故障码 P269A:
P269A 诊断码 描述:
故障编码:P269A
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 计算机或辅助输出
中文定义：排气后处理喷油器A电路高
英文定义:Exhaust Aftertreatment Fuel Injector A Circuit High
参考知识: 当柴油机排气系统温度达足够高时，柴油机微粒过滤器(DPF)可以进行被动再生(将过滤器上的积碳氧化掉)。当排气系统温度不够高时，可以通过向柴油机氧化催化箱(DOC)上游喷射少量燃油的方式来提高排气系统温度，从而进行DPF主动再生。请注意，这些被喷射的燃油并不会在排气系统中燃烧。
故障码 P268B:
P268B 诊断码 描述:
故障编码:P268B
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 计算机或辅助输出
中文定义：高压燃油泵校准没有学会/编程
英文定义:High Pressure Fuel Pump Calibration Not Learned/Programmed
参考知识: 低压燃油泵(40-95psi)的作用是将汽油从油箱送往高压燃油泵。凸轮轴驱动的高压燃油泵可以将汽油加压到最高1900psi。
故障码 P269B:
P269B 诊断码 描述:
故障编码:P269B
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 计算机或辅助输出
中文定义：排气后处理电热塞控制电路/开路
英文定义:Exhaust Aftertreatment Glow Plug Control Circuit/Open
参考知识: 无。
故障码 P268C:
P268C 诊断码 描述:
故障编码:P268C
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 计算机或辅助输出
中文定义：气缸1喷油器数据不兼容
英文定义:Cylinder 1 Injector Data Incompatible
参考知识: 喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔(也叫脉冲宽度)来控制喷油量。
故障码 P269C:
P269C 诊断码 描述:
故障编码:P269C
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 计算机或辅助输出
中文定义：排气后处理电热塞控制性能
英文定义:Exhaust Aftertreatment Glow Plug Control Performance
参考知识: 无。
故障码 P268D:
P268D 诊断码 描述:
故障编码:P268D
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 计算机或辅助输出
中文定义：气缸2喷油器数据不兼容
英文定义:Cylinder 2 Injector Data Incompatible
参考知识: 喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔(也叫脉冲宽度)来控制喷油量。
故障码 P269D:
P269D 诊断码 描述:
故障编码:P269D
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 计算机或辅助输出
中文定义：排气后处理电热塞控制电路低
英文定义:Exhaust Aftertreatment Glow Plug Control Circuit Low
参考知识: 无。
故障码 P268E:
P268E 诊断码 描述:
故障编码:P268E
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 计算机或辅助输出
中文定义：气缸3喷油器数据不兼容
英文定义:Cylinder 3 Injector Data Incompatible
参考知识: 喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔(也叫脉冲宽度)来控制喷油量。
故障码 P269E:
P269E 诊断码 描述:
故障编码:P269E
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 计算机或辅助输出
中文定义：排气后处理电热塞控制电路高
英文定义:Exhaust Aftertreatment Glow Plug Control Circuit High
参考知识: 无。
故障码 P268F:
P268F 诊断码 描述:
故障编码:P268F
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 计算机或辅助输出
中文定义：气缸4喷油器数据不兼容
英文定义:Cylinder 4 Injector Data Incompatible
参考知识: 喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔(也叫脉冲宽度)来控制喷油量。