故障码 P122002:
P122002 诊断码 描述:
故障编码:P122002
适用于:通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯
所属范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
中文定义：节气门位置(TP)传感器2-电路故障
英文定义:Throttle Motor Position (TP) Sensor 2 – Circuit Malfunction
参考知识: 节气门位置(TP)传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式输送给电子控制单元(ECU)，作为控制发动机喷油的基本参数之一。故障原因包括节气门位置(TP)传感器本身或其电路或接头故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
故障码 P121702:
P121702 诊断码 描述:
故障编码:P121702
适用于:捷豹
所属范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
中文定义：加速踏板位置(APP)传感器3-间歇性信号
英文定义:Accelerator Pedal Position Sensor 3 – Intermittent Signal
参考知识: 在电子节气门控制(ETC)系统中，加速踏板位置(APP)传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。
故障码 P121703:
P121703 诊断码 描述:
故障编码:P121703
适用于:宝马
所属范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
中文定义：燃油泵-温度过高
英文定义:Fuel Pump – Temperature Too High
参考知识: 燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。
故障码 P121704:
P121704 诊断码 描述:
故障编码:P121704
适用于:奥迪、大众
所属范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
中文定义：喷油器电路短路到正极-气缸5
英文定义:Fuel Injector Circuit Short to Positive – Cylinder 5
参考知识: 喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔(也叫脉冲宽度)来控制喷油量。
故障码 P1218:
P1218 诊断码 描述:
| 1.适用于： 宝马 | |
|---|---|
| 故障编码： | P1218 |
| 中文定义： | 节气门位置（TP）传感器A /加速踏板位置（APP）传感器A – 电路故障 |
| 英文定义： | Throttle Position Sensor A / Accelerator Pedal Position Sensor A – Circuit Malfunction |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 节气门位置（TP）传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式输送给电子控制单元（ECU），作为控制发动机喷油的基本参数之一。在电子节气门控制（ETC）系统中，加速踏板位置（APP）传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。 |
| 2.适用于： 奥迪，大众 | |
| 故障编码： | P1218 |
| 中文定义： | 喷油器电路短路到正极 – 气缸6 |
| 英文定义： | Fuel Injector Circuit Short to Positive – Cylinder 6 |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。 |
故障码 P121801:
P121801 诊断码 描述:
故障编码:P121801
适用于:宝马
所属范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
中文定义：节气门位置(TP)传感器A/加速踏板位置(APP)传感器A-电路故障
英文定义:Throttle Position Sensor A / Accelerator Pedal Position Sensor A – Circuit Malfunction
参考知识: 节气门位置(TP)传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式输送给电子控制单元(ECU)，作为控制发动机喷油的基本参数之一。在电子节气门控制(ETC)系统中，加速踏板位置(APP)传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。
故障码 P121802:
P121802 诊断码 描述:
故障编码:P121802
适用于:奥迪、大众
所属范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
中文定义：喷油器电路短路到正极-气缸6
英文定义:Fuel Injector Circuit Short to Positive – Cylinder 6
参考知识: 喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔(也叫脉冲宽度)来控制喷油量。
故障码 P1219:
P1219 诊断码 描述:
| 1.适用于： 宝马 | |
|---|---|
| 故障编码： | P1219 |
| 中文定义： | 节气门位置（TP）传感器B /加速踏板位置（APP）传感器B – 电路故障 |
| 英文定义： | Throttle Position Sensor B / Accelerator Pedal Position Sensor B – Circuit Malfunction |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 节气门位置（TP）传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式输送给电子控制单元（ECU），作为控制发动机喷油的基本参数之一。在电子节气门控制（ETC）系统中，加速踏板位置（APP）传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。 |
| 2.适用于： 奥迪，大众 | |
| 故障编码： | P1219 |
| 中文定义： | 喷油器电路短路到正极 – 气缸7 |
| 英文定义： | Fuel Injector Circuit Short to Positive – Cylinder 7 |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。 |
故障码 P121901:
P121901 诊断码 描述:
故障编码:P121901
适用于:宝马
所属范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
中文定义：节气门位置(TP)传感器B/加速踏板位置(APP)传感器B-电路故障
英文定义:Throttle Position Sensor B / Accelerator Pedal Position Sensor B – Circuit Malfunction
参考知识: 节气门位置(TP)传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式输送给电子控制单元(ECU)，作为控制发动机喷油的基本参数之一。在电子节气门控制(ETC)系统中，加速踏板位置(APP)传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。
故障码 P121902:
P121902 诊断码 描述:
故障编码:P121902
适用于:奥迪、大众
所属范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
中文定义：喷油器电路短路到正极-气缸7
英文定义:Fuel Injector Circuit Short to Positive – Cylinder 7
参考知识: 喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔(也叫脉冲宽度)来控制喷油量。