故障码 P3471:
P3471 诊断码 描述:
故障编码:P3471
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 气缸停缸
中文定义：气缸9排气门控制-电路低
英文定义:Cylinder 9 Exhaust Valve Control Circuit Low
参考知识: 对于一些大功率的汽车，当负载很小时，节气门几近关闭，发动机需要做功来获得进气。这时候气缸的混合气压缩压力也很低，导致效率低下。气缸停缸系统通过关闭某些气缸的进气和排气阀门的方式来获得更高的发动机效率。该故障码表明控制排气阀门的电路发生故障。
故障码 P3487:
P3487 诊断码 描述:
故障编码:P3487
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 气缸停缸
中文定义：气缸11排气门控制-电路低
英文定义:Cylinder 11 Exhaust Valve Control Circuit Low
参考知识: 对于一些大功率的汽车，当负载很小时，节气门几近关闭，发动机需要做功来获得进气。这时候气缸的混合气压缩压力也很低，导致效率低下。气缸停缸系统通过关闭某些气缸的进气和排气阀门的方式来获得更高的发动机效率。该故障码表明控制排气阀门的电路发生故障。
故障码 P3472:
P3472 诊断码 描述:
故障编码:P3472
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 气缸停缸
中文定义：气缸9排气门控制-电路高
英文定义:Cylinder 9 Exhaust Valve Control Circuit High
参考知识: 对于一些大功率的汽车，当负载很小时，节气门几近关闭，发动机需要做功来获得进气。这时候气缸的混合气压缩压力也很低，导致效率低下。气缸停缸系统通过关闭某些气缸的进气和排气阀门的方式来获得更高的发动机效率。该故障码表明控制排气阀门的电路发生故障。
故障码 P3488:
P3488 诊断码 描述:
故障编码:P3488
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 气缸停缸
中文定义：气缸11排气门控制-电路高
英文定义:Cylinder 11 Exhaust Valve Control Circuit High
参考知识: 对于一些大功率的汽车，当负载很小时，节气门几近关闭，发动机需要做功来获得进气。这时候气缸的混合气压缩压力也很低，导致效率低下。气缸停缸系统通过关闭某些气缸的进气和排气阀门的方式来获得更高的发动机效率。该故障码表明控制排气阀门的电路发生故障。
故障码 P3473:
P3473 诊断码 描述:
故障编码:P3473
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 气缸停缸
中文定义：气缸10停缸系统/进气门控制-电路开路
英文定义:Cylinder 10 Deactivation/Intake Valve Control Circuit/Open
参考知识: 对于一些大功率的汽车，当负载很小时，节气门几近关闭，发动机需要做功来获得进气。这时候气缸的混合气压缩压力也很低，导致效率低下。气缸停缸系统通过关闭某些气缸的进气和排气阀门的方式来获得更高的发动机效率。该故障码表明控制进气阀门的电路发生故障。
故障码 P3489:
P3489 诊断码 描述:
故障编码:P3489
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 气缸停缸
中文定义：气缸12停缸系统/进气门控制-电路开路
英文定义:Cylinder 12 Deactivation/Intake Valve Control Circuit/Open
参考知识: 对于一些大功率的汽车，当负载很小时，节气门几近关闭，发动机需要做功来获得进气。这时候气缸的混合气压缩压力也很低，导致效率低下。气缸停缸系统通过关闭某些气缸的进气和排气阀门的方式来获得更高的发动机效率。该故障码表明控制进气阀门的电路发生故障。
故障码 P3474:
P3474 诊断码 描述:
故障编码:P3474
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 气缸停缸
中文定义：气缸10停缸系统/进气门控制-性能问题
英文定义:Cylinder 10 Deactivation/Intake Valve Control Performance
参考知识: 对于一些大功率的汽车，当负载很小时，节气门几近关闭，发动机需要做功来获得进气。这时候气缸的混合气压缩压力也很低，导致效率低下。气缸停缸系统通过关闭某些气缸的进气和排气阀门的方式来获得更高的发动机效率。该故障码表明控制进气阀门的电路发生故障。
故障码 P3490:
P3490 诊断码 描述:
故障编码:P3490
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 气缸停缸
中文定义：气缸12停缸系统/进气门控制-性能问题
英文定义:Cylinder 12 Deactivation/Intake Valve Control Performance
参考知识: 对于一些大功率的汽车，当负载很小时，节气门几近关闭，发动机需要做功来获得进气。这时候气缸的混合气压缩压力也很低，导致效率低下。气缸停缸系统通过关闭某些气缸的进气和排气阀门的方式来获得更高的发动机效率。该故障码表明控制进气阀门的电路发生故障。
故障码 P3475:
P3475 诊断码 描述:
故障编码:P3475
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 气缸停缸
中文定义：气缸10停缸系统/进气门控制-电路低
英文定义:Cylinder 10 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Low
参考知识: 对于一些大功率的汽车，当负载很小时，节气门几近关闭，发动机需要做功来获得进气。这时候气缸的混合气压缩压力也很低，导致效率低下。气缸停缸系统通过关闭某些气缸的进气和排气阀门的方式来获得更高的发动机效率。该故障码表明控制进气阀门的电路发生故障。
故障码 P3476:
P3476 诊断码 描述:
故障编码:P3476
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 气缸停缸
中文定义：气缸10停缸系统/进气门控制-电路高
英文定义:Cylinder 10 Deactivation/Intake Valve Control Circuit High
参考知识: 对于一些大功率的汽车，当负载很小时，节气门几近关闭，发动机需要做功来获得进气。这时候气缸的混合气压缩压力也很低，导致效率低下。气缸停缸系统通过关闭某些气缸的进气和排气阀门的方式来获得更高的发动机效率。该故障码表明控制进气阀门的电路发生故障。