故障码 P20C301:
P20C301 诊断码 描述:

故障编码:P20C301

适用于:所有汽车制造商

所属范畴: 燃油，空气或排放控制

中文定义：还原剂加热器C控制电路低

英文定义:Reductant Heater C Control Circuit Low

参考知识: 柴油机排气液(DEF)也简称还原剂，是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时，可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。还原剂加热器的作用是当外界温度很低时，保持还原剂为液体状态。当还原剂温度传感器检测到柴油机排气液(DEF)温度降到结冰温度时(-11摄氏度)，动力总成控制模块(PCM)便会指令电热塞控制模块启动还原剂加热器。

故障码 P20C4:
P20C4 诊断码 描述:

故障码 P20C401:
P20C401 诊断码 描述:

故障编码:P20C401

适用于:所有汽车制造商

所属范畴: 燃油，空气或排放控制

中文定义：还原剂加热器C控制电路高

英文定义:Reductant Heater C Control Circuit High

参考知识: 柴油机排气液(DEF)也简称还原剂，是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时，可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。还原剂加热器的作用是当外界温度很低时，保持还原剂为液体状态。当还原剂温度传感器检测到柴油机排气液(DEF)温度降到结冰温度时(-11摄氏度)，动力总成控制模块(PCM)便会指令电热塞控制模块启动还原剂加热器。

故障码 P20C5:
P20C5 诊断码 描述:

故障码 P20C501:
P20C501 诊断码 描述:

故障编码:P20C501

适用于:所有汽车制造商

所属范畴: 燃油，空气或排放控制

中文定义：还原剂加热器D控制电路/开路

英文定义:Reductant Heater D Control Circuit/Open

参考知识: 柴油机排气液(DEF)也简称还原剂，是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时，可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。还原剂加热器的作用是当外界温度很低时，保持还原剂为液体状态。当还原剂温度传感器检测到柴油机排气液(DEF)温度降到结冰温度时(-11摄氏度)，动力总成控制模块(PCM)便会指令电热塞控制模块启动还原剂加热器。

故障码 P20C6:
P20C6 诊断码 描述:

故障码 P20C601:
P20C601 诊断码 描述:

故障编码:P20C601

适用于:所有汽车制造商

所属范畴: 燃油，空气或排放控制

中文定义：还原剂加热器D控制电路性能

英文定义:Reductant Heater D Control Circuit Performance

参考知识: 柴油机排气液(DEF)也简称还原剂，是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时，可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。还原剂加热器的作用是当外界温度很低时，保持还原剂为液体状态。当还原剂温度传感器检测到柴油机排气液(DEF)温度降到结冰温度时(-11摄氏度)，动力总成控制模块(PCM)便会指令电热塞控制模块启动还原剂加热器。

故障码 P20C7:
P20C7 诊断码 描述:

故障码 P20C701:
P20C701 诊断码 描述:

故障编码:P20C701

适用于:所有汽车制造商

所属范畴: 燃油，空气或排放控制

中文定义：还原剂加热器D控制电路低

英文定义:Reductant Heater D Control Circuit Low

参考知识: 柴油机排气液(DEF)也简称还原剂，是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时，可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。还原剂加热器的作用是当外界温度很低时，保持还原剂为液体状态。当还原剂温度传感器检测到柴油机排气液(DEF)温度降到结冰温度时(-11摄氏度)，动力总成控制模块(PCM)便会指令电热塞控制模块启动还原剂加热器。

故障码 P20C8:
P20C8 诊断码 描述: