连接凸轮轴和气门的一个装置。电子控制模块可以通过改变到摇臂执行器的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。