P304102

故障碼 P304102
P304102 定義

故障碼:P304102


適用於:奧迪、大眾


系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)


中文定義:控制器局域網(CAN)資料連線,儀錶盤-難以相信的發動機冷卻液溫度(ECT)信號


英文定義:”CAN Data Bus Instrumentation – Implausible ECT Signal”


背景知識: 控制器局域網(CAN)(ControllerAreaNetwork,簡稱CAN或CANbus)是一種汽車通訊協定,其特點是允許網路上的設備直接互相通訊,網路上不需要主機控制通訊。


P304101

故障碼 P304101
P304101 定義

故障碼:P304101


適用於:寶馬


系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)


中文定義:加熱氧感測器-混合比稀/濃電壓故障(第2排第2個)


英文定義:”Heated Oxygen Sensor 2 Bank 2 – Lean/Rich Voltage Malfunction”


背景知識: 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中,你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個感測器總是指上游氧感測器(催化箱之前),第2個感測器總是指下游氧感測器(催化箱之後)。


P304003

故障碼 P304003
P304003 定義

故障碼:P304003


適用於:奧迪、大眾


系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)


中文定義:齒輪比-難以相信


英文定義:Gear Ratio – Implausible


背景知識: 無。


P304002

故障碼 P304002
P304002 定義

故障碼:P304002


適用於:寶馬


系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)


中文定義:加熱氧感測器-混合比稀/濃電壓故障(第1排第2個)


英文定義:”Heated Oxygen Sensor 2 Bank 1 – Lean/Rich Voltage Malfunction”


背景知識: 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中,你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個感測器總是指上游氧感測器(催化箱之前),第2個感測器總是指下游氧感測器(催化箱之後)。


P304001

故障碼 P304001
P304001 定義

故障碼:P304001


適用於:迷你


系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)


中文定義:加熱氧感測器2-空燃比偏稀監控/偏濃監控


英文定義:Heated Oxygen Sensor 2 – Lean Shift Monitoring/Rich Shift Monitoring


背景知識: 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中,你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個感測器總是指上游氧感測器(催化箱之前),第2個感測器總是指下游氧感測器(催化箱之後)。


P303D

故障碼 P303D
P303D 定義

故障碼:P303D


適用於:富豪


系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)


中文定義:爆震感測器,前面-信號偏低


英文定義:”Knock Sensor Front – Signal Low”


背景知識: 動力總成控制模組(PCM)利用爆震感測器探測發動機轉速改變時的震動。爆震感測器然後會將這個震動以電壓的形式表達出來。必要的時候電子控制模組(ECU)會通過延遲點火等來避免爆震發生。


P303C

故障碼 P303C
P303C 定義

故障碼:P303C


適用於:富豪


系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)


中文定義:爆震感測器,前面-信號偏高


英文定義:”Knock Sensor Front – Signal High”


背景知識: 動力總成控制模組(PCM)利用爆震感測器探測發動機轉速改變時的震動。爆震感測器然後會將這個震動以電壓的形式表達出來。必要的時候電子控制模組(ECU)會通過延遲點火等來避免爆震發生。


P303802

故障碼 P303802
P303802 定義

故障碼:P303802


適用於:奧迪、大眾


系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)


中文定義:節氣門閥控制模組2-沒有達到最低極限


英文定義:Throttle Valve Control Module 2 – Lower Limit Not Reached


背景知識: 在電子節氣門(ETC)系統中,電子控制模組(ECU)根據來自加速踏板位置(APP)感測器的信號以及發動機轉速、車速、空調能耗等,來指令節氣門位置電機使節氣門開度達到最佳。


P302601

故障碼 P302601
P302601 定義

故障碼:P302601


適用於:迷你


系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)


中文定義:加熱氧感測器1-操作溫度故障


英文定義:Heated Oxygen Sensor 1 – Operating Temperature Malfunction


背景知識: 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中,你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個感測器總是指上游氧感測器(催化箱之前),第2個感測器總是指下游氧感測器(催化箱之後)。


P302502

故障碼 P302502
P302502 定義

故障碼:P302502


適用於:奧迪、大眾


系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)


中文定義:節氣門閥控制電路,感測器1-難以相信信號


英文定義:”Throttle Valve Control Circuit Sensor 1 – Implausible Signal”


背景知識: 在電子節氣門(ETC)系統中,電子控制模組(ECU)根據來自加速踏板位置(APP)感測器的信號以及發動機轉速、車速、空調能耗等,來指令節氣門位置電機使節氣門開度達到最佳。