故障码 P2288:
P2288 诊断码 描述:
故障码P2288详解
| 1.该OBD故障码适用于所有汽车制造商 | |
|---|---|
| 故障编码： | P2288 |
| 中文定义： | 喷油器控制压力过高 |
| 英文定义： | Injector Control Pressure Too High |
| 范畴： | 燃油, 空气或排放控制 |
| 参考知识： | |
OBDii
P228801
故障码 P228801:
P228801 诊断码 描述:
故障编码:P228801
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 燃油，空气或排放控制
中文定义：喷油器控制压力过高
英文定义:Injector Control Pressure Too High
参考知识: 无。
P2275
故障码 P2275:
P2275 诊断码 描述:
故障码P2275详解
| 1.该OBD故障码适用于所有汽车制造商 | |
|---|---|
| 故障编码： | P2275 |
| 中文定义： | 氧传感器信号有偏差/卡在（混合比）浓的状态 （第1排传感器 3） |
| 英文定义： | O2 Sensor Signal Biased/Stuck Rich (Bank 1 Sensor 3) |
| 范畴： | 燃油, 空气或排放控制 |
| 参考知识： | 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。 |
P227501
故障码 P227501:
P227501 诊断码 描述:
故障编码:P227501
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 燃油，空气或排放控制
中文定义：氧传感器信号有偏差/卡在(混合比)浓的状态(第1排传感器3)
英文定义:O2 Sensor Signal Biased/Stuck Rich (Bank 1 Sensor 3)
参考知识: 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前)，第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。
P2276
故障码 P2276:
P2276 诊断码 描述:
故障码P2276详解
| 1.该OBD故障码适用于所有汽车制造商 | |
|---|---|
| 故障编码： | P2276 |
| 中文定义： | 氧传感器信号有偏差/卡在（混合比）稀的状态 （第2排传感器 3） |
| 英文定义： | O2 Sensor Signal Biased/Stuck Lean (Bank 2 Sensor 3) |
| 范畴： | 燃油, 空气或排放控制 |
| 参考知识： | 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。 |
P227601
故障码 P227601:
P227601 诊断码 描述:
故障编码:P227601
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 燃油，空气或排放控制
中文定义：氧传感器信号有偏差/卡在(混合比)稀的状态(第2排传感器3)
英文定义:O2 Sensor Signal Biased/Stuck Lean (Bank 2 Sensor 3)
参考知识: 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前)，第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。
P2277
故障码 P2277:
P2277 诊断码 描述:
故障码P2277详解
| 1.该OBD故障码适用于所有汽车制造商 | |
|---|---|
| 故障编码： | P2277 |
| 中文定义： | 氧传感器信号有偏差/卡在（混合比）浓的状态 （第2排传感器 3） |
| 英文定义： | O2 Sensor Signal Biased/Stuck Rich (Bank 2 Sensor 3) |
| 范畴： | 燃油, 空气或排放控制 |
| 参考知识： | 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。 |
P227701
故障码 P227701:
P227701 诊断码 描述:
故障编码:P227701
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 燃油，空气或排放控制
中文定义：氧传感器信号有偏差/卡在(混合比)浓的状态(第2排传感器3)
英文定义:O2 Sensor Signal Biased/Stuck Rich (Bank 2 Sensor 3)
参考知识: 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前)，第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。
P2278
故障码 P2278:
P2278 诊断码 描述:
故障码P2278详解
| 1.该OBD故障码适用于所有汽车制造商 | |
|---|---|
| 故障编码： | P2278 |
| 中文定义： | 氧传感器信号有偏差/被替换（第1排，传感器3） / （第2排，传感器3） |
| 英文定义： | O2 Sensor Signals Swapped (Bank 1 Sensor 3)/(Bank 2 Sensor 3) |
| 范畴： | 燃油, 空气或排放控制 |
| 参考知识： | 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。 |
P227801
故障码 P227801:
P227801 诊断码 描述:
故障编码:P227801
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 燃油，空气或排放控制
中文定义：氧传感器信号有偏差/被替换(第1排，传感器3)/(第2排，传感器3)
英文定义:O2 Sensor Signals Swapped (Bank 1 Sensor 3)/(Bank 2 Sensor 3)
参考知识: 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前)，第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。