故障码 P3246:
P3246 诊断码 描述:
故障编码:P3246
适用于:奔驰
所属范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
中文定义：加热氧传感器3-短路到正极
英文定义:Heated Oxygen Sensor 3 – Short to Positive
参考知识: 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前)，第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。
故障码 P3248:
P3248 诊断码 描述:
故障编码:P3248
适用于:迷你
所属范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
中文定义：扭矩管理请求-信号太高
英文定义:Torque management Request – Signal Too High
参考知识: 扭力管理系统的作用是在变速器换挡或车轮打滑的过程中，通过暂时关闭喷油器，或滞后点火等的方式来降低发动机扭力，从而使换档更加平稳，并减少对传动系统的磨损。
故障码 P3258:
P3258 诊断码 描述:
故障编码:P3258
适用于:迷你
所属范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
中文定义：发动机控制模块-内部错误
英文定义:Engine Control Module – Internal Error
参考知识: 发动机控制模块，也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块)，控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。
故障码 P323702:
P323702 诊断码 描述:
故障编码:P323702
适用于:奔驰
所属范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
中文定义：加热氧传感器3-检测不到活动
英文定义:Heated Oxygen Sensor 3 – No Activity Detected
参考知识: 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前)，第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。
故障码 P3259:
P3259 诊断码 描述:
故障编码:P3259
适用于:迷你
所属范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
中文定义：控制模块监控-燃油流量/进气流量/拉姆达控制阀，信号相关性
英文定义:”Control Module Monitoring – Fuel Quantity/Air Volume/Lambda Control Valve Signal Correlation”
参考知识: 拉姆达是空燃比的另外一种表达方法(拉姆达等于1相当于空燃比14.7：1，拉姆达越大，空燃比越稀)。
故障码 P323801:
P323801 诊断码 描述:
故障编码:P323801
适用于:迷你
所属范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
中文定义：电子控制模块(ECM)自检-时间处理器单元故障
英文定义:ECM Self-test – Time Processor Unit Malfunction
参考知识: 发动机控制模块，也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块)，控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。
故障码 P3262:
P3262 诊断码 描述:
故障编码:P3262
适用于:奥迪、大众
所属范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
中文定义：加热氧传感器-互换(第1/2排第2个)
英文定义:”Heated Oxygen Sensor 2 Bank 1/2 – Interchanged.”
参考知识: 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前)，第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。
故障码 P323802:
P323802 诊断码 描述:
故障编码:P323802
适用于:奔驰
所属范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
中文定义：加热氧传感器3-短路到接地
英文定义:Heated Oxygen Sensor 3 – Short to Ground
参考知识: 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前)，第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。
故障码 P3269:
P3269 诊断码 描述:
故障编码:P3269
适用于:迷你
所属范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
中文定义：空气流量(MAF)传感器-高输入
英文定义:Mass Air Flow Sensor – High Input
参考知识: 空气流量(MAF)传感器的作用是将空气流量转换成电信号送至电子控制单元(ECU)，作为决定喷油量的基本信号之一。
故障码 P323803:
P323803 诊断码 描述:
故障编码:P323803
适用于:宝马
所属范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
中文定义：电子控制模块(ECM)自检-TPU故障
英文定义:ECM Self-test -TPU Malfunction
参考知识: 发动机控制模块，也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块)，控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。