OBDii

P208D

故障码 P208D:
P208D 诊断码 描述:

故障码P208D详解

1.该OBD故障码适用于所有汽车制造商
故障编码: P208D
中文定义: 还原剂泵控制电路高
英文定义: Reductant Pump Control Circuit High
范畴: 燃油, 空气或排放控制
参考知识: 柴油机排气液(DEF)也简称还原剂,是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时,可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。 还原剂泵总成包含压力泵,压力传感器,吹扫阀,出口滤清器和内部加热元件。还原剂的压力传感器的作用是为PCM通过脉冲宽度调制(PCM)控制泵速度,从而调节系统压力提供反馈。当PCM的请求还原剂喷射时,还原剂喷射器打开,泵运行,向原剂的压力管路和喷油器提供压力并将空气从系统中清除。当所有的空气被清除后,喷油器关闭,泵提供大约500kPa的压力,为还原剂喷射做好准备。

P209D

故障码 P209D:
P209D 诊断码 描述:

故障码P209D详解

1.该OBD故障码适用于所有汽车制造商
故障编码: P209D
中文定义: 还原剂喷射空气压力传感器B电路高
英文定义: Reductant Injection Air Pressure Sensor B Circuit High
范畴: 燃油, 空气或排放控制
参考知识: 柴油机排气液(DEF)也简称还原剂,是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时,可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。 还原剂泵总成包含压力泵,压力传感器,吹扫阀,出口滤清器和内部加热元件。还原剂的压力传感器的作用是为PCM通过脉冲宽度调制(PCM)控制泵速度,从而调节系统压力提供反馈。当PCM的请求还原剂喷射时,还原剂喷射器打开,泵运行,向原剂的压力管路和喷油器提供压力并将空气从系统中清除。当所有的空气被清除后,喷油器关闭,泵提供大约500kPa的压力,为还原剂喷射做好准备。

P208E

故障码 P208E:
P208E 诊断码 描述:

故障码P208E详解

1.该OBD故障码适用于所有汽车制造商
故障编码: P208E
中文定义: 还原剂喷射阀门卡在关闭的位置 (第1排,第1个)
英文定义: Reductant Injection Valve Stuck Closed (Bank 1 Unit 1)
范畴: 燃油, 空气或排放控制
参考知识: 柴油机排气液(DEF)也简称还原剂,是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时,可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。 还原剂泵总成包含压力泵,压力传感器,吹扫阀,出口滤清器和内部加热元件。还原剂的压力传感器的作用是为PCM通过脉冲宽度调制(PCM)控制泵速度,从而调节系统压力提供反馈。当PCM的请求还原剂喷射时,还原剂喷射器打开,泵运行,向原剂的压力管路和喷油器提供压力并将空气从系统中清除。当所有的空气被清除后,喷油器关闭,泵提供大约500kPa的压力,为还原剂喷射做好准备。

P209E

故障码 P209E:
P209E 诊断码 描述:

故障码P209E详解

1.该OBD故障码适用于所有汽车制造商
故障编码: P209E
中文定义: 还原剂喷射空气压力传感器A/B电路相关性
英文定义: Reductant Injection Air Pressure Sensor A/B Correlation
范畴: 燃油, 空气或排放控制
参考知识: 柴油机排气液(DEF)也简称还原剂,是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时,可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。 还原剂泵总成包含压力泵,压力传感器,吹扫阀,出口滤清器和内部加热元件。还原剂的压力传感器的作用是为PCM通过脉冲宽度调制(PCM)控制泵速度,从而调节系统压力提供反馈。当PCM的请求还原剂喷射时,还原剂喷射器打开,泵运行,向原剂的压力管路和喷油器提供压力并将空气从系统中清除。当所有的空气被清除后,喷油器关闭,泵提供大约500kPa的压力,为还原剂喷射做好准备。

P208F

故障码 P208F:
P208F 诊断码 描述:

故障码P208F详解

1.该OBD故障码适用于所有汽车制造商
故障编码: P208F
中文定义: 还原剂喷射阀门卡在关闭的位置 (第2排,第1个)
英文定义: Reductant Injection Valve Stuck Closed (Bank 2 Unit 1)
范畴: 燃油, 空气或排放控制
参考知识: 柴油机排气液(DEF)也简称还原剂,是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时,可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。 还原剂泵总成包含压力泵,压力传感器,吹扫阀,出口滤清器和内部加热元件。还原剂的压力传感器的作用是为PCM通过脉冲宽度调制(PCM)控制泵速度,从而调节系统压力提供反馈。当PCM的请求还原剂喷射时,还原剂喷射器打开,泵运行,向原剂的压力管路和喷油器提供压力并将空气从系统中清除。当所有的空气被清除后,喷油器关闭,泵提供大约500kPa的压力,为还原剂喷射做好准备。

P2090

故障码 P2090:
P2090 诊断码 描述:

故障码P2090详解

1.该OBD故障码适用于所有汽车制造商
故障编码: P2090
中文定义: B凸轮轴位置执行器控制电路低 (第1排)
英文定义: B Camshaft Position Actuator Control Circuit Low (Bank 1)
范畴: 燃油, 空气或排放控制
参考知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。该故障码表明B(排气/右/后)凸轮轴位置执行器电路电压低于校准的最低值。

P2091

故障码 P2091:
P2091 诊断码 描述:

故障码P2091详解

1.该OBD故障码适用于所有汽车制造商
故障编码: P2091
中文定义: B凸轮轴位置执行器控制电路高 (第1排)
英文定义: B Camshaft Position Actuator Control Circuit High (Bank 1)
范畴: 燃油, 空气或排放控制
参考知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。该故障码表明B(排气/右/后)凸轮轴位置执行器电路电压高于校准的最高值。

P206E

故障码 P206E:
P206E 诊断码 描述:

故障码P206E详解

1.该OBD故障码适用于所有汽车制造商
故障编码: P206E
中文定义: 进气歧管调谐(IMT)阀门卡在开启位置 (第2排)
英文定义: Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Stuck Open (Bank 2)
范畴: 燃油, 空气或排放控制
参考知识: 如果进气歧管通路(runner)的长度最佳,气门关闭所产生的压力波会帮助将油气混合物导入发动机。问题是发动机不同转速对应的最佳进气歧管通路长度也不同。歧管调谐阀(MTV)的作用就是根据发动机转速,将进气导入不同长度的进气歧管通路,以此来优化发动机在不同转速时的扭矩。

P206F

故障码 P206F:
P206F 诊断码 描述:

故障码P206F详解

1.该OBD故障码适用于所有汽车制造商
故障编码: P206F
中文定义: 进气歧管调谐(IMT)阀门卡在关闭位置 (第2排)
英文定义: Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Stuck Closed (Bank 2)
范畴: 燃油, 空气或排放控制
参考知识: 如果进气歧管通路(runner)的长度最佳,气门关闭所产生的压力波会帮助将油气混合物导入发动机。问题是发动机不同转速对应的最佳进气歧管通路长度也不同。歧管调谐阀(MTV)的作用就是根据发动机转速,将进气导入不同长度的进气歧管通路,以此来优化发动机在不同转速时的扭矩。

P2070

故障码 P2070:
P2070 诊断码 描述:

故障码P2070详解

1.该OBD故障码适用于所有汽车制造商
故障编码: P2070
中文定义: 进气歧管调谐(IMT)阀门卡在开启位置 (第1排)
英文定义: Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Stuck Open (Bank 1)
范畴: 燃油, 空气或排放控制
参考知识: 如果进气歧管通路(runner)的长度最佳,气门关闭所产生的压力波会帮助将油气混合物导入发动机。问题是发动机不同转速对应的最佳进气歧管通路长度也不同。歧管调谐阀(MTV)的作用就是根据发动机转速,将进气导入不同长度的进气歧管通路,以此来优化发动机在不同转速时的扭矩。故障原因包括进气歧管调谐(IMT)信号电路短路到接地,IMRC执行器故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。